Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
- 8 206 réponses
- 153 participants
- 284 299 vues
- 119 followers
Tib-tib

vodevil
Elle est chouette avec cette couleur! Par contre faut faire refaire la carte grise si tu veux pas te trainer un 34cv. Mais je pense que c'est une affaire sympa. A essayer
Ouaip! Quoique mon Fazer est en MTT1 (34ch) sur la carte grise mais j'ai toujours roulé en 98ch. A part avec un banc d'essai, la gendarmerie n'a aucun moyen de prouver le contraire. Tout de façon j'ai le droit de rouler en + de 34ch c'est juste que j'avais pas envie de payer entre 37 et 50euros pur juste changer une lettre sur ma carte grise..
C'est quand qu'on va où?
KoalaMan
Ce qui ne veut pas dire qu'ils le feront systématiquement, chacun connait la tolérance et l'honneteté des assurances quand il s'agit de payer.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
J'allais dire la même chose, pour des histoires d'assurance, tu devrais quand même te mettre à jour. M'enfin pour une belle petite chose rouge comme celle là, ça vaut le coup de se faire un peu chier à la préfecture ![]()
vodevil
Après je pense (j'espère) que la Mutuelle des Motards est plus généralement du coté de ses assurés.
C'est quand qu'on va où?
vodevil
Mais mercredi je vais voir celle-ci
https://www.leboncoin.fr/motos/204643502.htm?ca=6_s
je commence déjà à regarder les site d'accessoires moto pour les flancs de carénage
C'est quand qu'on va où?
gromeul
Une très belle promotion de la sécurité
:
Will Zégal
Anonyme
Tom
Will Zégal
vodevil
Le bicylinde m'a foutu un coup de pied dans le c*l ! Après l'Er-6 je ne m'attendais vraiment pas à autant de pêche sur un twin. J'avoue que ça m'a même un peu refroidi, la moto part tellement brusquement que c'est un peu dangereux en ville quand on a pas l'habitude. Le frein moteur m'a aussi mis dans le dur, quand on passe de la 2eme à la première un peu brusquement on se prend un coup de frein qui vous écrase les parties contre le réservoir o.o . Ajouté à ça une maniabilité discutable (version S à guidon bracelet) et un caractère général un peu raide (freinage, fourche..), va falloir un bon temps d'adaptation pour maîtriser l'engin en terrain urbain et en manœuvre. Par contre une fois lancée sur une belle départementale, magique. La moto virevolte, vrombit, accélère franchement sur toute la plage de puissance, ça ne broute jamais même à 50 en sixième ! Un pur bonheur malgré ce son typique du bicylindre qui me donne un peu l'impression de conduire une 50 à boite, conforté par le gabarit très "125" de la bête. LE point noir selon moi..
Je me donne le temps de la réflexion, demain soir je vais essayer un Z750 de 2006, blanc nacré
C'est quand qu'on va où?
[ Dernière édition du message le 01/06/2011 à 19:01:10 ]
Will Zégal
vodevil
J'espère retrouver un couple aussi jouissif que sur la SV mais avec une meilleure maniabilité et plus d'allonge et un vrai son de moto qui n'en a
C'est quand qu'on va où?
Will Zégal
Enfin, pourrir, j'exagère. Mais disons qu'elle restait toujours dans le peloton de tête quand on lâchait les chevaux.
[ Dernière édition du message le 01/06/2011 à 19:19:24 ]
vodevil
https://www.leboncoin.fr/motos/204643825.htm?ca=6_s
A ce prix, là je pouvait pas passer ça, je vais la voir demain à 11h
C'est quand qu'on va où?
vodevil
Trop fin, tellement léger que ça en devient peu rassurant. Du haut de mes 1.80 je me sentais sur un tricycle. Boîte assez sèche et mal placée, et surtout aucune patate à l’accélération. Difficile de croire que c'est un twin, c'est mou voire creux. Certes très maniable et bien finie, ça reste quand même une moto pour débutants ou petits gabarits/femmes.
Ce soir la Z750
ps: le prix de la SV vient de baisser de 300 euros, de quoi me conforter pour la Suz'!
C'est quand qu'on va où?
vodevil
J'ai tout de suite pris mes marques, moto beaucoup plus facile que je ne le pensais. Surement du fait que je suis habitué au 4 pattes. Ça ressemble assez à mon Fazer mais qui aurait pris des anabolisants. Du couple un peu partout sauf peut-être à très bas régime, une allonge assez bluffante et des réactions très saines. Le poids de la moto se fait complètement oublié, la boîte est douce sans être molle, le châssis et les suspensions assez rigides (faut dire que mon Fazer était souple, trop même) qui permettent une conduite sportive dans les limites du raisonnable. Maniabilité exemplaire, un vrai moto-école. Bref pas déçu et certainement beaucoup plus confortable en duo que la SV et son siège strapontin.
Une petite photo prise avec mon portable:

C'est quand qu'on va où?
tobby free
yep j'avais pas vu
Moi j'ai une 500cr supermotard. Rangé vos tank
Sinon l'er6 est très bien
la z750 est très chouette aussi mais plus cher et très volé
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
Anonyme

gromeul
[ Dernière édition du message le 02/06/2011 à 22:38:43 ]
brikabrak
J'aimerai bien en trouver un un de ces jours pour tenir compagnie au XR.
tobby free
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
[ Dernière édition du message le 03/06/2011 à 11:54:11 ]
Will Zégal
KoalaMan
Vous auriez des conseils ou idées pour réduire ce temps de préparation du bonhomme ? Actuellement, au bout de 30-35 minutes, je me sens bien, mais avant c'est un peu moins assuré.
A savoir que je ne suis pas loin d'être débutant en moto (peut-être 20.000 à tout casser), et que je roule une machine assez lourde (BMW K100 RT, que j'aime beaucoup une fois chaud).
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Will Zégal
- < Liste des sujets
- Charte

