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#1
et pas 1 km/h de plus

Non je ne mettrai pas de pull

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Afficher le sujet de la discussion
#201
Va dire ça au conseil régional
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#202
Citation :
En matière de conduite automobile, il faudrait surtout se tourner vers l’éducation et le savoir-vivre plutôt que vers la répression.


Ca a déjà été tenté, et les chiffres ont parlé d'eux même : ça marche pas, tout simplement.
Au final, la seule chose qui marche, c'est le PV, quand le PV donne rien, la suppression du permis, quand l'impétrant continue à rouler sans permis, hop saisie de véhicule, si c'est pas possible, allez hop en taule.
Ca, c'est le seul truc qui marche à 100%.

Juste 2 chiffres, à mettre en rapport quant à leurs effets sur la population française (l'un leur fait peur, l'autre ils en ont rien à branler).

- Depuis le triste 7 janvier 2015, il y a eu en France 239 tués en relation directe avec des actes terroristes.
- Depuis cette même date et jusqu'au 30 juin 2018, il y a eu 12 806 tués sur la route en France.
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#203
par des terroristes ? :diable:

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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#204
Sinon ce que je contestais au départ est l'affirmation qui a été écrite comme quoi ça "coutait absolument pas un rond".
Pas de souligner les subtilités sémantiques entre Conseil Régional et Etat.
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#205
Citation de le :
par des terroristes ? :diable:
vu comment certains conduisent, on n’en est pas très loin. :oops2:

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

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#206
Citation de gromeul :
En matière de conduite automobile, il faudrait surtout se tourner vers l’éducation et le savoir-vivre plutôt que vers la répression.
Oui bon dans ce cas tu peux retirer toutes les règles et limitations et te contenter de l'obligation "historique" du code de la route d'adapter sa vitesse aux circonstances. Perso je considère que conduire alcoolisé est moins dangereux que conduire fatigué pour qui est capable d'adapter sa vitesse à la diminution de ses réflexes. Sauf que tout le monde n'en est pas capable.

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


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#207
Y arrive un moment, quand tu doubles en côte parceque le mec devant en fiat panda roule pas assez vite, et que tu tues une famille entière qui venait en face et n'avait d'autre tort que de se trouver là, ou mieux, que seul le père survit alors que son épouse et ses 2 filles sont tuées sur le coup*, tu vaux pas mieux qu'un débilos de daech.

* c'est un faits divers qui m'avait marqué : le père, apprenant que son épouse et ses enfants avaient été tués sur le coup lors d'un accident de voiture dû à un chauffard qui doublait et arrivait en face, est rentré chez lui et s'est pendu.
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#208

Citation de : youtou

Y arrive un moment, quand tu doubles en côte parceque le mec devant en fiat panda roule pas assez vite, et que tu tues une famille entière qui venait en face et n'avait d'autre tort que de se trouver là, ou mieux, que seul le père survit alors que son épouse et ses 2 filles sont tuées sur le coup*, tu vaux pas mieux qu'un débilos de daech.

* c'est un faits divers qui m'avait marqué : le père, apprenant que son épouse et ses enfants avaient été tués sur le coup lors d'un accident de voiture dû à un chauffard qui doublait et arrivait en face, est rentré chez lui et s'est pendu.

 C'est bien les exemples comme ça, à l'emporte-pièce, sur des faits divers, tristes mais divers malgré tout... Et il s'agit d'un cas où le mec qui a tué s'est comporté comme un gros con ce qui n'arrive heureusement pas .

Mais il semble qu'ici, qui n'est pas en accord avec TA (votre) façon de penser est d'office traité, au mieux de danger public au pire de meurtrier alors qu'à priori, personne ici n'a été coupable de tels actes... Et qu'on expose juste un point de vue différent et un doute sur la réelle volonté des pouvoirs publics avec cette mesure.

Oui, les accidents arrivent, oui parfois ils auraient pu (du) être évités sans le comportement dangereux de certains individus.

Mais si l'état voulait vraiment sauver des vies, et beaucoup plus (on parle de 3 ou 400 vies épargnées non ?), il légifèrerait sur les conditions de travail, le harcèlement, la drogue, les accidents domestiques, etc... Et ouvrirait des circuits afin de servir de défouloir.

D'autant plus qu'à te (vous) lire, j'ai vraiment l'impression qu'aucun d'entre-vous n'a fait de conneries dans sa vie et surtout n'en commet plus jamais, toujours droits dans vos bottes le doigt sur la couture du pantalon...

