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Bagnole de merde land

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Main_C

2705

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 22 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18

t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

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le reverend

33808

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

5176 Posté le 03/10/2018 à 12:16:19

Hors sujet :

> j-master
223 cv c'est la puissance cumulée, le moteur thermique doit culminer aux alentours des 180cv. Ce qui est déjà énorme (c'est un 2.5l).
Dans la marque de ma voiture, il n'y a pas d'intermédiaire entre 136 cv (comme les Prius, et Auris je crois) et les 223 cv. Et il faut prendre en compte le poids important des hybrides (deux moteurs, les batteries, tout ça. la mienne fait plus de 1,6t, quand mon Audi A6 pesait 1250 kg)

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

JohnnyG

10802

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

5177 Posté le 03/10/2018 à 12:27:49

Juste une remarque sur le coffre de toit :
On peut emporter + de volume, mais on n'a pas le droit d'etre plus lourd que la charge maximale autorisée.

Anonyme

27133

5178 Posté le 03/10/2018 à 12:31:56

Citation :

un vélo (...) c’est ça l'équivalent de ta banane

OK pour ça.

Citation :

En grande ville (...) un vélo suffit

Euh je dis : généralisation douteuse.
Tant que c'est plat, pas loin et protégé des voitures, pourquoi pas.
Mais viens à Sète, je te montre un trajet que pour le faire à vélo, faut pas attendre beaucoup de la vie. Sinon dans la même ville je t'en montre un autre, de 1000 mètres de long même pas, que pourtant pas même la moitié des gens du forum sont capables de terminer - et moi le premier : c'est le trajet Canal Royal - Mont Saint-Clair, avec ses pentes à 24%. Bon courage. Surtout en juillet par +40°.
Ensuite ta remarque est bonne pour le cœur de ville. Si tu es en banlieue, le centre ville parfois c'est 15 bornes, de ronds-points, de bagnoles toutes puissantes, de feux où tu attends 50% du temps pour rien (je veux dire, un vélo pourrait se faufiler, mais comme les voitures ne pourraient pas, ben tout le monde est prié d'attendre). Si tu es en cité dortoir comme moi (et encore j'ai la chance qu'il y ait un tram toutes les 20 minutes pour la ville) on oublie le vélo. A moins d'en vouloir vraiment (pour cause de danger, de fatigue, de stress du trajet).
Enfin y a carrément des trucs qu'on oublie avec le vélo : quand il faut ramener une bouteille de gaz, un lot de rouleaux de PQ ou d'essuie-tout, des litres de lait... j'utilise quotidiennement la moto, y a des courses que je peux trimbaler, d'autres c'est clairement non, ou bien étalé sur 3 ou 4 jours (une fois un peu de lait, le lendemain un autre peu de lait, le surlendemain un peu d'eau, etc).

[ Dernière édition du message le 03/10/2018 à 12:42:55 ]

Rifki

16853

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

5179 Posté le 03/10/2018 à 12:36:15

Citation de j-master :

Bon, je va tenter d'être sérieux le temps d'un post.

Je reviens du contrôle technique de ma ouâtur, tout va bien, no problemo (un peu d'entretien facile à prévoir dans le futur, rien de méchant)

J'aime bien ma voiture (508 SW, un chouette break) , elle est vraiment confortable, elle me permet notamment d'aller régulièrement en Bretagne sans trop fatiguer. Elle consomme assez peu (sur autoroute non encombrée, c'est moins de 5L / 100), elle me permet de transporter plein d'affaires, ma femme, ses affaires, ma fille, ses affaires, le chien, une guitare, etc.
Mais...
c'est un moteur diesel (bouh, pas bien), elle va bientôt atteindre les 100 000km, et sur ces modèles (du hdi avec start and stop, boite manuelle pilotée), il semble que je devrais m'attendre à des emmerdes et des frais potentiellement conséquents dans pas longtemps.
Et puis diesel, pas bien, et en plus de ma conscience, l'étau va se resserrer.

et donc là, je me demande si je ne vais pas devoir me préparer à changer. Pour plus petit (à l'époque, le format break, c'était autant pour les vacances que pour emmener mon barda pour animer des soirées, mais je ne fais plus de soirées), plus "vertueux" (ouais, je sais, bagnole, pas bien)

Alors, non, je ne vais pas me passer de voiture pour adopter le vélo. Parce que rien que pour aller en Bretagne, j'en ai besoin, mais je voudrais réduire la voilure.

