Nautisme et plaisance, avez vous un avis voilé ?
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Ça c'est kloug
Plutôt monocoque ou plutôt multicoque ?
Plutôt lac ou plutôt large ?
Traumax
IDEC et Spindrift revendiquent tous les deux le record de traversée de l'océan indien.
En miles ils sont tous les deux derrière, mais c'est parce que BP5 avait une route nettement plus longue. Géographiquement, ils sont tous les deux légèrement devant, juste avant d'entrer dans le Pacifique.
Traumax
Je continue ma veille solitaire...
Ce matin, contact radar à moins de 2 miles des deux concurrents, en plein milleu du Pacifique. Ils ont donc choisi de contourner la dépression tous les deux du même coté
Will Zégal
Traumax
IDEC vu de Spindrift 2 au milieu du Pacifique.
Krapod
Traumax
A l'échelle de la course, c'est quand même hyper proche.
Will Zégal
Imaginez une course en voiture et qu'au bout de de 10 000 km, vous soyez à 2 mn d'un concurrent. C'est à peu près de cet ordre.
Krapod
Will Zégal
Là où c'est plus contre-intuitif pour la voile, c'est que les distances sont sans commune mesure, que les bateaux prennent des routes légèrement différentes et que l'environnement a un impact assez important, mais finalement, c'est comme les autres sports : à partir d'un certain niveau, ça se joue à peu.
Traumax
Spindrift 2 a franchi la longitude du cap Horn ce mardi 22 décembre à 09h 09’ (heure française) avec une jolie brise de secteur Ouest de vingt nœuds, après 30 jours 04 heures 07 minutes de mer depuis le départ de Ouessant, soit une avance sur le temps de référence de Banque Populaire V de 18 heures 11 minutes. Dona Bertarelli, Yann Guichard et leurs douze équipiers vont désormais remonter l’Atlantique pour un dernier rush de 7 000 milles.
18 h d'avance au cap Horn, spas mal. IDEC devrait passer le cap dans la journée également.
Ils ont quand même embarqué un drone pour faire les photos.
C'est loin le temps ou on avait des nouvelles une fois par semaine avec une transmission VHF dégueu enregistrée sur un nagra.
[ Dernière édition du message le 22/12/2015 à 10:24:39 ]
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