Oui, j'ai roulé vite à moto mais heureusement je n'ai jamais eu d'accidents en relation avec la vitesse ou impliquant d'autres usagers (si une fois, mais je n'étais pas en tord). Je n'en suis pas fier ni n'en tire aucune gloire, j'en ai même rien à foutre mais je l'ai fait. Ca ne fait pas de moi un héros ou un baron (le seul que je connaisse avait battu le record du tour du périphérique et est mort à cause de sa conduite irresponsable).

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#209
Citation :
. Et il s'agit d'un cas où le mec qui a tué s'est comporté comme un gros con ce qui n'arrive heureusement pas .


c'est une blague ? Et pas drôle en plus...
C'est réellement ce qui est arrivé, et ça arrive tous les jours partout en France. Peu d'accidents mortels de la route étant réellement inévitables, et pour rappel il y a donc en moyenne 8 morts/jour en France.

Citation :
Mais si l'état voulait vraiment sauver des vies, et beaucoup plus (on parle de 3 ou 400 vies épargnées non ?), il légifèrerait sur les conditions de travail, le harcèlement, la drogue, les accidents domestiques, etc... Et ouvrirait des circuits afin de servir de défouloir.


total non sequitur, et en plus l'état légifère déjà sur les sujets que tu cites.:-D
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#210

Citation de : youtou

Citation :
. Et il s'agit d'un cas où le mec qui a tué s'est comporté comme un gros con ce qui n'arrive heureusement pas .


c'est une blague ? Et pas drôle en plus...
C'est réellement ce qui est arrivé, et ça arrive tous les jours partout en France. Peu d'accidents mortels de la route étant réellement inévitables, et pour rappel il y a donc en moyenne 8 morts/jour en France.

Citation :
Mais si l'état voulait vraiment sauver des vies, et beaucoup plus (on parle de 3 ou 400 vies épargnées non ?), il légifèrerait sur les conditions de travail, le harcèlement, la drogue, les accidents domestiques, etc... Et ouvrirait des circuits afin de servir de défouloir.


total non sequitur, et en plus l'état légifère déjà sur les sujets que tu cites.:-D

 Merde, mon édition a merdé... Désolé, je voulais bien évidemment dire "... Qui n'arrive heureusement pas souvent."

Pour la seconde partie, on voit que quand ça coûte des sous à l'état, c'est pas une totale réussite...

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#211
Citation :
Et ouvrirait des circuits afin de servir de défouloir.


:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
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#212

Citation de : Patrick truelle

Citation :
Et ouvrirait des circuits afin de servir de défouloir.


:mdr::mdr::mdr::mdr:

 headscratch.gif

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#213
Et puis il ouvrirait des bordels avec des putes slovènes pour éviter le viol, et il ouvrirait des centres de tir avec des têtes d'employés en carton pour éviter le harcèlement au travail, et il ouvrirait des centres de suicide en forme de pont de chemin de fer pour éviter les suicides sur des chemins de fer
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#214
Citation :
Qui n'arrive heureusement pas souvent.


que les survivants se suicident ? Oui. Que les responsables survivants de l'accident soient accusés d'homicide invonlontaire, là par contre c'est très courant.
Au final, très peu d'accidents sont vraiment une coincidence malheureuse d'événements tragiques inévitables, et dans tous les cas, les lois de la physique étant ce qu'elles sont, la vitesse sera un facteur aggravant dans 100% des cas.
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#215
Citation de gromeul :
Oui, les accidents arrivent, oui parfois ils auraient pu (du) être évités sans le comportement dangereux de certains individus. j'ai vraiment l'impression qu'aucun d'entre-vous n'a fait de conneries dans sa vie et surtout n'en commet plus jamais, toujours droits dans vos bottes le doigt sur la couture du pantalon...

Tout à fait d'accord. On n'est pas tous des anges mais pas tous des terroristes non plus. Je me souviens de deux trois conneries étant jeune qui auraient pu mal se terminer. J'ai été adepte de conduite sportive aussi, mais quand je prenais des risques c'était toujours en pleine visibilité sur des routes de campagne désertes sans mettre personne d'autre que moi en danger.

