Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib

Anonyme
Oiseau Bondissant
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
(sauf aujourd'hui avec un vent à décorner un boeuf j'ai horreur de ça à moto)
Will Zégal
En plus, je crois que je vais amener ma bécane à Paris au moins jusqu'à la date des Festins Sonores histoire d'avoir un véhicule sur place pour bouger entre Paris et la Picardie.
Anonyme
Citation : c'est pas de la faute du temps (clément ces derniers temps), mais faute de temps
menteur, tout le monde sait qu'on gagne du temps à moto.
ok, je
Will Zégal
KoalaMan
Citation : Viens à Toulouse, 15 degrés la journée depuis une semaine, un régal
Bah, toutes les fins d'après-midi quand je sors du boulot, il fait dans ces eaux-là aussi.
Par contre, le matin, j'ai une heure de route à faire, avec en moyenne -5°C, et je me sens vraiment pas le courage de la faire par cette température...
Je suis en train de monter des poignées chauffantes, ça devrait déjà limiter un peu l'impact du froid, mais bon, faudrait des chauffe-genoux !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Lonewolf
KoalaMan
Bon, alors je note : une selle chauffante en plus.On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Oiseau Bondissant
Citation : vous roulez, en ce moment ?
J'ai fait 2 petites sorties cette semaine avec froid sec et soleil
Ben, au bout 1/2 heure, je sentais plus mes genoux (jean's attitude
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Will Zégal
- collant de running en lycra (mince, léger, laisse bien glisser le pantalon et apporte une isolation correcte, sand être grand froid)
- jean
- pantalon de pluie (bien efficace contre le vent).
L'intérêt du collant en lycra, c'est qu'il évacue l'éventuelle transpiration que tu te tapes en manoeuvrant ta brêle pour la garer dans un parking abrité après t'être gelé sévère. En plus, il est largement supportable en intérieur.
YanLowFreq
A part ça, pour Schumi, j'y crois à sa reconversion. Je pense que quand on sait aller vite, on va vite, qu'importe l'engin. C'est comportemental. Le reste, ça s'apprend.
Will Zégal
Après, il y a les spécificités de la moto. Là, je suis totalement incapable de savoir si l'adaptation est ou pas difficile. J'ai pas trop l'impression, mais j'avoue que je n'en sais rien.
On ne sait pas non plus depuis combien de temps il fait de la moto. C'est peut-être pas complètement un nioub, même s'il l'est en course moto.
Point pas négligeable (en dehors des connaissances des circuits, trajectoires, repères, etc.), c'est qu'il a les moyens de s'entraîner beaucoup et d'avoir de bons coachs pour l'adapter à sa nouvelle monture. Sans compter qu'il démarre directement par le haut du panier au niveau machine.
Oiseau Bondissant
Citation : Quand ça caille bien :
- collant de running en lycra (mince, léger, laisse bien glisser le pantalon et apporte une isolation correcte, sand être grand froid)
- jean
- pantalon de pluie (bien efficace contre le vent).
On trouve maintenant des pantalons synthétiques et autres de marque pour une cinquantaine d'euros. Ca vaut plus trop le coup de s'emmerder avec un jean plus coupe-vent maintenant. Quand tu fais tes comptes, c'est même plus cher et ya pas de protections genoux en plus. Le mieux reste le cuir mais c'est pas le même prix.
Un exemple ici parmi tant d'autres....
Citation : il a les moyens de s'entraîner beaucoup et d'avoir de bons coachs pour l'adapter à sa nouvelle monture.

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Will Zégal
1- je trouve que ceux à bas prix que j'ai essayés n'étaient pas franchement confortables. Il faut mettre plutôt dans les 120-150 € pour un pantalon d'hivers synthétique à la fois confortables et protecteurs.
C'est aussi ce que tendent à dire les tests réguliers parus dans Moto Mag.
2- niveau look, il y a des endroits, des cas où le pantalon de moto, ça le fait pas trop. Alors que le jean...
Sans compter que les pantalons moto pas chers (enfin, une fois de plus ceux que j'ai vus/essayés) font souvent un peu cheap d'aspect.
3- collants et jeans, ça se mets bêtement à la machine. Les pantalons motos, c'est pas toujours aussi simple au niveau nettoyage si on veut pas leur faire perdre leur étanchéité.
Voilà. Après, chacun fait comme il veut et selon son usage. Pour partir en rando moto, je choisis plutôt le pantalon dédié. Mais pour faire 1 heure de route, passer 2-3 heures chez un pote et revenir, je suis fidèle au jean. ;)
Encore plus pour aller au taff s'il ne s'agit pas de bureaux surchauffés.
Oiseau Bondissant
Citation : niveau look, il y a des endroits, des cas où le pantalon de moto, ça le fait pas trop. Alors que le jean...
J'ai vu ça mais je sais pas ce que ça vaut question qualité

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Will Zégal
Ceci dit, moi j'ai fais une belle glissade à 100 km/h avec un bon gros jean de qualité et s'il a été rapé à la fesse, il n'a pas percé.
Bon, faut dire que c'était un jean que j'avais payé 150 € en solde !
C'est devenu mon principal pantalon de moto, jusqu'à ce qu'il rende l'âme il y a peu, soit trois ans plus tard.
Oiseau Bondissant
Citation : Ceci dit, moi j'ai fais une belle glissade à 100 km/h avec un bon gros jean de qualité et s'il a été rapé à la fesse, il n'a pas percé.
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Will Zégal
J'en aurai bien racheté, mais la boutique de HH staïle où je l'avais acheté semble avoir disparu.
Chouby
Lorsque j etais dans le monde des entreprises a Paris, le complet veston, restait gentiment au bureau et je me changeait. Ca faisait rire les colegues mais j m en fous; 35 Km a - 10 degres comme ca m est arrive un fois ou deux sur un djebel en jean ou pantalon de ville, j veux pas y penser
Maintenant pour allez a une repete/concert et assez proche, un bon jean et 20 a 30 km/h de moins et 100 maxi sur le petit morceau d autoroute que je dois prendre. J ai un colegue qui s est pris un rateau a 120 en jean; j vous raconte pas la gueule de ca jambe et ca fait 3 ans ..
Et, de toute facon, toujour avec mon 3/4 (avec protection au dos et coudes) et gants moto (avec protection). Et meme protege comme ca je me suis pete un doigt dans une gamelle il y a 4 ans; 1 mois sans jouer et donc sans rien gagner
Nota: j ai pas de probleme de place. Sur ma Gs 1150 R, j ai monte 2 top cases lateraux + top case. En plus j trouve qu elle a une super gueule avec ses 3 malettes
Will Zégal
Maintenant que mon gros jean est mort, va falloir que je lui trouve un remplaçant. C'est vrai qu'il avait l'avantage que je me sente en sécurité avec en cas de pelle (vu l'efficacité au crash-test
Sans compter, vu que c'était un baggy, qu'il planquait pas mal les bottes (qui ne sont pas non plus le truc le plus élégant).
Chouby
Chouby
Oiseau Bondissant
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