Bagnole de merde land
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CMC6
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
dana12
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Chris Kazvon
et si j'ai mis tout cela ici, c'est parce que Kris a le même moteur dans son carosse, je lui souhaite pas mais on sait maintenant que c'est une panne qui peut arriver
Effectivement, je me note ça précieusement ! Merci
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
tooffy
Une amie cherche une caisse, on a limité les recherches à toute la gamme rino-dacia en 1.4 et 1.6 16v
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
Chris Kazvon
si jamais
Chris Kazvon
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Anonyme
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
JohnnyG
A 2 - 3 trucs pret ca marche encore pas si mal. Faudrait que je trouve un joint de portiere pour pas cher.... Quand ca gele, j'ai les 2 coté du pare brise a faire. Pour limiter la casse faut penser a metre la ventilation reglage plancher
Chap's
xHors sujet :vu que ça parlait de turbo timer ou de manomètre dans le cendrier on se croirait effectivement dans la section djing nord pas de calais
merci de pas comparé ma subaru à ceci (je respecte le tuning sauf le tuning moche )
Hééé chap's y aurait moyen que tu parles un peu plus de ta Subaru sur le topic des voitures de collec'? Ça mérite mieux que ce topic
Ca marche Tihouss, je ferais ca quand j'aurais mis quelques photos de ma voiture sur le PC du boulot (entre deux intervention sur le parc info) ou si je suis motivé à allumé mon PC à la maison ce soir
Par contre ce topic reste ouvert aux Subaru je pense car niveau moteur on a connu mieux niveau fiabilité.... pour le moment je touche du bois mais je sais que je peux casser au choix piston(segmentation surtout), bielle, JDC, crépine d'huile, etc ... Les cardans sont pas les plus robustes (d'ailleurs yen a un qui claque de temps à autre sur la mienne), les roulements et moyeux également, les freins sont clairement pas assez puissant pour le bolide (bon sur la STI ca va encore c'est limite mais ca va, mais une wrx on peut se faire des frayeurs et GT a ce qui parait aussi). Et les joints des portières sont naze, l'humidité reste entre la vitre et le joint dès qu'il flotte ou que je passe le karcher sur la bagnole.
Mais bon, quand on a une subaru, on l'aime avec ces défauts.
«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer» Flea
[ Dernière édition du message le 20/03/2019 à 09:20:58 ]
tooffy
Si le croisillon casse, les degats seront bcp plus onéreux.
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
Anonyme
[ Dernière édition du message le 20/03/2019 à 10:04:25 ]
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