Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

Mr. Pool

Ça me donnerait presque envie remettre un casque pour rouler en ville (je n'en porte un qu'en VTT) au moins pour l'hiver, mais 200$ pour juste avoir du son et des gadgets pas très utiles, et qu'il faut renouveler régulièrement (en tous cas au moindre choc), ça fait cher. Si au moins on peut séparer le module électronique et juste remplacer la coque, c'est plus raisonnable.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Anonyme


Mr. Pool

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Will Zégal


Anonyme


Après j'imagine sans peine qu'on utilise ça dans le cadre d'un trajet sur une piste 100% cyclable, mais là comme ça, pour moi, avoir de la zik, quelque puisse être son mode de transmission, quand je roule en ville, c'est quand même aller au casse pipes : ça coupe l'attention, et plus basiquement ça coupe les bruits extérieurs.
[ Dernière édition du message le 12/10/2016 à 11:38:29 ]

Mr. Pool

Édit (de Nantes) : et j'ai déjà vu des cyclistes avec une enceinte Bluetooth sur le guidon.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
[ Dernière édition du message le 12/10/2016 à 11:38:07 ]

jambesexy

Youtou : si les oreilles ne sont pas bouchées, je ne vois pas en quoi ça serait plus dangereux qu'un autoradio.
Je trouve aussi....d'ailleurs depuis quelque temps je mets mes oreillettes en vélo, et en fait j'en suis venu à me dire que tu entends toujours mieux ce qui se passe dehors que quand tu es en voiture, fenêtres fermées, et encore pire radio allumée....
...et quand je téléphone c'est tout aussi dangereux qu'en voiture kit main libre



Anonyme

Quand t'es en voiture, si tu te fais percuter par devant, côté ou derrière à 10km/h, tu termines pas en pièces détachées, ramassé avec une pelle et un seau.

jambesexy

Je sais que ça n'est pas vraiment admissible, pourtant à l'usage je ne me rends vraiment pas bien compte de ce que je perds, quelle genre de situation concrète peut être dangereuse?

Mr. Pool

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Will Zégal

Après, si t'es pas sourd et que tu a l'habitude de faire confiance à tes oreilles, il y a des chances pour que ça se parle mal. Mais si tu as une approche pas basée sur l'audition...
Perso, pour avoir fait beaucoup de moto où le combo casque + bruit du moteur + bruit du vent dans le casque, l'audition, c'est clairement pas le sens que tu utilises pour assurer la sécurité. D'ailleurs, ça va être de plus en plus vrai dans les prochaines années avec le développement des véhicules électriques.

dana12

Il ne me semble pas que les sourds aient interdiction de circuler en vélo ou de conduire une voiture. Je me demande s'il y a des stats sur leurs accidents, mais je n'ai jamais entendu dire qu'elles soient meilleures ou pires que celles des entendants.
D'ailleurs cette discrimination sur les différents handicaps est juste insupportable : pourquoi on ne permet pas aux aveugles de conduire une voiture alors que les sourds y ont droit ????
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
[ Dernière édition du message le 12/10/2016 à 12:52:29 ]

Will Zégal


dana12


Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Mr. Pool

Perso, pour avoir fait beaucoup de moto où le combo casque + bruit du moteur + bruit du vent dans le casque, l'audition, c'est clairement pas le sens que tu utilises pour assurer la sécurité.
Ah ben d'ailleurs, on voit le résultat... il faudrait que je retrouve mes sources, mais de mémoire il me semble qu'il y avait pas loin de 8 fois plus d'accidents de 2RM (moto, scoot, mob) que de vélo par unité de distance parcourue (peut-être était-ce uniquement en IdF)... mais c'est "marrant", on s'inquiète beaucoup plus de me savoir traverser Paris à velo que de voir partir le collègue sur sa 600cc en interfile sur le Periph' et l'autoroute.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Anonyme

Après, si t'es pas sourd et que tu a l'habitude de faire confiance à tes oreilles, il y a des chances pour que ça se parle mal. Mais si tu as une approche pas basée sur l'audition...
Par nature, de fait sauf à être sourd, obkigatoirement on est conditionné à ce qu'on entend. Et je dis "entend" et pas "écoute", qui supposerait une volonté consciente, contrairement au simple fait d'entendre, qui suppose une passivité.
Pis bon on est ici un peu sur un site dans l'ensemble consacré au son.


Chris Kazvon

Du coup c'est le klaxon des autres qui me guide !

Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
[ Dernière édition du message le 12/10/2016 à 15:48:52 ]

Will Zégal

Citation de Will :Perso, pour avoir fait beaucoup de moto où le combo casque + bruit du moteur + bruit du vent dans le casque, l'audition, c'est clairement pas le sens que tu utilises pour assurer la sécurité.
Ah ben d'ailleurs, on voit le résultat... il faudrait que je retrouve mes sources, mais de mémoire il me semble qu'il y avait pas loin de 8 fois plus d'accidents de 2RM (moto, scoot, mob) que de vélo par unité de distance parcourue (peut-être était-ce uniquement en IdF)... mais c'est "marrant", on s'inquiète beaucoup plus de me savoir traverser Paris à velo que de voir partir le collègue sur sa 600cc en interfile sur le Periph' et l'autoroute.
Tu penses que c'est lié à des questions de son ?

Mr. Pool

Et puis, quand c'est un scoot ou une moto qui s'approche, on le sait encore plus vite, vu le niveau sonore de ces engins.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Will Zégal


(et les coups de klaxon à la rigueur)
Or je n'en ai jamais eu.

Dr Pouet

J'avoue qu'en tant que piéton ça m'est arrivé une ou de fois de faire la même erreur.

C'est dans une rue où l'un des deux sens est réservé aux bus. Avec l'habitude on doit se dire que si on entend rien, c'est qu'il n'y a pas de bus. Restent les vélos, les taxis hybrides ou électriques...
[ Dernière édition du message le 12/10/2016 à 16:25:26 ]

Anonyme


jambesexy


jambesexy


Mr. Pool

Selon ta théorie, je devrais avoir plein d'accidents avec mon vieux camion hyper bruyant dans lequel je n'entends rien d'autre que le bruit du moteur
(et les coups de klaxon à la rigueur)
Or je n'en ai jamais eu.
Le camion, c'est le même qu'il y a 10 ans ?
On parlait de 2 roues, là, hein, les trucs sans carrosserie et pas bien gros que certains ont tendance à ne pas voir (en fait c'est surtout qu'ils ne les "calculent" pas), et qui doivent plus compter sur leur capacité à éviter les collisions qu'à attendre des autres qu'ils le fassent. Avec ton épave, on te voit et entend arriver de loin, et on imagine que tu n'as pas de bons freins, donc on t'évite...
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
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