Sujet 80

Mais c'est quoi le soucis ? Vous flippez tous quand vous conduisez votre véhicule ?

Si oui, alors effectivement, vous n'êtes pas aptes à conduire (pas piloter hein ), votre permis vous a été donné généreusement et vous n'avez pas appris à conduire mais à obtenir le précieux carton rose...

J'ai passé le permis auto le 26/02/1987 et je l'ai eu du 1° coup en faisant une manoeuvre délicate qui a "impressionné" la monitrice et l'examinateur, le moto 7 mois plus tard du 2° coup, la 1° fois s'étant déroulée sous la pluie alors que je n'avais jamais roulé dans de telles conditions.

Aucun accident en voiture, ni même un accrochage (j'habite en RP donc la densité de circulation je connais), pas de retrait de point (ou plutôt si, 1 point dernièrement mais c'est mon épouse qui s'est faite flashée à 96 au lieu de 90 sur une 2 voies, pas d'bol mais je ne savais pas qu'elle était une délinquante meurtrière avec les 2 mômes dans la voiture comme complices...).

Pas mal de gamelles à moto surtout en TT, un seul accrochage avec un tiers (dans son tord), une belle glissade en bas des Champs-Elysées dans le virage qui mène au tunnel vers les quais, jamais de bobos, un excès de vitesse à 154 au lieu de 110 sur une 4 voies (où j'étais seul ou presque, je précise...) mais comme les pandores n'avaient pas relevé ma plaque, je suis passé au travers, un autre à 90 au lieu de 70 qui a donné suite à un retrait de permis de 15 jours (que je n'aurais pas du avoir, ayant payé mon amende et accepté le stage...) et un dernier pour 56 au lieu de 50 à Paris, les 2 premiers dans les années 90, le dernier en 2012.

J'ai renversé une femme à moto, qui traversait bien dans les "clous" mais au feu vert en se faufilant entre les voitures, je ne l'ai pas vue et l'ai poussée par terre, ne roulant pas vite, elle s'est relevée et a poursuivi son chemin mais j'étais prêt à assumer mon erreur. Ca a failli se terminer au commissariat quand 2 "sympathiques" garçons ayant relevé la personne se sont mis en tête de me demander 50 Fr. de dédommagement... Je leur ai dit OK, pas de soucis, rdv au commissariat pour déclarer l'accident, chose que j'ai faite et n'ai jamais eu de nouvelles de ces 2 gars !

Et, oh surprise, malgré ce passé de délinquant notoire, voire même presque ennemi public n°3bis (faut pas exagérer), je n'ai jamais tué personne !!!

Peut-être que mon papa, qui conduisait fort bien, m'a appris indirectement à me comporter correctement sur la route, en toute sécurité (autant que faire se peut) et mon meilleur souvenir de départ en vacances est celui où mon père a décidé de faire Paris/Toulouse par la route nationale, c'est probablement le déclic qui me fait préférer les petites routes aux autoroutes.

Peut-être qu'à mon époque, on apprenait au gens à conduire et non à passer un examen ?

Quand je vois le nombre de gens sur la route qui ne semblent pas savoir anticiper, prendre une décision, ralentir, accélérer quand cela est nécessaire, je pense sincèrement qu'ils ne devraient pas être titulaire du permis de conduire.

Donc oui, rouler à 80Km/h au lieu de 90me fait chier mais je le fais car plus que respecter la loi, je n'ai vraiment pas envie de payer une amende pour excès de vitesse, un véhicule coûte déjà assez cher comme ça, mais j'attends avec impatience les résultats de cette expérimentation à l'échelle nationale pour constater ou non la réussite de son objectif.

En tous cas, il semble que pour la sécurité routière, les voitures de 2018 freinent moins bien que ceux de 2016 :

A 90 km/h, une voiture mettrait 70 mètres pour s'arrêter, alors que cette distance serait réduite à 57 m en roulant à 80 km/h. Soit 13 mètres d'écart qui peuvent s'avérer bien utiles pour "sauver des vies", selon l'expression consacrée. Certes.

Sauf que les lecteurs du Journal moto du Net - qu'ils soient cinéphiles ou pas - se souviennent qu'en 2016, la même DSR nous expliquait - dans une étude très intéressante de l'UTAC-CERAM à propos des distances de freinage auto et moto - que la voiture lancée à 90 km/h mettait... 43 mètres pour s'arrêter !