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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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1401
.. tient pour revenir au sujet, j ai croise un autre scoot 3 roues... C est vraiment zarbi; ca doit etre surprenant de conduire une becane avec 2 roues devant :|
1402
Ça tente bien ma douce qui aimerait faire ses tournée d'infirmière libérale autrement qu'en voiture, mais qui a peur du 2 roues depuis notre seconde gamelle.

Sinon, peut-être un quad :noidea:
1403
Le quad... je comprends pas ce truc. OK, c'est marrant sur la plage, mais sans dec' en agglomération, t'as tous les désavantage de la moto ET de la voiture, comme le side, quoique le side, y'a un coté "family on the road" bien wok'n'woll... et le quad, c'est limite encore plus casse-gueule qu'une bonne moto quand on maitrise pas bien je trouve.


Ce qu'il y a de bien dans le Jazz, c'est qu'il n'y pas de fausse note : pourvu qu'elle soit jouée avec suffisamment de conviction.

1404
Wep, mais tu frime grave en Quad, t'as le staïle du mec qu'a pas peur de la nature ... :|

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

1405
Moi j'aimerais bien qu'elle prenne un quad. J'irai faire mumuse avec dans la cambrousse.

YLF > je suis 100 % d'accord avec toi, mais :
1- ma douce qui n'a même jamais fait de mob ado a un peu de mal à se mettre à la bécane (commandes, toussa)
2- maintenant, elle a trop la trouille du 2 roues. Un blocage psychologique. Ça passera peut-être, mais pour l'instant, c'est niet, bien que ça la fasse ch... parce qu'elle adorait les balades en bécane.
3- Faut voir ce qu'on entend par "ville". Chez moi, c'est 15 000 habitant. Semi-cambrousse. Pas d'embouteillage, pas de files à remonter, quasiment pas de galère de stationnement... Vitesse maxi 50 vu qu'il n'y a pas de boulevards ou périphériques. Enfin, la tournée de ma douce est concentrée dans un rayon de 3-4 km à tout casser (elle fait en gros 60 km/jour )

En plus, elle ne voudrait pas circuler en deux roues sans équipement (sécurité) et l'équipement est incompatible avec son taff : elle ne va pas enlever et remettre blouson, gants etc. 50 fois par jour, et je ne parle pas des bottes.

Bref, avec tout ça, le quad ne me semble pas si incongru. A vitesse raisonnable, le risque de cabaner est pas si énorme (pas plus que de perdre l'avant d'un scoot sur une bande de passage piéton mouillée ou une plaque d'égout).
Par contre, consommation moindre que la voiture (à vérifier, sinon ce sera niet), pas de galère de béquillage...
Parce que ça aussi c'est une spécificité par d'cheux nous : construite le long d'un fleuve, la ville est toute à flancs de collines. Quasiment pas de plat. Mine de rien, quand je vais en ville faire une course, je préfère généralement prendre la CM125 (quand elle marche) que mon tiger qui est beaucoup plus chaud à garer vu que tout est en dévers partout, sans compter les pavés.
Enfin, le quad lui permettra de trimballer facilement sa "trousse" (en fait, une belle valisette) + les quelques bordels qu'elle trimballe tout le temps.

Enfin bon, tout ceci sera à voir.

Sinon, le side, c'est un truc à part. Totalement irrationnel, mais quel pied !
1406
Sinon, une solution idéale pour elle serait un petit véhicule à 4 roues, si possible électrique.
Mais je ne vois rien qui colle. Les buggys, outre que ça coûte cher, c'est inadapté d'un point de vue ergonomique pour y monter/descendre 50 fois par jour.
1407
Une smart sinon :noidea:
1408
Ourf, c'est reuch les smart. :shootme:
Nan mais patience, y'a une voiture hybride (essence+elec) qui va sortir bientôt d'ici 2008, par un grand constructeur, renault je crois, moins cher que pas cher en plus (moins de 10000€ neuve), je sais plus du tout d'où je tiens ça, mais c'était une source sûre...


Ce qu'il y a de bien dans le Jazz, c'est qu'il n'y pas de fausse note : pourvu qu'elle soit jouée avec suffisamment de conviction.

1409
Takis > l'idée n'est pas de remplacer une voiture par une voiture

Sa petite 206 fait très bien l'affaire.

Mais pas en été quand il faut chaud. Là, c'est super dur. En effet :
- pas le temps de chercher un stationnement à l'ombre (arrêts nombreux et courts)
- les temps de roulage entre deux arrêts sont courts. Donc la voiture, même toutes fenêtres ouvertes, n'a pas le temps de refroidir.

Y'aurait bien le cabriolet, mais cher et inadapté à la région (Bretagne).

L'idée est donc un véhicule supplémentaire qu'elle n'utiliserait que quand il fait beau. En plus, on trouve aberrant d'un point de vue écologique de faire rouler pour une seule personne à 50 km/h maxi sur 60 km/jour un véhicule de plusieurs centaines de kilos prévu pour pouvoir aller 3 fois plus vite.