Encore aujourd'hui il m'arrive de prendre le volant après un repas arrosé au delà de la limite légale avec une conduite adaptée à mes réflexes que je sais consciemment diminués. En attendant ça me fait 38 ans de permis sans accrocs et prime d'assurance au plancher. Donc voilà, je ne suis pas exemplaire mais faut me voir conduire aujourd'hui. C'est plus moi qui subit les appels de phares parce que je me traîne que l'inverse :-D

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


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#216
Surtout qu'un chauffard meurtrier passe tellement peu de temps en détention que ça en est gerbant.
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#217
Surtout qu'un chauffard n'a en général pas l'impression d'être un meurtrier.

Et quand tu lui fait remarquer que c'est dangereux et qu'il peut te tuer, il le prend mal et le nie.
(alors que putain, avec une bagnole c'est facile de tuer quelqu'un)

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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#218
Citation :
on parle de 3 ou 400 vies épargnées non ?

Il manque un zéro !

Citation :
Et ouvrirait des circuits afin de servir de défouloir

Il y en a pas mal en fait. Mais je crois que ça ne peut intéresser que très peu de gens. Ça ne peut pas résoudre tout le problème. Notamment le partage de la route respectueux, paisible, et aussi rigoureux (le cligno bordel ! Et les distances de sécurité).

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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#219
Le problème du partage de la route il commence dès l'auto-école. Je le sais, j'ai voulu passer le permis moto, m'a fallu me recogner les leçons de code à la mode ROUSSEAU: il y a 6 DVD de 6 séries de 40 questions, ça fait au total 1440 questions. Je les ai toutes faites. Sur le tas il y en a eu ... 2 avec une moto : une où une moto est visible dans le rétro intérieur de la voiture, et l'autre où une moto arrive de la droite.

C'est assez surprenant, quand tu viens repasser ton code en vue d'obtenir un permis moto. :-D
Sur 1440 cas de conduite soumis à la sagacité des futurs conducteurs, 2 seulement mettent en jeu un véhicule autre que "le" véhicule. :-D
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#220
J'ai pas tout compris : tu veux dire que pour passer le permis moto, il faut un passer un code spécifique, qui ne contient qu'un très faible pourcentage de questions spécifiques à la moto ? Auquel cas, joli troll en effet.
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#221
Citation de : Dr Pouet

Citation :
on parle de 3 ou 400 vies épargnées non ?

Il manque un zéro !

Citation :
Et ouvrirait des circuits afin de servir de défouloir

Il y en a pas mal en fait. Mais je crois que ça ne peut intéresser que très peu de gens. Ça ne peut pas résoudre tout le problème. Notamment le partage de la route respectueux, paisible, et aussi rigoureux (le cligno bordel ! Et les distances de sécurité).
 Non, je ne crois pas, la mesure du 80 km/h pourrait permettre de sauver 3 ou 400 vies, ce qui serait déjà bien, 3 ou 4000 c'est le nombre total de morts sur la route.

Citation de : youtou
J'ai pas tout compris : tu veux dire que pour passer le permis moto, il faut un passer un code spécifique, qui ne contient qu'un très faible pourcentage de questions spécifiques à la moto ? Auquel cas, joli troll en effet.
 Il n'y a pas de code spécifique, c'est le même que les autres mais sur 1440 questions, il n'y en a que 2 qui indiquent qu'un autre véhicule qu'une voiture puisse se trouver sur la route... Ce qui est déplorable !
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#222
Citation de youtou :
J'ai pas tout compris : tu veux dire que pour passer le permis moto, il faut un passer un code spécifique, qui ne contient qu'un très faible pourcentage de questions spécifiques à la moto ? Auquel cas, joli troll en effet.


Non, il dit que les motos sont quasiment absentes des questions du code lui même (que tu repasses, dès que tu veux compléter ton permis par un autre, plus de 5 ans après l'obtention du code).
Le code moto (examen réservé à ceux qui passe un permis moto, à condition d'avoir déjà le code) est bien axé sur des questions spécifiques aux 2-roues

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

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#223
Ça vaut combien une vie ? En points de permis, en PV et en km/h ?

On autorise combien de vies brisées pour que conduire ne soit pas chiant ?
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#224
Je ne connais pas les stats, mais j'aime bien faire de la photo ou cuisiner en roulant
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#225
Remarque ouvrir des circuits aurait un avantage : le baron ira dessus avec son a3/118d/308hdi merdique, l'usera beaucoup plus vite, et finalement faute de véhicule ne pourra plus polluer les routes normales :bave:
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