Nautisme et plaisance, avez vous un avis voilé ?
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Ça c'est kloug
14376
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
Sujet de la discussion Posté le 28/07/2008 à 22:39:42Nautisme et plaisance, avez vous un avis voilé ?
Plutôt sport ou plutôt ballade ?
Plutôt monocoque ou plutôt multicoque ?
Plutôt lac ou plutôt large ?
Plutôt monocoque ou plutôt multicoque ?
Plutôt lac ou plutôt large ?
Will Zégal
75466
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
141 Posté le 01/09/2014 à 16:41:44
Faut savoir faire le point sans GPS, parce que comme tout, ça peut tomber en panne.
Mais bon, par gros temps ou brouillard, t'es bien content de l'avoir. Et puis, si on aime le plaisir de faire le point aux instruments, avoir un GPS n'empêche pas de le faire.
Mais bon, par gros temps ou brouillard, t'es bien content de l'avoir. Et puis, si on aime le plaisir de faire le point aux instruments, avoir un GPS n'empêche pas de le faire.
j-master
33965
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
142 Posté le 01/09/2014 à 16:51:58
Dans mes conditions habituelles de plaisance, j'ai toujours des tonnes de repères côtiers, donc en réalité, faire le point, c'est de la tarte, quel que soit le mode.
Par contre, calculer une hauteur d'eau, c'est plus laborieux, et c'est bien sympa d'avoir un petit aperçu de la quantité de flotte sous la coque (donc pour la partie sondeur)
Le GPS (hors sondeur) est sympa surtout pour : voir les routes empruntées, voir l'allure générale quand on a un peu de mal à sentir la vitesse (quand elle est faible), voire éventuellement optimiser un peu (mon père se refuse à mettre des penons sur le foc... )
Par contre, calculer une hauteur d'eau, c'est plus laborieux, et c'est bien sympa d'avoir un petit aperçu de la quantité de flotte sous la coque (donc pour la partie sondeur)
Le GPS (hors sondeur) est sympa surtout pour : voir les routes empruntées, voir l'allure générale quand on a un peu de mal à sentir la vitesse (quand elle est faible), voire éventuellement optimiser un peu (mon père se refuse à mettre des penons sur le foc... )
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Krapod
15707
Modérateur·trice généraliste
Membre depuis 14 ans
143 Posté le 01/09/2014 à 17:14:40
Citation :
Mais bon, par gros temps ou brouillard...
Bah, il y a la gonio!
Will Zégal
75466
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
144 Posté le 01/09/2014 à 17:17:47
Même dans de bonnes conditions, le GPS peut être utile.
Au retour de la sortie racontée ici, on s'est tapé à un moment le soleil pleine face se reflétant sur le fleuve (et irisant un max sur les vitres du poste de pilotage). Et ceci pendant le passage le plus chaud : un bras d'embouchure de fleuve qui fait un S avec un chenal pas si large (pas mal de vase) entre un cimetière de bateaux et un mouillage très achalandé.
On n'y voyait vraiment pas grand chose devant et, avec en plus quelques restes de brume matinale, c'était pas évident de repérer les balises de chenal. Bon, y'avait pas péril (d'autant qu'on connaît bien le passage), mais la présence du GPS-traceur était quand même rassurante.
Mon pote m'a d'ailleurs dit qu'il comptait mémoriser dedans la route idéale pour les jours de brouillard, parce que là, malgré l'excellent balisage, il y a quelques vieux loups de mer du coin qui sont déjà restés tankés dans la vase.
Au retour de la sortie racontée ici, on s'est tapé à un moment le soleil pleine face se reflétant sur le fleuve (et irisant un max sur les vitres du poste de pilotage). Et ceci pendant le passage le plus chaud : un bras d'embouchure de fleuve qui fait un S avec un chenal pas si large (pas mal de vase) entre un cimetière de bateaux et un mouillage très achalandé.