Bref, ce qu'il faudrait, c'est LE véhicule urbain : petit, léger, faible consommateur.

J'ai bien trouvé des quads électriques, mais leur autonomie est insuffisante : 50 km annoncés. Sachant que les tests montrent qu'on est vite en deçà des données annoncées, surtout que, comme la ville est toujours pentue, il risque d'y avoir une importante consommation liée aux cotes.

Je l'aurai bien mise au side-car, mais c'est chaud à conduire.
1410
Et les nouveaux scoot á trois roues? j'en ai vu plein en italie, ca à l'air super stable ces trucs.
1411
Chouby> BM? c'est pas les trucs sur lesquels on pose les cylindres au lieu du genou?

si c'est varaiment la campagne billy, tu peux investir dans un cheval, ça consomme quasi rien, facile à garer, et vous passerez même au JT avec un truc pareil...

une voiturette sans permis, c'est pas tentable?
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1412
Le canasson, j'y ai songé.

Un petit postier breton. Belle bête.


Infatigable, etc...

Juste que ça pèse dans les 1 tonne et que le jardin n'est pas assez grand pour le faire brouter. :bravo:

Voiturette sans permis, on conserve l'aspect enfermé. En plus, je ne suis pas convaincu au niveau conso. Enfin, ça risque de bien ramer dans les cotes. Si c'est pour se traîner à 20 à l'heure au doux bruit d'une tondeuse à gazon...

Sérieux, vous lisez ce que j'écris ? "ville de 15 000 habitants", c'est pas exactement la cambrousse. Et que le problème ne consiste pas à remplacer une voiture par une voiture. ;)
1413
Bah le quad c'est le mieux aloors! c'est l'éclate á conduire. puis elle pourra aller faire du cross dans les bois à la pause déjeuner :aime:
1414
La nouvelle Dyna Fat Bob pour le millésime 2008 :aime:



Et "seulement" 16000 €

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1415
J'EN VEUX !!!!!!!!!!!!! :aime:
Je pense donc j'essuie (La Mère Denis, philosophe mercantile du siècle dernier)
1416
:8O: la tronche de méchante bécane qu'elle se tape celle là!!! :8O:
franchement billy, ton truc c'est la quadrature du cercle... la conso diminue avec le poids, donc l'idéal semble être un véhicule très léger.
en même temps, les deux roues sont exclus, il ne reste donc que le quad ou le trike... sachant qu'en général un trike consomme quand même pas mal et que ça garde les inconvénients des bagnoles, le quad reste la meilleure solution...
la 106 électrique décapotable?
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1417
C'est un peu matuvu? comme moto comme même!
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Beh c'est une speed triple en version low rider quoi... :noidea:
edit: oui, bon, d'accord une triple low rider qu'on enend arriver à 500m avec du gros couple...
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1419
Matuentendu aussi :mdr:


Nan, mais j'en suis venu a la conclusion que le seul moyen raisonnable pour moi d'acheter une bécane c'est de prendre un custom, comme ça forcé de rouler pépère.

Puis y'a que les HD qui offrent d'origine un look vraiment potable (ou l'intruder 1800 de Suz', mais c'est mega over budget)

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

1420

Citation : Beh c'est une speed triple en version low rider quoi...



La Speed tripple fait quand même beaucoup beaucoup plus sportive

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Lonewolf j'aime pas tes tshirts mais en moto on a un peu les memes gouts
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:mdr:

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Oui, de toutes façons, un low rider sportif, c'est assez dur à concevoir.
le vmax aurait pu l'être avec une conception différente...
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Vous avez déjà essayé une VFC 750 ? Parce que ça pousse, ce truc :8O:

ibraz > +1 pour la quadrature du cercle. Mais ça laisse songeur quand on voit les besoins d'un paquet de gens qui ne font que des petits déplacements urbains de voir qu'il n'y a pas (encore) d'offre de véhicule adéquat.

Le marché ne doit pas être mur. :noidea:

Pourtant, je suis persuadé qu'un petit véhicule stable, vitesse maxi autour de 70 km, léger, ça doit pouvoir se construire pour pas trop cher et répondre à un paquet de besoins pour tous ceux qui habitent dans les GVQP. Mais la bagnole est tellement un objet irrationnel pour la plupart des gens...
Et les seuls concepts allant dans cette direction sont des trucs hype hyper chers.
D'ailleurs, au début, c'était le concept de la Smart tel que l'avait voulu le patron de Swatch : une voiture toute petite, toute simple, pas chère et consommant peu. Les gens de Mercedes en ont décidé autrement. Etonnant :mrg:
1425
Au maroc depuis six mois à peu près, on a vu réaparaitre un type de véhicules qui avait disparu, c'est une voiture certes, mais vraiment juste ce qu'il faut pour êter apelé comme ça:
quatre roues une carosserie, 4 places, des freins et un moulin de 800cc, le tout avec des lignes qui nous ramènent 20 ans en arrière...

et le pire c'est que ça marche pas mal!

http://www.suzukimaroc.ma/Produits/Autos/Maruti/index.asp
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...