Bagnole de merde land
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Main_C

t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...

Anonyme

C'est vrai que la GT86 et la megane RS ça fait rêver, après avoir parlé de Maserati 4200 et Alfa 4C. 

Anonyme

Clairement spa mon truc du tout, d'un point de vue écologique une caisse electro vaut largement un Audi Q7 V12 diesel
Tu en a essayé ? Par ce que sur la tesla S c'est le 0-100 en 3,4 secondes quand même
 (enfin c'est ce qu'ils disent)
 (enfin c'est ce qu'ils disent) Quand à la pollution pour le moment tu a malheureusement raison. Sauf pour la production de l'électricité ou il commence à y avoir des solutions individuelles intéressantes. Et puis pour la qualité de l'air en ville c'est plutôt intéressant aussi
[ Dernière édition du message le 28/10/2014 à 14:42:09 ]

Anonyme

Citation :
Tu en a essayé ? Par ce que sur la tesla S c'est le 0-100 en 3,4 secondes quand même
(enfin c'est ce qu'ils disent)
Ha mais je veux bien te croire, je ne parlais que des aspects faussement objectifs pouvant justifier l'achat d'un véhicule electrique.
Citation :
Et puis pour la qualité de l'air en ville c'est plutôt intéressant aussi
Je reste persuadé que le meilleur compromis est l'hybridation elec/essence, qui permettra de changer nos habitudes de déplacements en douceur, tout en étant un polluant moyen de la fabrication à la consommation.
Et déjà interdire le diesel en ville serait sympa, mais en France ça a autant de chances de passer que la légalisation du LSD.

Truelle est un manchot

Sérieusement je veux éviter le débat electro=caca. Mais quand tu regardes ce que ça coûte en conso et les garanties du constructeur derrière, ça donne à réfléchir. (quand t'as les moyens pour ce genre de caisse.)

Javier Guante Hermoso

@Youtou: C'est moi où t'es en mode schtroumpf grognon là?
Sérieusement je veux éviter le débat electro=caca. Mais quand tu regardes ce que ça coûte en conso et les garanties du constructeur derrière, ça donne à réfléchir. (quand t'as les moyens pour ce genre de caisse.)
-production de l'électricité
-production des batteries qui utilisent des matériaux pas glop qu'on ne trouve que sur des hauts plateaux de Bolivie, Afghanistan, Iran etc...
-et surtout: matériaux qu'on ne sait pas recycler aujourd'hui
-ce qui implique un scénario à la diesel aujourd'hui, c'est a dire que dans 25 ans, quand on aura des épaves de Zoé et de fluence qui pisseront de l'acide de batterie sans plomb mais plein d'autres joyeuseutés dégueulasses dont on ne saura plus quoi faire et qu'on dira "ah ben on savait pas".

Anonyme


Anonyme


Traumax

- oué mais on sait pas ce qu'il y a dedans
- certes, mais je sais qu'il n'y a pas de CO, pas de goudrons, pas de polonium, d'ammoniac....
- oué, mais on sait pas ce qu'il y a dedans
- OK, merci.
Le principal danger de pollution avec l'électrique, ça reste le snobfog.


-Liam-

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio

j-master

Le principal danger de pollution avec l'électrique
l'électricité étant , comme chacun le sait, produite à partir de déchets, comme les résidus de poubelles et autres peaux de bananes.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme

Pour ceussent qui doutent de la dangerosité du tout electrique pour les voitures, faut savoir que dans l'état actuel de la technologie, si en France on remplaçait la totalité du parc par des Zoé et autres Tesla, la totalité du parc de production ne suffirait pour ce seul usage et loin s'en faut.
Et la totalité du parc français tournant à plein rendement, c'est pas 4 éoliennes et un barrage moisi mais de l'uranium comme s'il en pleuvait.
Après pour les batteries toussa j'y connais rien, mais le seul critère d'impossibilité de production même nucléaire disqualifie déjà ce moyen de transport.
Citation :
Ca me fait penser Ă une discussion sur la vape:
- oué mais on sait pas ce qu'il y a dedans
- certes, mais je sais qu'il n'y a pas de CO, pas de goudrons, pas de polonium, d'ammoniac....
- oué, mais on sait pas ce qu'il y a dedans
- OK, merci.
Pour reprendre ton analogie, on peut pĂŞtre +/- certain que mĂŞme sans savoir ce qu'il y a dedans, le seul truc pour qu'une vapoteuse soit plus nocive que les clopes est qu'elle contienne de l'uranium. Et on est certain qu'il y en a pas.
Bon ben pour l'électricité en France, là on est totalement certain que ça en contient, de l'uranium.
[ Dernière édition du message le 28/10/2014 à 16:35:01 ]