On n'y voyait vraiment pas grand chose devant et, avec en plus quelques restes de brume matinale, c'était pas évident de repérer les balises de chenal. Bon, y'avait pas péril (d'autant qu'on connaît bien le passage), mais la présence du GPS-traceur était quand même rassurante.
Mon pote m'a d'ailleurs dit qu'il comptait mémoriser dedans la route idéale pour les jours de brouillard, parce que là, malgré l'excellent balisage, il y a quelques vieux loups de mer du coin qui sont déjà restés tankés dans la vase.
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
145 Posté le 25/08/2015 à 19:06:32
De passage a la Trinité, j'ai découvert Spindrift 2 (ancien banque populaire 5), détenteur du Trophée Jules Vernes. 40 mètres de long, 24 de large, 42 mètres de mat.
Magnifique.
Will Zégal
75466
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
147 Posté le 25/08/2015 à 19:47:26
Oui. De toute beauté.
le reverend
33475
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
148 Posté le 26/08/2015 à 11:12:46
miam
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
149 Posté le 26/08/2015 à 11:17:01
D'ailleurs la Trinité c'est vachement bien, parce que sur le mole Caradec sont ammarés des équipes de courses plutôt sérieuses, et ca permet de voir les bateaux de près, gratos.
Comme si on avait accès libre aux paddocks d'un grand prix de F1.
Will Zégal
75466
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
150 Posté le 26/08/2015 à 17:53:51
La prochaine fois que tu passes dans le coin, outre de me prévenir pour essayer de boire une bière (si ça te dis), je t'invite à passer aussi à Lorient.
Lorient a fait un grosse reconversion de base militaire (sous marins) / construction DNCS vers la course au large. La base de sous-marin a été reconvertie en pôle nautique comportant une "cité de la voile Eric Tabarly" que je n'ai pas visitée, mais qui est paraît-il très bien (avec simulateurs et tout). Il y a aussi plein de boîtes qui bossent pour les bateaux de course et un pôle de course au large apparemment très bien. C'est là que ce sont notamment entraînés le Défi Français pour la coupe de l'América ou encore Elen McArtur pour son trophée Jules Verne.
C'est devenu le port d'attache de nombreux skippers de grande course (dont beaucoup sont du coin). On y a aussi bien des bateaux pour le Vendée Globe que des grands catas. Et tu peux aussi te balader directement sur les pontons pour les voir, de même que tous les Pen Duick de Tabarly (sauf le IV disparu avec Alain Colas), dont le 1 qui est une vraie merveille.
De là, tu peux aussi faire un passage au port du Kernevel (Larmor Plage) pas loin, notamment voir le ponton des bateaux de location qui comporte de pures merveilles et montre bien que c'est pas la crise pour tout le monde.
Lorient a fait un grosse reconversion de base militaire (sous marins) / construction DNCS vers la course au large. La base de sous-marin a été reconvertie en pôle nautique comportant une "cité de la voile Eric Tabarly" que je n'ai pas visitée, mais qui est paraît-il très bien (avec simulateurs et tout). Il y a aussi plein de boîtes qui bossent pour les bateaux de course et un pôle de course au large apparemment très bien. C'est là que ce sont notamment entraînés le Défi Français pour la coupe de l'América ou encore Elen McArtur pour son trophée Jules Verne.
C'est devenu le port d'attache de nombreux skippers de grande course (dont beaucoup sont du coin). On y a aussi bien des bateaux pour le Vendée Globe que des grands catas. Et tu peux aussi te balader directement sur les pontons pour les voir, de même que tous les Pen Duick de Tabarly (sauf le IV disparu avec Alain Colas), dont le 1 qui est une vraie merveille.
De là, tu peux aussi faire un passage au port du Kernevel (Larmor Plage) pas loin, notamment voir le ponton des bateaux de location qui comporte de pures merveilles et montre bien que c'est pas la crise pour tout le monde.
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