Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
Je suis Charlie
greg lefonctionnaire
Tu veux en parler ?
Je suis Charlie
Anonyme
greg lefonctionnaire
Je suis Charlie
KoalaMan
Ah ouais c'est cher les pièces chez Ford alors !!
ça n'empêche pas, c'est une connerie !
On va pas chier sur beau-papa, mais tout de même, c'est pas top.
Mon beau papa est un ancien mécano, tout le contraire en fait, le genre à m'engueuler si je suis les préconisations de vidange à 30000, à pester contre l'électronique des bagnoles et à kiffer les tracteurs agricoles.
Un mécanicien de campagne à l'ancienne quoi, travail à la masse, enclume dans l'atelier, lampe témoin faite maison, compresseur sans âge et clefs rouillées !
Le mien nous donne la voiture de sport, donc c'est déjà ça... Mais bon, me dire qu'il a changé les flexibles de frein, les disques, mais pas le liquide ni les plaquettes me fait un peu peur.
Surtout qu'il sait que je dois conduire la voiture sur 2.500km sans sa fille prochainement.
Je pense qu'il m'aime pas. On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
greg lefonctionnaire
Je suis Charlie
KoalaMan
Dans quoi je m'embarque ?!
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
greg lefonctionnaire
KoalaMan
C'est pas la puissance qui parle sur ce genre de bourrin, c'est le couple !
Colles-y une caravane, ou amuse toi à battre des records de conso...
Et mieux encore, bricole la pour rouler à l'huile de friture, sur ce genre de moteur, c'est pas hyper compliqué, et assez kiffant dans le genre...
Lol, le couple... Je crois que là, il est divorcé le moteur !
. On verra comment elle se comporte quand il faut tracter le bateau, mais je sens que je vais jouer de la boite comme un bagnard.Pour les records de conso, ça a l'air bien parti, elle semble faire un poil plus de 5l/100, en étant chargée de personnes et en montagne. Donc sur nationale, avec juste moi, ça devrait bien le faire. D'autant que je conduis comme une limace.
Ce qui me fait peur, c'est qu'elle a aucune patate, et sans faire mon Lylo, la puissance est utile pour la sécurité. Surtout que je vais conduire en Allemagne, je vais me faire doubler par les camions à 160. Une fois arrivé en Suède, ça ira, mais le trajet (sans régulateur, bordel, une Ghia de 1999 !) va être looooong.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
:P
Sinon j'ai reçu mon kit de réglage allumage, avec lampe strobo, indicateur de dwell, compressiomètre, et manomètre de pression d'essence/dépression moteur. Content le tihouss.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
KoalaMan
Bricole la pression du tubro!
Tu dis ça à un mec qui regarde sur YouTube comment changer des plaquettes de frein...
Et aussi comment poser du carrelage mural)
Je crois que je vais prendre mon mal en patience, et charger plein de podcasts dans mon téléphone (que je branche ensuite dans le lecteur cassette d'origine - bordel 1999 la bagnole !). Au moins j'aurai des trucs à écouter sur la voie de droite.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
Citation de : KoalaMan
Je crois que je vais prendre mon mal en patience, et charger plein de podcasts dans mon téléphone (que je branche ensuite dans le lecteur cassette d'origine - bordel 1999 la bagnole !). Au moins j'aurai des trucs à écouter sur la voie de droite.
Faut que tu mettes ça dans ta voiture, ça te changera du bruit du mazout
https://www.youtube.com/watch?v=Q0g9mrwcdQs&feature=player_embedded 
Quand je conduis pas j'ai peur.
KoalaMan
Bricole la pression du turbo?
Je t'amène Goliath et tu me le fais.
(oui, je pense appeler la voiture Goliath, ou Darth Vader, au choix, mais vu qu'elle est couleur mauve licorne, ça va pas le faire)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
greg lefonctionnaire
Alx33
KoalaMan
Si le moteur est à ce point asthmatique, Dark Vador c'est bien oué ^^
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Javier Guante Hermoso
G²
Anonyme
G²
Anonyme
Chris Kazvon
-sur un turbo à géométrie variable, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de "wastegate" au sens propre du terme (pas de possibilité de bypasser la turbine en mettant le collecteur directement à l'échappement comme sur un turbo classique)
-je regarde aussi les tracés des flow map.
le point "tout en bas" on prend 20% du air flow maxi et on le place pour un ratio de 1, ça c'est bon.
En revanche, on prend quoi comme "pente" de la droite/coordonnée du coude ???
voilà
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
greg lefonctionnaire
ça pousse ou ça pousse pas un turbo, arrête de nous embrouiller...
C'est quoi comme caisse ?
Je suis Charlie
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