Pourtant, ces bagnoles sont vraiment costauds. Je me demande si tu n'aurais pas meilleur temps de la remettre en état et de la revendre presto. Et ça me fait mal au coeur de l'écrire...
(mais tu la revendrais pour en prendre une sans problème).
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Rifki
16821
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
1543Posté le 05/05/2014 à 19:14:41
Le moteur lui ça va c'est le turbo qui s'est mis à faire un sifflement rauque, suivi d'une perte de puissance et un panache d'un fumée blanche épaisse et acre.
La fuite d'huile se fait apparemment au niveau du turbo qui la renvoie l'huile à l'échappement. J'en ai pour 450 € de turbo plus joints. Je ne sais pas à combien reviendrait le coût de MO ensuite.
Il y a ma femme qui veut poursuivre l'ancien proprio pour vice caché.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Anonyme
18168
1544Posté le 05/05/2014 à 19:16:36
si le corps du turbo ainsi que la turbine n'ont rien (faut démonter pour voir), il faut juste changer les paliers et l’étanchéité.
ca coute bien moins cher en pièces.
voir aussi chez france turbo.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
le reverend
33365
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
1550Posté le 13/05/2014 à 12:31:00
Ma bagnole roule du feu de Dieu depuis qu'on en a acheté une nouvelle. Bordel !
(bon elle a toujours la clim, le régulateur de vitesse et une fermeture de porte centralisée qui sont HS, mais merde quoi)