Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
4574
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
Sujet de la discussion Posté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Will Zégal
75511
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
1701 Posté le 15/11/2017 à 12:09:26
De mémoire, selon les nombreux articles lus dans MotoMag, il me semble que le câble n'est pas à rejeter totalement. Mais il faut :
- qu'il soit lui-même bien protégé dans une gaine souple chiante à couper à la pince (grâce à son mélange de souplesse et de rigidité), souvent elle-même multi couches avec différentes matières
- composite, c'est à dire que les brins sont composés de matières différentes, ce qui les rend impropres à être tous coupés par le même outil.
C'est à dire que c'est déjà cher.
Et le plus gros problème du câble est souvent l'utilisation. En effet, pour que le câble soit efficace, il ne faut pas qu'il ait de mou, car ce mou rend facile la manipulation de n'importe quel outil, le fait de placer idéalement le câble pour l'attaquer, etc. Or, c'est pas facile de fixer un vélo avec un câble sans laisser de mou.
C'est d'ailleurs pareil pour un U. Ça me fait toujours marrer de voir des motos attachées avec un U qui repose au sol : un régal pour les voleurs.
- qu'il soit lui-même bien protégé dans une gaine souple chiante à couper à la pince (grâce à son mélange de souplesse et de rigidité), souvent elle-même multi couches avec différentes matières
- composite, c'est à dire que les brins sont composés de matières différentes, ce qui les rend impropres à être tous coupés par le même outil.
C'est à dire que c'est déjà cher.
Et le plus gros problème du câble est souvent l'utilisation. En effet, pour que le câble soit efficace, il ne faut pas qu'il ait de mou, car ce mou rend facile la manipulation de n'importe quel outil, le fait de placer idéalement le câble pour l'attaquer, etc. Or, c'est pas facile de fixer un vélo avec un câble sans laisser de mou.
C'est d'ailleurs pareil pour un U. Ça me fait toujours marrer de voir des motos attachées avec un U qui repose au sol : un régal pour les voleurs.
[ Dernière édition du message le 15/11/2017 à 12:09:44 ]
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
1702 Posté le 15/11/2017 à 12:12:36
Quand je piquais des motos et vélos, j’avais toujours une disqueuse sans fil, avec un disque diamant. C’était vachement pratique : en 30 secondes on tombe l’antivol et y’a plus qu’à pousser le deux-roues dans le kamtar.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
1703 Posté le 15/11/2017 à 15:22:35
Le principe d'un anti-vol, c'est que ça n’empêche pas le vol.
ça le retarde, c'est tout.
Mais si pour voler un vélo il faut 15 secondes, ou 45 minutes, ça peut être suffisant pour décourager.
ça le retarde, c'est tout.
Mais si pour voler un vélo il faut 15 secondes, ou 45 minutes, ça peut être suffisant pour décourager.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Anonyme
12956
1704 Posté le 18/11/2017 à 18:55:52
Tiens c'est la première fois que je vois une voie pietable
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
1705 Posté le 18/11/2017 à 19:00:30
Faut venir par chez moi.
Y’en a partout, quelquefois séparées des voies cyclables pour éviter de se faire renverser.
Il y a d’ailleurs dans beaucoup de villes des « autoroute à vélo », où les piétons n’ont pas le droit d’aller, et où on roule entre 30 et 45.
Y’en a partout, quelquefois séparées des voies cyclables pour éviter de se faire renverser.
Il y a d’ailleurs dans beaucoup de villes des « autoroute à vélo », où les piétons n’ont pas le droit d’aller, et où on roule entre 30 et 45.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
[ Dernière édition du message le 18/11/2017 à 19:08:38 ]
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
1706 Posté le 18/11/2017 à 19:02:31
Citation :
des « autoroute à vélo » où on roule entre 30 et 45.
Dopage.
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
1707 Posté le 19/11/2017 à 11:18:51
Les temps changent ; maintenant se sont les vae que l'on débride
cortmgm
4661
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 19 ans
1708 Posté le 19/11/2017 à 13:32:25
Ça y est! J'ai trouvé mon bonheur!
Un vélo de marque ITM, quelqu'un connaît?
Les freins sont inversés : arrière sur la poignée gauche et avant sur poignée droite.
Un vélo de marque ITM, quelqu'un connaît?
Les freins sont inversés : arrière sur la poignée gauche et avant sur poignée droite.
Cette fois, je crois que nous sommes complètement ça y est c'est foutu...
[ Dernière édition du message le 19/11/2017 à 13:33:26 ]
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
1709 Posté le 19/11/2017 à 14:09:28
C’est un 20’ ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
1710 Posté le 19/11/2017 à 14:12:49
Yep, tu montes dessus, il tient 20 secondes minutes.
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