Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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Le camion, c'est le même qu'il y a 10 ans ?
On parlait de 2 roues, là, hein, les trucs sans carrosserie et pas bien gros que certains ont tendance à ne pas voir (en fait c'est surtout qu'ils ne les "calculent" pas), et qui doivent plus compter sur leur capacité à éviter les collisions qu'à attendre des autres qu'ils le fassent. Avec ton épave, on te voit et entend arriver de loin, et on imagine que tu n'as pas de bons freins, donc on t'évite...
Oui
Et non, ça n'est pas une épave, môssieur
Nos posts se sont croisés, donc le mien est un peu décalé, mais finalement pas tant que ça.
D'ailleurs, j'hallucine sur un truc.
Lorsque j'ai passé mon permis, à un temps que les moins de vingt an ne peuvent pas connaître, on nous enseignait les angles morts à l'arrière. Lesquels étaient souvent très importants parce que c'était avant la généralisation des rétroviseurs asphériques.
J'ai demandé à quelques personnes qui passent leur permis en ce moment. On leur enseigne toujours la même chose, mais absolument rien sur les angles morts avant. Or, avec l'importante augmentation des tailles de montants de pare-brise sur les voitures modernes couplées à l'inclinaison beaucoup plus importante des pare-brise, il y a maintenant de gros angles morts à l'avant. Ils suffisent largement à cacher un 2 roues, voire une voiture. Et souvent pile poil dans l'axe d'où ils viennent quand on arrive sur un rond point.
Je trouve juste hallucinant qu'on en parle visiblement pas du tout.
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
À l'inverse en tant que cycliste, on fait très peu de bruit, donc inaudible en ville, et il m'arrive régulièrement que des gens descendent du trottoir vers la chaussée, juste devant moi, sans avoir regardé avant.
J'avoue qu'en tant que piéton ça m'est arrivé une ou de fois de faire la même erreur.
C'est dans une rue où l'un des deux sens est réservé aux bus. Avec l'habitude on doit se dire que si on entend rien, c'est qu'il n'y a pas de bus. Restent les vélos, les taxis hybrides ou électriques...
J'avoue qu'en tant que piéton ça m'est arrivé une ou de fois de faire la même erreur.
C'est dans une rue où l'un des deux sens est réservé aux bus. Avec l'habitude on doit se dire que si on entend rien, c'est qu'il n'y a pas de bus. Restent les vélos, les taxis hybrides ou électriques...
[ Dernière édition du message le 12/10/2016 à 16:25:26 ]
Anonyme
4258
jambesexy
7765
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
jambesexy
7765
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 8 ans
Citation de Will :
Selon ta théorie, je devrais avoir plein d'accidents avec mon vieux camion hyper bruyant dans lequel je n'entends rien d'autre que le bruit du moteur
(et les coups de klaxon à la rigueur)
Or je n'en ai jamais eu.
Le camion, c'est le même qu'il y a 10 ans ?
On parlait de 2 roues, là, hein, les trucs sans carrosserie et pas bien gros que certains ont tendance à ne pas voir (en fait c'est surtout qu'ils ne les "calculent" pas), et qui doivent plus compter sur leur capacité à éviter les collisions qu'à attendre des autres qu'ils le fassent. Avec ton épave, on te voit et entend arriver de loin, et on imagine que tu n'as pas de bons freins, donc on t'évite...
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Will Zégal
75040
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
Will Zégal
75040
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
Citation :
Le camion, c'est le même qu'il y a 10 ans ?
Oui
Et non, ça n'est pas une épave, môssieur
Nos posts se sont croisés, donc le mien est un peu décalé, mais finalement pas tant que ça.
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 8 ans
Oui, le casque ou la carrosserie, ça brouille l'écoute.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Will Zégal
75040
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
Citation :
En voiture on n'entend beaucoup moins bien. et on a plein d'angles morts à cause de la carrosserie.
D'ailleurs, j'hallucine sur un truc.
Lorsque j'ai passé mon permis, à un temps que les moins de vingt an ne peuvent pas connaître, on nous enseignait les angles morts à l'arrière. Lesquels étaient souvent très importants parce que c'était avant la généralisation des rétroviseurs asphériques.
J'ai demandé à quelques personnes qui passent leur permis en ce moment. On leur enseigne toujours la même chose, mais absolument rien sur les angles morts avant. Or, avec l'importante augmentation des tailles de montants de pare-brise sur les voitures modernes couplées à l'inclinaison beaucoup plus importante des pare-brise, il y a maintenant de gros angles morts à l'avant. Ils suffisent largement à cacher un 2 roues, voire une voiture. Et souvent pile poil dans l'axe d'où ils viennent quand on arrive sur un rond point.
Je trouve juste hallucinant qu'on en parle visiblement pas du tout.
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