Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
FR
EN

Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 198 réponses
  • 102 participants
  • 200 804 vues
  • 77 followers
Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Afficher le sujet de la discussion
3576
Peut être qu'on aime bien avoir un garde boue qui en place :noidea:
3577
S'trop lourd un garde-boue, et quand on n'a pas de muscles, plus c'est léger, mieux c'est.

En vrai, faut que je ramène mon VTC pour l'automne, parce qu'entre la dynamo, les grosses roues et les gardes-boue ça va être utile dans la nuit, la pluie et le brouillard.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

3578
Nuit et brouillard ça me gêne pas, vu ma tronche j'étais plutôt côté mirador :oops2:
Nan en vrai jveux bien faire des trucs à l'arrache, mais un équipement dont jvais me servir TOUS les jours pendant au moins les trois saisons à venir faut qu'il tienne. En plus les prix sont vraiment pas abusifs, genre 40 balles l'ensemble.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3579
Dis-donc, est-ce que je vais sur le forum velotaf pour leur demander comment sonoriser mon banjo moi ?
va poster tes questions là bas.


Sinon, sur les routes avec un peu de neige, des pneus de vélos de route ça passe ou vaut mieux VTC / gravel / VTT ?

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

3580
Pas mal de potes roulent avec du SKS genre ça :
https://www.lecyclo.com/velo/confort/garde-boue-carter-chaine/paire/paire-de-garde-boue-velo-27-5-et-29-pouces-75-mm-sks.html?gclid=EAIaIQobChMI2u-8xpzf5AIVFZ3VCh3XqQoREAAYAiAAEgKFXvD_BwE
avec un poids annoncé de 800 grammes.

Hier belle gamelle : dans un chemin de pierre - style remblai- en descente pris un peu (trop) vite , une tige métallique genre armature de chantier s'est mise en travers de ma roue & rayons & fourche : blocage de la dite roue.
heureusement chute sur de la terre.

[ Dernière édition du message le 20/09/2019 à 14:31:05 ]

3581
Citation de Djardin :
Sinon, sur les routes avec un peu de neige, des pneus de vélos de route ça passe ou vaut mieux VTC / gravel / VTT ?

Citation de Djardin :
Dis-donc, est-ce que je vais sur le forum velotaf pour leur demander comment sonoriser mon banjo moi ?
va poster tes questions là bas.

:-D
3582
J'étais tombé sur un forum ou un Québécois roulait en Schwalbe Marathon+ , et ça avait l'air assez normal las-bas.
J'ai testé les Marathon+ sur la neige une fois, en 700x28, bah ça passe, mais c'était à Rennes, y'avait 3 centimètres pendant 4 heures et plus rien. Le vrai problème ce n'est pas la neige mais la glace et le verglas et là, mis à part des pneus cloutés je dirais que tous les pneus se valent.
3583
:aime:2740008.jpg
2740009.jpg

[ Dernière édition du message le 20/09/2019 à 14:53:41 ]

3584
Aïe le violet :|
3585
Citation de boulooban :
J'étais tombé sur un forum ou un Québécois roulait en Schwalbe Marathon+ , et ça avait l'air assez normal las-bas.
J'ai testé les Marathon+ sur la neige une fois, en 700x28, bah ça passe, mais c'était à Rennes, y'avait 3 centimètres pendant 4 heures et plus rien. Le vrai problème ce n'est pas la neige mais la glace et le verglas et là, mis à part des pneus cloutés je dirais que tous les pneus se valent.


Ah oui, j’ai aussi fait la neige quelques jours d’affilée. Même constat.

Au début = neige tendre : ok sur la piste cyclable. Voitures sans dessus dessous.

Au bout de 3 jours = neige tassée toute dure : ok sur la route qui a été déneigée.

[ Dernière édition du message le 20/09/2019 à 15:19:20 ]

3586
Citation de Traumax :
Aïe le violet :|


Aïe le cadrage sur le 1er :|

Quand je conduis pas j'ai peur.

3587
Le violet c'est très beau, c'est la guidoline jaune qui puduc'

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3588
Ce sont des couleurs complémentaires, j'aime bien. Mais un turquoise ou un canard peut être sympa aussi.
3589
le bleu est sympa, c'est quelle marque ?


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

3590
3591
Merci, ah oui javé lurké leur Road Rat ammandoné. Savent faire des beaux vélos ces anglais comme même.

Comme j'ai longtemps failli craquer sur un Holdsworth

CBHOLMYSFOR1_P1.jpg


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

3592
C’est pas bientôt fini ce poussoGAS ?
3593
Si on peut plus poser des photos tranquille.
3594
Je pense partir sur ces pneus pour l'hiver, et passer en tubeless par la même :
IMG_1725-1024x768.jpg
3595
chouette "bicloun"


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

3596
A un moment ça vaut pas le coup de passer sur un VTT ?
Vraie question
3597
Et une selle confortable :oops2:
3598
Ça dépend vraiment de ce qu’on veut faire, de la répartition route/chemins.
Si le Gravel a du succès, c’est justement pour sa polyvalence. Dans un contexte compétitif, il n’a aucune chance en pure route ou en pur XC, mais en loisirs/aventure, en ultra distance ou sur une épreuve comprenant de la route et du chemin, il n’y a pas plus efficace.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

3599
Je sais pas, mais sur un itinéraire qui mérite ce genre de grip, une géométrie et une fourche adaptées seront forcément mieux.
La j'ai l'impression que ce genre de profil/largeur fait perdre tout l'intérêt du gravel sur route, et la géométrie gravel le rend pas assez stable et efficace sur chemin.
J'ai l'impression de voir le pire compromis possible en fait, comme monter des pneus urbains sur un Meta, genre.
3600
:-D Outre la couleur, la seule différence que je vois entre tous les vélos postés, c'est que certains n'ont pas de pédales.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.