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Mécano-FANZINE

  • 5 491 réponses
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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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571
Oui souvent faut renvoyer ton modèle défectueux.
Sinon, tu payes une sorte de consigne, c'est ce que j'ai fait pour mon démareur de Master.

Je suis Charlie

572
Je reviens tout juste du controle technique pour la BX:
1.2.4.1.2. flexible de frein: deterioration importante AVD AVG
1.3.3.1.2. Cable, tringlerie du frein de stationnement: deterioration importante et/ou anomalie de fixation
(un des deux cables de frein à main est quasi mort)

Vous pensez que je peux m'en occuper moi même ou que ca vaut mieux de passer au garage?
573
Je dirais DIY-compatible mais c'est à Seth de dire :oops2:





Ah oui et BX :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

574
Bah ca m'arrangerait de ne pas avoir à dépenser 250€ pour ce genre d'opération.
Je vais surement la vendre à l'automne prochain. Je ne garderais que la moto
575
ça se tente...
Sur les BX le frein à main est à l'arrière ou c'est une spécificité Citroën là aussi ?

Moi, je me suis payé une vidange chez Groupon pour ma mégane, (39 euros, le prix d'un bon bidon de 5litres, et ça s'est bien passé), mais j'ai pu voir que mes plaquettes AR étaient à changer.
J'ai ça à faire avent le CT le 26. Ce qu'il y a de bizarre c'est qu'elles sont d'origine 180000 bornes et que les avant sont même pas à mi usure...
ça freine plus de l'AR ou elles sont moins épaisses ?:oops2:

Je suis Charlie

576
bx frein à main à l'avant non?
sinon ouais ca se tente si tu sais purger un circuit de freinage.
les câbles de FàM ça peut etre chiant à passer mais ca se fait.
par contre dégrippant en masse sur les raccords des flexibles et bons outils recommandés, sous peine de les flinguer.
577
Ui, il me semble avoir entendu dire que c'était sur l'avant.
Par contre justement, par où ça passe ??

Je suis Charlie

578
par un trou sur le tablier avant sans doute.:noidea:
579
oui le frein à main est bien à l'avant.
Je verrais ca avec mon oncle, éminent spécialiste ès-BX. Mais bon si c'est faisable tant mieux :bravo:
580

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.