Je me demandais si une Auris ou un truc du genre ne m'irait pas ? L'entretien est il couteux sur ce genre d'engin ? Quels sont les volumes (coffre) ? Est ce que c'est supportable sur autoroute ou la misère absolue ?

Est-ce vraiment indispensable de remplacer ton auto sachant qu'une nouvelle voiture représente un budget conséquent ?
Surtout que dans l'absolu tu auras encore besoin de volume.

Est-ce qu'à la place il ne serais pas plus judicieux de la garder et de limiter son utilisation aux moments opportuns ?

Pourquoi ne pas privilégier un moyen de locomotion alternatif tel un scooter électrique pour les trajets professionnels ?

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

le reverend

33808

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

5180 Posté le 03/10/2018 à 13:00:12

ou une RX8 :oops2:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 9 ans

5181 Posté le 03/10/2018 à 13:06:44

Citation de daRinze :

Citation :
un vélo (...) c’est ça l'équivalent de ta banane
OK pour ça.

Citation :
En grande ville (...) un vélo suffit
Euh je dis : généralisation douteuse.
Tant que c'est plat, pas loin et protégé des voitures, pourquoi pas.
Mais viens à Sète, je te montre un trajet que pour le faire à vélo, faut pas attendre beaucoup de la vie. Sinon dans la même ville je t'en montre un autre, de 1000 mètres de long même pas, que pourtant pas même la moitié des gens du forum sont capables de terminer - et moi le premier : c'est le trajet Canal Royal - Mont Saint-Clair, avec ses pentes à 24%. Bon courage. Surtout en juillet par +40°.
Ensuite ta remarque est bonne pour le cœur de ville. Si tu es en banlieue, le centre ville parfois c'est 15 bornes, de ronds-points, de bagnoles toutes puissantes, de feux où tu attends 50% du temps pour rien (je veux dire, un vélo pourrait se faufiler, mais comme les voitures ne pourraient pas, ben tout le monde est prié d'attendre). Si tu es en cité dortoir comme moi (et encore j'ai la chance qu'il y ait un tram toutes les 20 minutes pour la ville) on oublie le vélo. A moins d'en vouloir vraiment (pour cause de danger, de fatigue, de stress du trajet).
Enfin y a carrément des trucs qu'on oublie avec le vélo : quand il faut ramener une bouteille de gaz, un lot de rouleaux de PQ ou d'essuie-tout, des litres de lait... j'utilise quotidiennement la moto, y a des courses que je peux trimbaler, d'autres c'est clairement non, ou bien étalé sur 3 ou 4 jours (une fois un peu de lait, le lendemain un autre peu de lait, le surlendemain un peu d'eau, etc).

J’ai parlé de grande ville, pas d’un gros bourg de province. :oops2:

J’habite en banlieue parisienne, pas du tout en centre ville, et à 20km du taf. Quand ma femme travaillait encore je faisais toutes les courses, à vélo. Aucun souci pour le faire, c’est juste de l’organisation.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 03/10/2018 à 13:07:56 ]

Rifki

16853

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

5182 Posté le 03/10/2018 à 13:09:24

Citation de le :

ou une RX8

Vroum !

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

27133

5183 Posté le 03/10/2018 à 13:10:43

Citation :

toutes les courses

je vais pas lancer le débat, mais "toutes", non...

l'alimentaire de base, ok.

le reverend

33808

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

5184 Posté le 03/10/2018 à 13:13:35

Quand on ramène les courses, on a le droit de rouler sur les trottoirs ou bien ?

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 9 ans

5185 Posté le 03/10/2018 à 13:16:22

Citation de daRinze :

Citation :
toutes les courses
je vais pas lancer le débat, mais "toutes", non... l'alimentaire de base, ok.

Non, toutes. Les seuls trucs que je n’allais pas acheter, c’est les fringues de madame et de la gamine, et pas pour des raisons de transport...

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 03/10/2018 à 13:17:01 ]

j-master

33978

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

5186 Posté le 03/10/2018 à 13:20:13

Citation :

En grande ville, une bagnole c’est surtout des coûts et des emmerdes. Un vélo suffit, c’est ça l'équivalent de ta banane.

je me vois bien aller au stand de tir en vélo :-D

Blague à part, je réfléchissais (si), peut être qu'effectivement le "plan 125" gagnerait à repasser en première priorité, pour limiter le kilométrage de la 508, en attendant des jours meilleurs (et peut être une offre plus variée sur de l'hybride)

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme

27133

5187 Posté le 03/10/2018 à 14:38:22

Citation :

Non, toutes.

Oui, toutes celles qui peuvent être faites à vélo :-D

Al1r

2364

AFicionado·a

Membre depuis 17 ans

5188 Posté le 03/10/2018 à 14:41:04

Citation :

Je me demandais si une Auris ou un truc du genre ne m'irait pas

Cà fait cinq ans maintenant que je roule en Auris Touring sport (la version break de l'auris), le coffre affiche 600L sièges arrières rabattus. Question conso, le 1.4 diesel tourne à 4.8l sur autoroute et 6,8l en cycle urbain pour un moulin de 93cv. J'y mets facilement tout mon matos (un gros rack 10U, mes HP, cablâge et pieds,...) ou le vélo de ma fille. Outre le coffre plat, on trouve pas mal de petits rangements Il existe en motorisations essence un 1,3l VVTI et un 1,2l Turbo (112cv).
J'attends ma nouvelle Auris TS hybride (1,8L VVTI 132CV) avec attache remorque. Le poid de la remorque est limité à 345kg ( :8O:

pourquoi 345?...mystère). Bon, on aime ou pas... :8)

AL1

j-master

33978

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

5189 Posté le 03/10/2018 à 14:52:53

Citation :

1.4 diesel

autant garder ma 508

mais la même en hybride essence... :idee2:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Jimbass

11603

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

5190 Posté le 03/10/2018 à 15:04:12

Citation de KoalaMan :

Ma situation est un peu différente, mais la solution la plus confortable et la plus économique que j'ai trouvée pour le moment, c'est une vieille voiture (15 ans) d'une bonne marque. On a eu Volvo, Audi, BMW et la prochaine sera peut-être une vieille Mercedes série E. Je la prends aussi rarement que possible, et quand je la prends, c'est que j'ai besoin de place et de confort = on part loin.

Oui mais qui dit vieux moteur, dit normes de pollutions beaucoup plus laxistes ... effectivement dans ce cas le mieux c'est de s'en servir le plus ponctuellement possible.

Ce qui est sûr, c'est que ce serait une aberration d'avoir une petite voiture électrique pour aller au taf en plus d'une grosse familiale pour les vacances. Consommer deux fois plus de véhicules pour (espérer) polluer moins. :facepalm:

Une alternative est ce que pourrait qualifier de "post-hybride", sous la forme de range extender. C'est un générateur auxiliaire, qu'on installe dans un véhicule électrique seulement quand on fait un gros trajet. Ca évite de trimballer toute cette masse quand on n'en a pas besoin, et ca contourne les limites d'autonomie des voitures électriques.
Audi avait racheté un concept intéressant : un petit moteur Wankel, qui tourne à vitesse constante, avec sa génératrice, son réservoir et son échappement intégrés dans un module de taille comparable à celle d'une roue de secours.

https://robotpig.net/automotive-news/avl-wankel-range-extender-electric-vehicle-_1979
http://www.espan.at/uploads/media/E-Mobilitaet_Praesentationen_Teil5.pdf

On pourra aussi dans quelques années avoir ce genre de bidule basé sur une pile à combustible.

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watt s

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

5191 Posté le 03/10/2018 à 15:07:02

Citation :

Oui mais qui dit vieux moteur, dit normes de pollutions beaucoup plus laxistes ... effectivement dans ce cas le mieux c'est de s'en servir le plus ponctuellement possible.

Oui c'est certain. Mais en même temps, on recycle une vieille bagnole, à voir si c'est plus avantageux ou pas.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Polaroil

13807

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 17 ans

5192 Posté le 03/10/2018 à 15:17:30

Jimbass : c'est top ce truc

"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 9 ans

5193 Posté le 03/10/2018 à 15:31:26

Citation de daRinze :

Citation :
Non, toutes.
Oui, toutes celles qui peuvent être faites à vélo

Je n’en vois aucune qui ne peut pas l’être. :noidea:

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Anonyme

27133

5194 Posté le 03/10/2018 à 15:41:50

On va pas lancer un concours de bites. Mais en vrac:
- des patates (un peu plus qu'un kilo)
- de la lessive (un peu plus qu'un litre)
- du vin (un peu plus qu'une bouteille)
- des croquettes ou de la litière pour le chat (un peu plus qu'un petit paquet)
- de la vaisselle
- une chaise
- du matériel de bricolage
- ...
Bref, il y a des choses d'achat courant qu'il est difficile de prendre sur un vélo, à moins de s'accommoder de toutes petites quantités, donc de devoir y revenir plusieurs fois.
Mais encore une fois l'idée n'est pas de faire un concours de qui peut et qui peut pas.

En règle générale le vélo en ville cela semble très bien.
Mais c'est aussi très dangereux, car nombre de villes sont exclusivement dimensionnées pour les 4 roues et tout est organisé autour du déplacement des 4 roues. Le reste (piétons, poussettes, vélos) s'accommode tant bien que mal de ce qui leur est laissé. A Montpellier, par exemple, tout le cœur de ville est interdit aux voitures, bravo, hélas les rues sont pavées de marbre : à la première pluie, tout déplacement à vélo devient hautement risqué.
Cela peut aussi être fatigant - d'où mon exemple de Sète - voire interdit (le tunnel de Fourvière à vélo, je sais pas, mais je le sens pas - remarque je suis pas de Lyon, s'il faut y a une belle voie cyclable sous Fourvière).

[ Dernière édition du message le 03/10/2018 à 15:42:19 ]

dana12

17910

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

5195 Posté le 03/10/2018 à 15:48:05

Une copine possède une Auris Hybride et c'est vrai que cette voiture dispose d'un coffre ridiculement petit, à cause des batteries qui prenne cette place.
Ma sparring partner a pris du coup la Yaris Hybride et là les batteries sont sous le siège arrière, et par conséquent, le coffre de la Yaris est plus logeable que celle de l'Auris (mais la Yaris est une petite voiture)
Pour l'Auris, j'aurais donc tendance à choisir la version break.
A mon avis, il ne faut pas hésiter à prendre une version avec régulateur de vitesse. Ca manque un peu à bord de la Yaris, quand on fait un peu de trajet

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 9 ans

5196 Posté le 03/10/2018 à 15:52:31

C’est pas un concours, mais dans toute ta liste, à part la chaise (et encore, des pliantes c’est sans problème), il n’y a rien qui pose le moindre souci. Et tu avoueras que ce n’est pas tous les jours qu’on achète des meubles.
J’ai même plus d’une fois ramené à la maison un arbre de Noël sur mon longtail. Si je retrouve la photo de mon vélo ainsi chargé sur le parking d’Ikea, je te l’enverrai.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

le reverend

33808

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

5197 Posté le 03/10/2018 à 15:53:08

le régulateur je le mets en marche dès que je peux, c'est là que la voiture consomme le moins. (et en plus on se fait pas chier à regarder son compteur tout le temps pour savoir si on n'explose pas la limitation de vitesse)

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

[ Dernière édition du message le 03/10/2018 à 15:53:54 ]

Anonyme

27133

5198 Posté le 03/10/2018 à 15:54:01

Non mais on arrête avec "la liste" je n'ai pas cherché à la rendre exhaustive.

Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 9 ans

5199 Posté le 03/10/2018 à 15:55:11

Pour les risques, c’est surtout à la cambrousse qu’il y a des accidents graves, très peu en ville, surtout en proportion de la circulation.
Et dire qu’on prend sa bagnole plutôt que son vélo à cause du risque causé par les voitures, comment dire...