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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 198 réponses
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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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651
samedi je regarde les bauges à la télé

Non je ne mettrai pas de pull

652
Il est bien calme, ce sujet, pour une période de tour de France. Même pas moyen de troller :'(
653
Hier les coureurs sont passés 4 fois dans un virage appelé Lance Amstrong. Ça doit être tripant quand même.
On a vu aussi le maillot jaune en pleine défaillance s'alimenter alors que c'était interdit et écoper d'une amende immense capable de relancer l'incroyable suspens de cette 100ieme édition : 20 secondes. Un gouffre.

Passionnant cette année. Vivement la suite.

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

654
Y a surtout un p'tit frenchiesympa qui s'est arraché pour aller chercher l'étape et ça c'est chouette.
655
Citation :
On a vu aussi le maillot jaune en pleine défaillance s'alimenter alors que c'était interdit

Les mecs ont pas le droit de bouffer pendant les étapes :8O:

Tu m'étonnes qu'ils se piquent tous comme des malades. :bravo:
656
Non c'est interdit de s'approvisionner en bouffe et eau sur les 20 derniers km. La c'est un équipier qui lui a donné une barre de céréales. Si il l'avait eue sur lui c'aurait été ok.
657
attention ceci est une question technique :

j'ai acheté un vélo de course d'occase, avec un cadre un poil petit (comme je n'en aurai pas beaucoup d'usage et que l'affaire était bonne je l'ai pris quand même).

du coup mon tube de selle est sorti à fond, et il manque env. 2 cm de hauteur pour être 100% top à l'aise.

De ce que j'ai pu voir, les longueurs de tube sont relativement standards. Est-ce que j'ai moyen d'en trouver un un peu plus long ou pas ?

Non je ne mettrai pas de pull

658
Y'a des tiges de selle plus longues, mais tu es limité de toute façon par la longueur de tube du cadre quoi qu'il advienne
659
ok, j'irai faire un tour dans un magasin de cycles alors

Non je ne mettrai pas de pull

660
tiens j'ai une autre question :

maintenant que le casque est obligatoire en vélo, si tu te casses la gueule et que tu te fais mal:
-cas 1 : à l'épaule
-cas 2 : à la tête

que disent les assureurs si tu n'avais pas de casque?

Non je ne mettrai pas de pull

[ Dernière édition du message le 19/07/2013 à 17:21:09 ]

661
Je cherche un truc pour relever un peu la potence / guidon d'un vélo, je sais qu'en anglais ça s'appelle un stem riser mais j'ai aucune idée du nom français et du coup j'ai du mal à trouver, quelqu'un saurait quoi qu'est ce ?

C'est ce genre de truc : http://www.nashbar.com/images/nashbar/products/large/DE-ASR-K-FRONT.jpg
662
Citation :
que disent les assureurs si tu n'avais pas de casque?

A l'heure actuelle, le port du casque est une question qui ne se pose plus, point. Tu sors ton vélo, tu en mets un et pis c'est tout. Je rajouterais également une bonne paire de gants aussi. Les assureurs en ont rien à foutre, c'est ta vie et c'est ta tête. Le reste est dans ton contrat.
La carrosserie en 2 roues, c'est ton corps. Etre hyper prudent et se dire que ça n'arrivera jamais à soi est une fausse excuse puisque souvent le danger vient des autres.
Et s'il y a bien un véhicule sur terre qui peut aller très vite et qui protège que dalle, c'est bien le vélo...

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

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[ Dernière édition du message le 19/07/2013 à 19:18:31 ]

663
Duch: y'a un mondovelo dans ma campagne, tu veux que je me rancarde?
664
Duch> jette un oeil ici (potences réglables) ;)

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Ba écoute si t'as le temps et l'occasion ouais ça serait sympa. Je me demande aussi si il vaut mieux chopper un truc comme ça ou une potence longue avec un angle élevé, la mienne étant quasi à 0°.
666
Samho : ouais mais les potences réglages elles ne font que du +/- 30°, j'ai peur que ça soit un peu court pour le but recherché (plus de confort). De plus ça me fait un peu payer pour un truc dont je n'ai pas besoin, puisque si je suis confort j'y toucherais sans doute plus.

edit > et j'ai mis un casque sur la liste des courses aussi :oops2:

[ Dernière édition du message le 19/07/2013 à 19:30:32 ]

667
Samy > méfie toi du diamètre du tube par contre. Là y'a aucun standard. Et 1 mm de plus ou de moins rend la tige de selle inutilisable.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

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Duch : c'est quoi ton vélo et ton utilisation?

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Admirez comme ils sont beaux ces coureurs, j'veux un collant comme ça pour la plage moua :-D
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[ Dernière édition du message le 20/07/2013 à 00:26:15 ]

670
Samho > vieux VTT gitane reconverti en velo de route campagnard. Le guidon est beaucoup trop bas, je suis aérodynamique mais ça me pète le dos.
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J'ai trouvé une potence réglable à +60° à vil prix sur amazon, je pense que ça fera l'affaire :oops2:
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Améliorer le confort au guidon c'est jouer sur la hauteur de la potence et la forme-taille-hauteur du cintre.

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+1, j'allai suggérer un changement de guidon.
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T'as pas honte de tuer les libraires en achetant un guidon de vélo sur amazon?
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Lol.

J'ai une question les aminches. J'ai un vieux Peugeot demi-course très bien, mais que je n'utilise quasiment pas vu que la longue route, c'est pas mon truc.
Est-ce que ça vaut le coût de le transformer en vélo urbain (changement pour un guidon plat)?
Sachant que la transformation d'un vieux VTT en VTC m'a coûté aussi cher que d'en acheter un d'occasion.
Là, j'aurais le coût du guidon, mais aussi leviers de freins, poignées, sans compter éventuellement les changements de vitesse qui sont des vieux leviers sur le cadre.
Maintenant, le vélo est bon, nettement meilleur qu'un Décathlon d'entrée de gamme.