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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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Cb1300s... :bave:

elle est monstrueusement belle, impression de solidité... la finition du moteur :humm:

j'ai lu quelques avis dessus, ça a l'air vachement bien comme truc.
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Enfin réussi à trouver un garage :bravo2: et donc rencard mercredi matin avec le banquier !!

ptêtre de nouveau sur les routes

:aime:

et ça sera avec ça : ou ça

bon elles ont a même tronche !!! sauf que l'une est en 650 et l'autre en 1250 !!

et suzuki fait une bonne promo sur le modèle 2006 du 1200 bandit. 6599 euros. :aime2: :humm:

si le banquier est chaud je craque !!!
@+ Fred
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:bravo:
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Tiens nous au jus.

Récemment, j'ai emmené mon neuveu (9 ans) voir une compétition de motocross (mômes et ados).

Quelques photo pas trop loupées ici



Moralité, ce petit con a déclaré qu'il arrêtait le foot parce qu'il voulait se mettre au motocross.
" Euh, tu sais Nathan, ça coûte très cher, la moto, l'équipement, l'entretien. Et puis faut des parents passionnés parce que ça demande beaucoup de temps et de déplacements
- Oui mais pour mon anniversaire, papa pourrait bien m'offrir une moto, non ?
"

Petit con :bave: :bravo2:

Ses parents m'ont béni ! :mrg:

Faut dire qu'il a du goût : il est fan du Tiger de tonton Will
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Ben oui ma fille c est pareil... Elle attend avec impatience que je lui achete son casque et sa veste pour monter sur la BM 1150 de son papa et que celui-ci l acompagne a l ecole... :bravo: ... tout un programme :aime:
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Ca me fais toujours un peu peur quand je vois un minot a l'arrière d'une bécane, quand tu sais comment ils sont facilement distraits en bas age

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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Mouais, c est vrai. Surtout que la mienne, c est un poid plume... mais bon depuis toute petite avec un casque a sa taille, on fait le tour du quartier. A debut sur le reservoir et puis petit a petit en passager normal. Elle se tient tres bien; j y vais comme une moule egalement.. de toute facon, on va commencer a aller en ville (5 km) pendant les heures creuses et petit a petit de petites balades. Je crois que c est bien d habituer petit a petit les enfants a la moto. Et puis, elle adore ca et je suis un papa gaga :aime: :aime:
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Au fait, la vidéo du prince noir en entier et en français:https://www.dailymotion.com/video/9556
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Arf ! Je me rappelle de ce sujet qui a fait scandale... dans la communauté motarde.

Vraiment bien dans l'esprit de feu la 5ème (et aujourd'hui TF1 ou M6)
Ça m'étonne d'ailleurs que ni l'un ni l'autre de ces derniers ne nous ait sorti un sujet similaire au moment des élections. Mais TF1 était sans doute trop concentrée sur les fraudeurs qui se payent des voitures de sport avec leur RMI.
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Le petit commentaire à la fin me fait :8O: :nawak:
quand on sait qu'en allemagne les autoroutes n'ont pas de limitations de vitesse, que même le grand père de mon pote à 85 ans roule à 180 en toute légalité et qu'ils ont moins de morts que la france sur les autoroutes! :nawak: :shootme:
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Voilà. Typiquement les idées reçues, toussa.

L'étude des accidents notamment de moto montre que (de mémoire) 60 à 70 % des accidents ont lieu à moins de 50 km/h.

Sauf qu'admettre ça, ça voudrait dire rechercher des causes plus profondes, plus subtiles et moins simplistes à l'accidentologie.
Beaucoup plus simple pour des mass-medias et des politiques de désigner du doigt l'irresponsibilité de quelques uns, si possible en en faisant une généralité qui jetera l'opprobre sur toute une population.
D'autant que parler des vraies causes d'accident, ça oblige tout le monde à se remettre en cause. Vaut beaucoup mieux dire que c'est la faute d'une petite minorité.
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Je précise que je ne défends absolument pas la vitesse excessive et encore moins les conneries et les abrutis comme le soi-disant prince noir et sa bande de potes.
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Surtout au regard de l'avant dernier message de commentaire de la video

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Le simple fait de regarder la vidéo me fout des frissons :??: .Incapable de faire ça moi, et tant mieux!Rien ne vaut une petite route qui tourne ;) ...

