Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Anonyme

18168

1951 Posté le 29/09/2013 à 23:20:23

aller chercher le pain, ouais. et quelques ballades entre gens biens dans la campagne environnante.
ma femme va aussi s'en servir pour aller à la gare aux beaux jours.

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tihouss

26528

Vie après AF ?

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1952 Posté le 29/09/2013 à 23:22:17

Le styyyyyyyyyyyle :bave:

Le pain sera meilleur je suis sûr

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Alx33

22727

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1953 Posté le 29/09/2013 à 23:22:53

en voyant le petit moteur, je me demandais c'est compliqué de faire une caisse a roues avec par exemple un moteur de solex ou autres ? C'est pour jouer dans le jardin...

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Quand je conduis pas j'ai peur.

Anonyme

18168

1954 Posté le 29/09/2013 à 23:23:46

bof, si tu sais souder et que t'es un minimum bricoleur/inventif, ca doit pouvoir se faire.
en tout cas ça peut être un chouette projet.

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Anonyme

1755

1955 Posté le 29/09/2013 à 23:27:01

sonic blue,la couleur .

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Alx33

22727

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1956 Posté le 29/09/2013 à 23:31:59

Ok,Y a plus qu'à faire de la place dans mon garage, trouver du matos, trouver un pote soudeur qui veut se faire la main, un mécano et en avant les courses de Mario kart dans le jardin :-D

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Quand je conduis pas j'ai peur.

tihouss

26528

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1957 Posté le 29/09/2013 à 23:32:49

Citation :

trouver un pote soudeur qui veut se faire la main

:dentspétéesd'élan:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Alx33

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1958 Posté le 29/09/2013 à 23:38:44

Je crois avoir trouvé mon bonheur
http://193.164.197.30/images/779/779329085970072.jpg

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Quand je conduis pas j'ai peur.

tihouss

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1959 Posté le 29/09/2013 à 23:47:36

Il est à environ 6km de moi là :mdr:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

27133

1960 Posté le 30/09/2013 à 12:13:09

Citation :

en voyant le petit moteur, je me demandais c'est compliqué de faire une caisse a roues avec par exemple un moteur de solex ou autres ? C'est pour jouer dans le jardin

Je t'avoue moi mon rêve, que si je savais ne serait-ce que mettre en route un poste à souder, ce serait de greffer un moteur de mobylette sur un pédalo pour aller naviguer sur l'Etang de Thau (la "Grand'mare des Canards" de Brassens, in Les copains d'abord

)

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Anonyme

27133

1961 Posté le 30/09/2013 à 12:16:56

Citation :

Au passage le lieu de travail de Slobodan :

Chez tous les mécanos que j'ai connus, il y avait au mur vachement plus de posters, euh.. comment dire, des posters de différents modèles de carrosserie. C'est bien nu et lisse ici. :oops2:

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tihouss

26528

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1962 Posté le 30/09/2013 à 12:21:48

Vous avez déjà testé le coup de l'huile de lin/beurre de cacahuètes/décapeur thermique sur les pare-chocs pour les rendre bien noirs?

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

G²

13458

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1963 Posté le 30/09/2013 à 12:37:04

Titi > Oui. Ca marche pas trop mal mais l'idéal reste le polytrol !

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G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

G²

13458

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1964 Posté le 30/09/2013 à 12:38:42

Citation :

Chez tous les mécanos que j'ai connus, il y avait au mur vachement plus de posters, euh.. comment dire, des posters de différents modèles de carrosserie.

+1

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G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

wildchild666

11218

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1965 Posté le 30/09/2013 à 12:53:46

Dîtes, j'ai remonté mon carbu, j'ai vaguement testé de le régler "au feeling" en jouant progressivement sur toutes les vis mais en vain, je réussis juste à démarrer mais soit elle cale direct soit elle monte trop. Et j'ai beau essayer de trouver un juste milieu j'y arrive pas.
Du coup, au lieu de faire n'importe quoi, vous avez pas un ptit tuto qui explique bien la procédure générale ? Est-ce si différent d'un carbu à un autre ?
C'est un Solex 30/35 PDSI.

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- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

wildchild666

11218

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1966 Posté le 30/09/2013 à 13:05:19

Ok c'était très difficile, j'ai trouvé.

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KoalaMan

19513

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1967 Posté le 30/09/2013 à 13:09:18

Citation de tihouss :

Vous avez déjà testé le coup de l'huile de lin/beurre de cacahuètes/décapeur thermique sur les pare-chocs pour les rendre bien noirs?

Décapeur thermique sur les pare-chocs de l'Espace III, pour ma part. Ça a bien marché et ça tient longtemps.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

tihouss

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1968 Posté le 30/09/2013 à 15:32:18

WC : tout fermer à fond et rouvrir un peu :noidea:

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Anonyme

18168

1969 Posté le 30/09/2013 à 19:01:57

déjà tu dois pas avoir 50 vis de réglages.
2 maxi sur un simple corps.
la richesse et le ralenti.
réglage de base: richesse et ralenti fermé pouis ouvrir d'un tour 1/4.

réglage à proprement dit:
regler aproximativement le ralenti moteur chaud
ajuster la richesse: tu serres ca cale, tu ouvres trop idem.
le point idéal est proche du calage "bas" (vis serrée)

ajuster le ralenti.

normalement ca doit le faire.

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wildchild666

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1970 Posté le 30/09/2013 à 19:04:09

J'ai réussi ! :-D

Alors en fait pour la petite histoire parce que je perds pas une occasion d'étaler mon "incompétence" je l'avais tout simplement mal remonté : en effet, quand je l'ai démonté, le pointeau était tombé de je ne sais où, du coup en remontant je l'ai mis à un endroit qui me paraissait totalement approprié au vu des plans que j'avais (pas suffisamment précis pour savoir exactement). Du coup j'ai fait marcher la boîte à cerveau, appris exactement comment devait marcher mon carbu, et là j'ai compris : pas de pointeau, pas d'enrichissement, je pouvais tourner mes vis dans tous les sens en effet.

C'est bon de réentendre ce petit coucou. :bave:

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Anonyme

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1971 Posté le 30/09/2013 à 19:05:31

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wildchild666

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1972 Posté le 30/09/2013 à 19:06:15

Et désolé Seth, tout ce message dans le vide ou presque, merci quand même. :oops2:

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tihouss

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1973 Posté le 30/09/2013 à 19:06:33

Accessoirement, le réglage n'a pas forcément besoin d'être absolument nickel pour que ça tourne de manière tout à fait satisfaisante :-D

Bonus : tu peux savoir si ton mélange est bon en regardant la couleur des bougies. Rouille c'est bien, blanc c'est trop pauvre, noir c'est trop riche.

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Anonyme

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1974 Posté le 30/09/2013 à 19:06:48

bof, au pire ça servira bien à quelqu'un.

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wildchild666

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1975 Posté le 30/09/2013 à 19:09:23

Tutafé.
Ah ben là, le truc je l'ai remonté elle a démarré quasiment au quart avec un ralenti correct sans que j'ai retouché quoique ce soit. :8O:

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