Anonyme


Anonyme

C'est bien pour ça que je parle de technologie actuelle. Avec des si on refait le monde (en pire, probablement).

cyar

Â
Â

tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Javier Guante Hermoso

Oui si on reste dans la topologie du tout cebtralisé (qui dans ce cas n'a aucun sens) mais si tout le monde a un carpo solaire et que les villes investissent dans des petits centrales a énergie renouvelables ça pourrait peut être être jouable aux prix d'investissement énormes par contre
T'as écrit la bouche pleine?

Dr Pouet

Enfin EB tous cas les véhicules électriques vraiment propres ça existera mais ça sera pas demain
En ville, ça s'appelle... : "des transports en communs".
Pas parfait, mais pas besoin de stockage, bon débit en personnes / minute, etc...
Certes à base d'énergie électrique, ce qui a ses limites, mais en électrique je ne crois pas qu'on pourra jamais faire mieux avec des transports individuels.

Anonyme

Wé enfin à nancy ils ont remplacé des lignes de bus electrique (sans batterie, enfin je dis ça j'ignbore comment fonctionne une motrice reliée directement à des lignes haute tension) par des lignes de tramway sur pneu et fonctionnant au diesel, le tout pour des millions d'€ par dizènes. Niveau pollution, nawak financier et aménagement de l'aire urbaine ça se pose là .
Le centre ville est constamment embrumé de brouillard polluant.

Dr Pouet

tramway sur pneu et fonctionnant au diesel

Et qui sont les artisans de cette brillante décision ?

Alx33


Quand je conduis pas j'ai peur.

Dr Pouet

le chien du maire.
Désolé : ça sent le bouc émissaire.

Anonyme

Bah le conseil municipal sortant.
Comme le maire sortant était tricard, il a fait un tout de passe-passe façon Poutine/Medvedev avec son 1er adjoint, qui a été ré-élu.
La communauté de communes de nancy est la plus endettée de France en valeur relative, et en valeur absolue il est pas impossible que même le grand Paris soit moins endettée.
Hors sujet :
M'enfin bon loin de moi l'idée de commencer à parler politique et surtout de la politique de Nancy sinon je m'enflamme, au moins peut on mettre au crédit de l'ex municipalité que c'est avec Paris la ville de + de 100 000 habitants la moins raciste de France.
Pour le reste, fallait oser quand mĂŞme.

-Liam-

Citation :
c'est avec Paris la ville de + de 100 000 habitants la moins raciste de France.
Tu chiffres ça comment, nombre d'agressions considérées comme racistes? Ca me paraît un peu présomptueux comme stat'...
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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Truelle est un manchot


![[jj] [jj]](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/3/1/31875.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=d71b718254d937215f8a209b6505a2a5)
[jj]

Avec l'arrivée des premiers froids (je suppose que c'est ça), ma petite saxo diesel a un peu de mal à démarrer, une fois sur deux. Genre il faut laisser le moteur pomper 4 à 5 secondes avant q'il démarre, et mettre un petit coup d'accélérateur les 2 autres secondes pour ne pas qu'il cale. Après par contre une fois qu'il est démarré aucun soucis ça tourne comme une horloge. Il ne cale pas aux stops ni rien du tout c'est parfait.
C'est la première fois que ça me fait ça (depuis 4/5 jours). J'ai jamais été confronté à ça toutes les autres années d'ailleurs, elle a toujours démarré au quart de tour en toute circonstance, même sous des températures bien gelées ou des chaleurs bastonnantes. Du coup je me dis que c'est des premiers signes avant-coureurs de quelque chose et je voudrais anticiper un minimum...
La batterie a 5 ans et c'était un premier prix.
Est-ce que c'est plutôt un signe de la batterie qui va mourir, ou plutôt le démarreur ? c'est dur à savoir ?
y a un truc que je peux faire ?
J'ai un petit garagiste en qui j'ai confiance pas très loin, je l’amènerai un de ces 4, mais si vous avez des tips à me filer ça pourra toujours m'aider...

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