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Moi, ce que j adore du barron noir, c est le "politiquement pas correct" :bravo: ... je sais que c est pas raisonnable mais bon......
C est vrai que te temps en temps, j aime bien tartiner un peu... j avoue, je suis un criminel :| ... Mais en prenant de l altitude, je dirais que il faut bien que jeunesse se passe et que dans le futur, entre avoir ma fille accro aux pastilles et ma fille qui te temps en temps se tire une bonne bourre avec la moto de son papa, mon choix est clair ...
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Quand j'etais coursier sur paname, à force de passer 8 h par jours dans un flot continuel de bagnoles des fois je petais les plombs et pendant 5 min et me mettais à rouler comme un taré genre slalom entre les 'oitures à donf juste pour décompresser.
ca me faisais un peu l'effet de me prendre une grosse vague en bodyboard. Deux trois frayeurs et j'etais reparti pour 5jours de calme.
bon une fois je me suis quand même cassé deux cotes en tombant sur mon guidon donc c'est pas non plus sans risque de faire le cake sur deux roues. :mdr:

sinon à l'inverse, le fait de voir au hasard d'un carrefour un motard par terre recouvert d'un drap blanc pouvait aussi me faire flipper pour la semaine..

le plus gros accident que j'ai eu je me suis pris une bagnole qui avait coupé une ligne blanche, depuis ce jour lá j'ai vraiment compris qu'on a beau être sur de soi à 200% (j'etais jeune et con on peut le dire), on peut pas tout esquiver.
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Chouby et Aspi : je ne suis pas de la mouvance "politiquement correcte" à dire qu'il faut rouler scrupulusement dans les limitations.
D'ailleurs, les limitations, il y a des fois où je les trouve même trop hautes. Il y a des zones en ville où passer à 50 me semble passablement risqué. Et - coup classique en France - quand des routes limitées à 90 traversent des villages avec des fermes... Moi, je coupe toujours dans ces cas là. Trop de risque de voir un môme débouler, une voiture ou tracteur sortir d'une cour ou de se retrouver au cul d'un troupeau de vaches ou de moutons (dont la vitesse maxi doit tourner autour de 2,34 km/h)

Simplement, il y a des comportements, des lieux etc.

Le truc du machin noir, là, c'est n'importe quoi. Le périph à 7 h 00 du mat, c'est pas un circuit.
En plus, s'amuser à le faire devant les caméras, c'est garanti que la conséquence, c'est une dégradation de l'image de l'ensemble des motards.

Moi aussi je me tire des bourres. Il y tout ce qu'on veut de petites routes bien viroleuses qu'on dirait juste faites pour ça :bave:
Comme dit un de mes potes : "là, il manque que les vibreurs, la peinture rouge et blanche et les commissaires de piste".
Des portions de route sans intersection et peu fréquentées. Où le risque existe toujours : un tracteur à 20 à l'heure en sortie de virage, un couillon arrivant en face qui roule au milieu le nez en l'air, une bestiole qui traverse...
Mais avec concentration et attention, pas de soucis. En tous cas, je ne me suis jamais fait peur sur ces plans là alors que mes plus grosses chaleur, elles ont été en situation normale de circulation : voiture qui déboite sans cligno au moment où tu la dépasses, priorité grillée, véhicule croisé qui roule à moitié à gauche... Ou les connards qui respectent pas les distances de sécurité quand t'as le malheur de rouler tranquile et que tu vois arriver bien près de toi sur un freinage un peu appuyé.
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Toutafé d'accord :bravo:
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On est tous d accord billy .... mais c est justement le "n importe quoi" du barron noir" qui d une certaine maniere me plait. Je ne suis pas d accord non plus d un aut cote... Tu m diras que tu peux etre rebel/"politiquement incorrect" sans risquer la vie des autres... ok, ok....
Le plus "marrant", c est que justement hier avant d entrer dans la ronda (periph) de barcelona, je vois un motard mettre un chiffon sur sa plaque... autant dire qu une fois incorporer, je me suis mis bien a droite, les yeux fixes dans les retros.... et, ca a pas loupe... juste a l endroit des radars automatiques, le mec est passe a plus de 250 !!! Une zolie photo qu on vera peut etre aujourd'hui dans les infos...
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Moi aussi ça me plaît dans l'idée. C'est un peu comme les potes qui passent à xxx km/h devant les radars flashant à l'avant en faisant un bras d'honneur. Un bon vieux mort aux vaches de familles.

