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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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C'est pas plus simple de se poser sur l'herbe dans ce genre de cas? Ou tu risques de retourner l'avion par l'avant?

En tout cas effectivement il a bien géré son truc :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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c'est vrai que le 2eme gars qui sort pépère genre "sté cool, bon il est où le bar dans cette tôle ?"

http://assets0.qypecdn.net/uploads/users/0024/8782/Laporte2_thumb.jpg
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Citation :
C'est pas plus simple de se poser sur l'herbe dans ce genre de cas? Ou tu risques de retourner l'avion par l'avant?


Réponse dans la question. Le bitume n'accrochera pas.

Denf': oui il y a un peu de ça.
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Ce soir à 22h45 sur Arte, une émission intitulée "Starfighter, le cercueil volant".
Sur les 916 Starfighters qui on équipé l'armée allemande, 292 se sont vautrés. 115 pilotes sont morts..
Je me suis toujours demandé comment Lockheed avait réussi à fourguer aux allemands cet avion mal foutu. Peut être une réponse ce soir?

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Ouf, la coke est sauve.
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Bon ben pour le Starfighter, la fin de l'émission suppute qu'il y aurait eu versement de pots de vin (mais il est dit que dans le cadre des ventes d'armes tout le monde le fait, balle au centre.) Donc surtout une grosse incurie au niveau politique et militaire qu'on a essayé de masquer pendant des décennies avec un bel aplomb.
Mais bon, cet avion extraordinairement mal foutu était plutôt joli.

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Sympa comme documentaire, même si ca versait un peu continuellement dans le larmoyant (c'est un sujet à aborder, mais ca débordait un peu beaucoup à mon goût)
en attendant ca avait l'air d'etre un avion assez intéressant, et très performant, peut etre pas adapté à ce qu'on lui a fait vivre.
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Héééé il est très chou celui-là :oops2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation :
Héééé il est très chou celui-là :oops2:


Je confirme, apres faut voir ce que ca donne niveau stabilité et manœuvrabilité :-D
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Citation de *POLEN* :

Si le vent est régulier, c'est pas trop dur à faire. D'autant plus si l'avion est lourd. À l'inverse, avec un avion léger et un vent qui souffle par rafales, là c'est coton !
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Dalida Drift gets airborne


Moins drôle et excessivement flippant:



Le crash du 747 de National Air Cargo cette semaine en Afghanistan.

Comme il décolle d'un terrain militaire dans une zone hostile, le décollage se fait à fort taux de montée. En revanche, ce que les enregistreurs ont confirmé, une partie de la cargaison s'est mise en mouvement dans l'avion lors de cette phase, perturbant l'équilibre de l'appareil.

1941967.jpg
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Très triste de voir un appareil s'écraser. J'ignorais que le déplacement de la cargaison pouvait déséquilibrer à ce point un avion..

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Cette image est vraiment choquante. Je l'ai vu au zapping et je suis resté comme un con. Je crois que c'est, de l'histoire, le film amateur qui capte le "mieux" (si on peut dire) un crash aérien. La vitesse avec laquelle l'avion tombe et s'explose, dur.

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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À titre informatif, un 747 peut décoller avec un angle similaire à celui du début de la vidéo ou bien à ce stade c'est déjà cuit? Parce que le seul truc que j'aie vu qui supporte ça, c'est le Concorde :8O:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Et on sait tous comment il a fini :oops2:
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Oui c'est possible, mais tu as aussi la vidéo qui amplifie le truc. Il prend cet angle pour s'éloigner du sol le plus vite possible parce que c'est une zone hostile. Il est cuit bien après, à partir du moment où sa répartition de masses change brusquement.

Tiens, amuse toi à reproduire ce qui se passe: Jette en l'air une bouteille d'eau à moitié pleine (ou à moitié vide, selon ton humeur) et fermée, et vois la manière erratique dont elle se comporte. C'est parce que l'eau bouge à l'intérieur. Les pilotes ont du faire face à ce phénomène.
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Oui oui on voit bien qu'il bouge violemment d'un côté, mais malgré tout l'angle me parait énorme. Enfin j'imagine que quand tu peux te prendre je ne sais quoi d'hostile sur la tête, tu prends tout l'angle que tu peux.

En tout cas j'imagine pas ce qui a du se passer dans la tête des personnes dans l'avion. Au moins ils n'ont pas souffert.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Pas souffert longtemps, mais je pense que la dernière dizaine de seconde a quand même du être horrible. Tu le sens direct quand tu peux plus récupérer le zinc je pense, et que de ce fait, le crash est inévitable. Et là, bof bof le moral.

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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+1 Liam sur l'air sonné que j'ai eu pendant un bon moment aussi après avoir vu la vidéo.. Ça m'a vraiment impressionné. Et de mémoire, l'autre crash aussi bien réalisé était le WTC..
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On voit que les pilotes sont toujours en train de le récupérer jusqu'à la fin, si le sol était plus bas ça passe..
2500
Citation de Xavier :

Moins drôle et excessivement flippant:



Le crash du 747 de National Air Cargo cette semaine en Afghanistan.

Des doutes ont été émis quant à la véracité de la vidéo prise par un automobiliste. Et ce, pour plusieurs raisons. Tout d'abord, la date inscrite sur l'écran de la caméra ne correspond pas, celle-ci indiquant le 1er février. Or, à cette date, aucun accident impliquant un 747 n'a été signalé. Ensuite, le manque de réaction et de cris du chauffeur laisse perplexe.
Par ailleurs, le quartier général de la Force internationale d'assistance à la sécurité (Isaf), à Kaboul, ne confirme pas l’authenticité de la vidéo.
Il se pourrait donc aussi que cette caméra ait capté les images d'un autre accident, survenu antérieurement.