Sujet Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
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Sujet de la discussion Posté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Will Zégal
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1701 Posté le 15/11/2017 à 12:09:26
De mémoire, selon les nombreux articles lus dans MotoMag, il me semble que le câble n'est pas à rejeter totalement. Mais il faut :
- qu'il soit lui-même bien protégé dans une gaine souple chiante à couper à la pince (grâce à son mélange de souplesse et de rigidité), souvent elle-même multi couches avec différentes matières
- composite, c'est à dire que les brins sont composés de matières différentes, ce qui les rend impropres à être tous coupés par le même outil.
C'est à dire que c'est déjà cher.
Et le plus gros problème du câble est souvent l'utilisation. En effet, pour que le câble soit efficace, il ne faut pas qu'il ait de mou, car ce mou rend facile la manipulation de n'importe quel outil, le fait de placer idéalement le câble pour l'attaquer, etc. Or, c'est pas facile de fixer un vélo avec un câble sans laisser de mou.
C'est d'ailleurs pareil pour un U. Ça me fait toujours marrer de voir des motos attachées avec un U qui repose au sol : un régal pour les voleurs.
- qu'il soit lui-même bien protégé dans une gaine souple chiante à couper à la pince (grâce à son mélange de souplesse et de rigidité), souvent elle-même multi couches avec différentes matières
- composite, c'est à dire que les brins sont composés de matières différentes, ce qui les rend impropres à être tous coupés par le même outil.
C'est à dire que c'est déjà cher.
Et le plus gros problème du câble est souvent l'utilisation. En effet, pour que le câble soit efficace, il ne faut pas qu'il ait de mou, car ce mou rend facile la manipulation de n'importe quel outil, le fait de placer idéalement le câble pour l'attaquer, etc. Or, c'est pas facile de fixer un vélo avec un câble sans laisser de mou.
C'est d'ailleurs pareil pour un U. Ça me fait toujours marrer de voir des motos attachées avec un U qui repose au sol : un régal pour les voleurs.
>>>>>>> La fabrique du crétin digital ? <<<<<<<<<
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[ Dernière édition du message le 15/11/2017 à 12:09:44 ]
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1702 Posté le 15/11/2017 à 12:12:36
Quand je piquais des motos et vélos, j’avais toujours une disqueuse sans fil, avec un disque diamant. C’était vachement pratique : en 30 secondes on tombe l’antivol et y’a plus qu’à pousser le deux-roues dans le kamtar.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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1703 Posté le 15/11/2017 à 15:22:35
Le principe d'un anti-vol, c'est que ça n’empêche pas le vol.
ça le retarde, c'est tout.
Mais si pour voler un vélo il faut 15 secondes, ou 45 minutes, ça peut être suffisant pour décourager.
ça le retarde, c'est tout.
Mais si pour voler un vélo il faut 15 secondes, ou 45 minutes, ça peut être suffisant pour décourager.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
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Anonyme
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1704 Posté le 18/11/2017 à 18:55:52
Tiens c'est la première fois que je vois une voie pietable
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Drogué·e à l’AFéine
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1705 Posté le 18/11/2017 à 19:00:30
Faut venir par chez moi.
Y’en a partout, quelquefois séparées des voies cyclables pour éviter de se faire renverser.
Il y a d’ailleurs dans beaucoup de villes des « autoroute à vélo », où les piétons n’ont pas le droit d’aller, et où on roule entre 30 et 45.
Y’en a partout, quelquefois séparées des voies cyclables pour éviter de se faire renverser.
Il y a d’ailleurs dans beaucoup de villes des « autoroute à vélo », où les piétons n’ont pas le droit d’aller, et où on roule entre 30 et 45.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
[ Dernière édition du message le 18/11/2017 à 19:08:38 ]
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1706 Posté le 18/11/2017 à 19:02:31
Citation :
des « autoroute à vélo » où on roule entre 30 et 45.
Dopage.
![:oops2: :oops2:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_redface2.gif)
![boulooban boulooban](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/3/2/322422.jpeg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=cb819c14febf9fee054d4300d196f0c0)
boulooban
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Squatteur·euse d’AF
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1707 Posté le 19/11/2017 à 11:18:51
Les temps changent ; maintenant se sont les vae que l'on débride ![:-D :-D](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif)
![:-D :-D](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif)
![cortmgm cortmgm](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/1/6/167890.jpeg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=df1a84b195ba2cede1ccd2fc72c42220)
cortmgm
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Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
1708 Posté le 19/11/2017 à 13:32:25
Ça y est! J'ai trouvé mon bonheur!
![2035671.png 2035671.png](https://medias.audiofanzine.com/images/thumbs3/2035671.png)
Un vélo de marque ITM, quelqu'un connaît?
Les freins sont inversés : arrière sur la poignée gauche et avant sur poignée droite.
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Un vélo de marque ITM, quelqu'un connaît?
Les freins sont inversés : arrière sur la poignée gauche et avant sur poignée droite.
Cette fois, je crois que nous sommes complètement ça y est c'est foutu...
[ Dernière édition du message le 19/11/2017 à 13:33:26 ]
![KoalaMan KoalaMan](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/6/4/64089.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=bd7ece6638fce8a789a1a5fc7cb62319)
KoalaMan
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Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
1709 Posté le 19/11/2017 à 14:09:28
C’est un 20’ ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
![Traumax Traumax](https://img.audiofanzine.com/images/u/user/avatar/182617.gif)
Traumax
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Goncourt du Grouik
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1710 Posté le 19/11/2017 à 14:12:49
Yep, tu montes dessus, il tient 20 secondes minutes.
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