Mais ça me pose quand même problème dans le principe. Pourquoi ? On a quelqu'un qui dit par son action "j'assume ma liberté, j'emmerde la loi, les autorités et les bien pensants". Bien.
Sauf qu'il le fait en sachant très bien (ou alors faut être con) qu'il va ainsi rejeter l'opprobre sur toute une catégorie de gens. UN type fait ça, mais on dit "les motards".

Et pourquoi ? Parce qu'il le fait de façon anonyme. Ça me fait penser à quelqu'un qui ferait un bras d'honneur à un flic... qui a le dos tourné. Quel courage ! Quelle rébellion !

Ok, il y a des actions qu'il vaut mieux mener de façon anonyme tant la violation de la loi amène un risque pour celui qui la mène. Mais autant en faire qui fassent avancer des causes valables. Celle-ci n'en a fait avancer aucune. Plutôt reculer. Le seul gain, c'est pour le type qui peut frimer devant les quelques potes qui le connaissent et surtout pour les tenants du tout répressif qui tiennent un magnifique exemple pour dire "voyez comme les motards sont des fous dangereux irresponsables".

Ceci dit, c'est vrai dans notre société de plus en plus formatée où t'es un salaud si tu traverses en dehors de clous, ce genre de chose amène un bon bol d'oxygène.
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On est d accord. C est egalement ma facon de raisonner. D un aut cote egalement, je trouve curieux que certains groupes (comme les motards) souffrent plus facilement de generalisation. Sans doute parce que lie a la jeunesse et a l image rebel de certains film/livres. Je me souviens par exemple du premier mad max: le cote gentil automobiliste attaque par mechant motard ... mais d autres groupes en souffrent egalement: police, profs, musiciens... Tout ca pour dire qu il ne faut pas non plus se bouffer trop la tete parce 1 du groupe fait le fou...
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Je pense qu'après un certain temps à rouler dans une ville ou sur une route, on dévelope une certaine sensibilité par rapport à l'environnement, par exemple, à rabat, ou sur certaines routes de l'atlas, j'ai parfois l'impression que l'allure à laquelle je roule est tout à fait raisonnable (même si largement au delà des limitations) aux vues de "l'aura du trajet" au momment de mon roulage, parfois encore, je roule très prudement sans raison aparente, c'est juste que je le sens pas. et ça ne rate quasiment jamais, soit c'est un gars qui coupe la route, grille un stop ou encore change brusquement de file sans cligno...

je sais pas ce que vous en pensez, mais pour résumer, c'est quelquechose qui relève plus de l'instinct que du simple sens de l'observation, qui parfois rassure alors qu'il peut aussi avertir que c'est pas le bon jour pour attaquer.et quand on l'écoute pas, ça ne rate quasiment jamais, soit c'est la grosse frayeur, soit c'est la gamelle) ça vous arrive ce genre de trucs?
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Tout à fait, Ibraz.
Sauf pour la "prémonition" quand à une connerie d'un automobiliste.
Je pense surtout qu'il y a des jours où on se sens affutés, où on sait qu'on peut y aller un peu et d'autres jours où est moins dedans et où on a tout intérêt à rouler cool et à être très attentif.

Sur des routes que je connais super bien, je le vois tout de suite. Les jours ok, même à vive alure, mes courbes sont nickel, les jours sans, même en roulant tranquille, je suis parfois à la ramasse et sans être aucunement proche d'une quelconque limite, j'ai comme l'impression de devoir un peu batailler avec la moto pour prendre la bonne courbe pourtant passée comme une fleur bien plus vite dans un jour ok.
1250
Carrement, un peu comme quand tu remontes tout de suite aprés une 'tite chute, t'as l'impression de réapprendre à faire du vélo. :8O: