Bagnole de merde land

CMC6

2703

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18

t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

el alfil

522

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 9 ans

4131 Posté le 24/07/2017 à 10:55:07

Pucelle , pourquoi tu dis pas fiable les avensis récentes ?
Il me semble pourtant que en diesel la version à partir de 2009 est plus fiable que celle que tu nous proposes non ?

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https://www.flamencos-olea.com

el alfil

522

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 9 ans

4132 Posté le 24/07/2017 à 11:02:57

Moi aussi j'en cherche une , mon tdi a rendu l'ame en plein milieu de l'Espagne avec seulement 280.000 km ...
Je trouve ça peu pour une voiture bien entretenue est à la conduite adaptée .

Je partirais bien sur une avensis break d4d justement , dans les 10/11 000 euros ,avec environ 100k km .

Sinon l'hybride me tenterai bien mais faudrait l'auris break ou prius plus mais c'est plus cher ...
Puis je fait environ 25/30 k km dont 50% d'autoroute , alors je sais pas trop ..

Des idées ?

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 18 ans

4133 Posté le 25/07/2017 à 09:22:18

Honnêtement, pour du long trajet autoroutier, l'hybride c'est pas forcément pertinent. Ca marche très bien en ville et sur petites routes, mais sur de grandes distances au regulateur, tu vas etre en thermique tout le temps. Du coup vaut mieux un moteur bioethanol par exemple (si on considère e coté ecolo)

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Petit péteux hargneux

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tarz200tdi

626

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 15 ans

4134 Posté le 25/07/2017 à 10:23:03

L'hybride sur petites routes c'est infâme.... effet mobylette garanti et thermique à 5000 tr en permanence. C'est juste very bas trip, en tous cas si tu roules autrement qu'un vieux en bx diesel :-D

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Al1r

2265

AFicionado·a

Membre depuis 17 ans

4135 Posté le 25/07/2017 à 11:59:39

L'Auris Touring Sport existe avec d'autres motorisations.
Je roules avec une D4D 1400CC de 93CV (boîte 6 vitesses).
Conso moyenne en 6eme à 120km/h sur autoroute: 4,5L
Ma précédente, c'était une Avensis 2000CC Diesel fastback (modèle avant celui de la photo), je l'ai gardée 11 ans.

Je mets la même capacité de chargement dans l'Auris que dans l'Avensis.
En version Diesel, tu gagne l'espace des batteries dans le coffre.
Coffre plat, juste un défaut: le bouclier arrière couleur carrosserie en sortie du coffre c'est pas génial si tu charges/décharges des trucs lourds (genre rack,...). mais il existe une garniture métallique qui permet d'éviter de griffer le bouclier.

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AL1

el alfil

522

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 9 ans

4136 Posté le 25/07/2017 à 13:26:05

Citation de tarz200tdi :

L'hybride sur petites routes c'est infâme.... effet mobylette garanti et thermique à 5000 tr en permanence. C'est juste very bas trip, en tous cas si tu roules autrement qu'un vieux en bx diesel

Puisqu'à priori c'est fait pour les villes et petites routes ?? :?!:

Justement alors pas d'hybride pour les trajets autoroutiers donc ?
C'est dommage je voulais vraiment lacher le diesel ..

Sur les forums spécialisés , certains disent que pour l'autoroute c'est bien aussi ..

Al1r , a quoi peut bien servir une auris TS en diesel ? Puisque l'avensis est plus spacieuse ?

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Chris Kazvon

17116

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 13 ans

4137 Posté le 25/07/2017 à 13:31:49

Je dirais pas que c'est inutile mais l'intérêt est moindre.

Le point fort de l'hybride et ce qui fait baisser la conso c'est la récupération d'énergie au freinage

Or sur l'autoroute sauf bouchon on est rarement en train d'accélérer et freiner successivement

Maintenant un collègue est parti au ski en prius + et il sembla pas avoir eu de souci

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Chris Kazvon

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tarz200tdi

626

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 15 ans

4138 Posté le 25/07/2017 à 13:51:08

Pour moi l'hybride sur autoroute c'est pas deconnant pour une conduite cool.... par contre encore une fois c'est en cas de semelle de plomb que ça se désunit (dépassement en cote, reprise musclee....).

Moi qui suis allergique à ce défaut de l'hybride façon Toyota, j'avoue que je regarde avec intérêt la concurrence coréenne qui propose des hybrides à transmissions "qui font comme" de vraies boîtes de vitesse auto/sequentielles et pas cet infâme effet de variateur

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[ Dernière édition du message le 25/07/2017 à 14:09:26 ]