Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Berzin
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Will Zégal
Bref, les images militent d'elles-même pour la promo du voyage à vélo j'espère
La vélodyssée, j'en ai parcouru les portions dans mon coin. Surtout sur l'est du Morbihan et l'ouest de la Loire Atlantique. Très bien balisé (sauf à Pénestin), surtout des petites routes sans trop de circulation et avec des panneaux réguliers rappelant le partage de la route. Pas du problème de comportement des automobilistes, du coup.
Et puis des portions en bandes ou pistes cyclables.
Ça donne l'envie d'en faire plus. Mais pas de la suivre scrupuleusement. Plutôt de l'utiliser pour tracer la route et de baguenauder dans les coins intéressants, ce qui est à peu près ce qu'on a fait.
Celest1
surtout des petites routes sans trop de circulation et avec des panneaux réguliers rappelant le partage de la route
101112
104 hp
Je pensais que c’était une voie entièrement ou presque en site propre en fait.
En ballade je suis comme Celestin, les voitures pour partager la route bof bof.
Will Zégal
On parle vraiment de petites routes de campagne.
Les voitures ne sont pas un problème quand la circulation est épisodique et que les automobilistes se comportent bien. Or, on sait que le comportement des automobilistes est en grande partie liée à la plus ou moins forte présence des cyclistes et à leur "légitimité". Sur la vélodyssé, il y a beaucoup plus de cyclistes que d'automobilistes. Du coup, ces derniers ont, pour ce que j'en ai vu, un comportement impeccable.
Le risque zéro n'existe pas. Sur ces vacances, les rares coups de chaud que j'ai pu avoir ont été causés... par des cyclistes sur des pistes cyclables.
J'aime beaucoup rouler sur des voies réservées. Encore plus lorsqu'elles s'éloignent des routes à automobiles et qu'on peut bénéficier du calme de la campagne. Je n'ai pour autant aucune envie d'une ségrégation. Sur la plupart des routes de la vélodyssée sans piste ou bande cyclable, on n'a pratiquement pas vu de voiture. Par contre, faire des dizaines de kilomètres par jour en ne voyant que des bois, des vaches et le dos des maisons, bof.
Par ailleurs, je trouve bien que les automobilistes s'habituent à la présence des cyclistes et à partager la route avec eux.
Ny Batteri
Plutôt impressionné par la vitesse de l'engin (il tenait un bon 40km/h sans forcer), mais je me suis demandé comment se passait la cohabitation sur route avec les véhicules plus traditionnels. Est-ce que certains d'entre vous en utilisent ?
La vraie virtuosité, ce n'est pas plein de notes dans tous les sens, mais plein de sens dans toutes les notes
[ Dernière édition du message le 09/10/2023 à 11:52:32 ]
JohnnyG
De ce qu'il ressort c'est que vu le profil de ce genre de vélo, c'est qu'avec un petit fagnon en hauteur pour se faire un peu mieux repérer, ça se passe sensiblement de la même manière qu'un vélo traditionnel.
Berzin
Plutôt impressionné par la vitesse de l'engin (il tenait un bon 40km/h sans forcer),
C'est dans ces moments qu'on se rend compte de l'importance de l'aérodynamisme dans le vélo. J'ai lu quelque part que près de 96% de l'énergie d'un cycliste sur le plat sert à lutter contre la résistance du vent.
Hier j'ai fait un tour de vélo avec un gars qui roulait en vélo profilé de contre la montre. J'étais plus fort que lui et je le rattrapais aisément en montée, mais dès que c'était plat ou plus encore en descente, le mec me fumait ! En un kilomètre de descente il me prenait 100 mètres presque sans pédaler, juste avec un friction dans l'air plus faible.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
le reverend
C'est devenu une petite galère à risque à chaque trajet.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Berzin
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
le reverend
Enfin partage, c'est un grand mot....
Et des feux rouges tous les 100 m environ, dont pas mal en montée, un vrai plaisir quand il faut redémarrer en montée. Et là l'assistance électrique n'aide pas sur les premiers coups de pédales, faut bien pousser..
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Will Zégal
Will Zégal
- Ah oui, il n'avait pas plu depuis un moment. Merci"
Moralité : je perds l'avant sur un rond point. Pas trop de dégâts : écorchure au genou gauche, au pouce droit (
Pour le pouce droit, je ne comprends vraiment pas comment j'ai fait ça.
104 hp
Longtemps que j’ai pas pris une pelle faut dire que le verglas il n’y en a plus beaucoup mais c’est vrai qu’une pluie après un long temps sec ça peut être traître.
Sinon ce sont vraiment les voies partagées qui peuvent être moins plaisante malgré le bonheur de doubler des ouatures. La pluie, le froid, le chaud pas de soucis on apprends vite à gérer ça et j’aime plutôt rouler sous la pluie. Quand ca dure pas trop et que le trajet est dans le bon sens, retour à la maison.
La neige c’est extra je trouve.
Berzin
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Eric Music Strasbourg
Eric
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Berzin
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
104 hp
Par contre demain mati, ce sera le retour de la capuche pour les oreilles.
C’est parti pour 6 mois.
Anonyme
104 hp
Anonyme
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