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Mécano-FANZINE

  • 5 491 réponses
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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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781
Tu sais bien que je suis aigri en ce moment.
782
Je pense vendre ma BX prochainement. Une Millesime de 92 (turbo mazout de 1.7L), super propre extérieurement comme intérieurement (une fois que j'ai rangé...). Moteur qui roule nickel, 220000 bornes.
Les deux pieuvres hydrauliques changées l'été 2011, batterie et alternateur courant 2012.
Ca suinte quelques gougouttes d'huile, mais c'est loin d'être inquiétant. Et bien sur, l'autoradio qui va bien.

J'aimerais en tirer entre 1500 et 2000€ (fourchette très large), vous pensez que c'est possibeul?
783
Une Bx, c'est costaud, confortable, facile et pas cher à entretenir, mais pour rouler là dedans, faut avoir peur de rien et surtout pas des grivoiseries ridicules.
Celà dit un citroëniste insoumis n'y verra que les avantages, mais je pense que tu vises un poil haut.
1200/1500 euros me semble un maximum.

Je suis Charlie

784
MMMMh ok... Bon 1500€ ca m'irait
Gros plus, la couleur est la moins salissante qui soit. 1 an sans la laver. Ca se voit pas tant que ca. On passe le doigt sur la portiere, le doigt est noir, mais la portière n'a pas changé de couleur. Donc ultra pratique
785
C'est un argument en effet !
:oops2:

Je suis Charlie

786
Et puis pour le fait que rouler en BX ca craint, Rien n'est plus classe que de la démarrer, mettre un gros rap us et la laisser lever. De plus, dans 20cm de neige, en cote, en position haute, ca avance tout seul. (souvenir d'une nuit de décembre ou je remontais une bonne côte à Caussade en faisant coucou aux pauvres bougres bloqués dans leurs super caisses)
787
Si tu la vends 1500 je devrais pouvoir vendre ma c1 12000€
788

Une BX comme celle là se vend à 800-1000€ grand max.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 22/09/2012 à 14:56:58 ]

789
Je suis toujours en train de réparer mon Espace III 2.2dT RXE de 1998, et j'ai trouvé d'où vient le problème : la poulie d'arbre à came s'est désolidarisée, et du coup, il faut la changer...

Par contre, autant j'ai l'habitude de commander des pièces Audi et SAAB sur le net sans problème, autant je galère à trouver la poulie en ligne...

Numéro de pièce 7700867475, dans les 150-200€, et super galère à trouver. Quelqu'un aurait un bon plan pour trouver ce genre de chose (j'ai besoin de la livraison en Suède, et je ne crois pas avoir de garage Renault à proximité).

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

790

Salutations, 

Je cherche des tutos et des explications sur tout ce qui concerne l’électrique automobile. Des schémas électriques expliqués, les bases, etc. Vous sauriez pas m'indiquer par exemple un site génial avec des vrais morceaux d'explications dedans? En fait, Je commence un nouveau taff là-dedans lundi et je voudrais m'y mettre, sachant qu'à la base je suis spécialisé en méca. Merci!

[ Dernière édition du message le 25/09/2012 à 12:14:33 ]