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XB > Ce qui me fascine avec ce genre de photo c'est qu'on a toujours l'impression que ça sort de sim city ou d'un truc dans le genre. Encore là il m'a fallu quelques poignées de secondes pour me convaincre que non non c'était bien réel.
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Anonyme
150
992Posté le 25/09/2010 à 11:43:43
Citation de : Xavier Belmoufles
Jofree, si t'avais envie d'aller à Fairford, je te propose mieux:
OSHKOSH!
Pour demain, identifiez-moi tous les coucous de cette photo
Oshkosh, "la Mecque des pilotes !"
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Pere Founasse
10159
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
993Posté le 25/09/2010 à 12:15:08
Grandiose la photo de Rask !
C'est quoi l'engin à gauche ?
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Provocateur d'extrême droite
[ Dernière édition du message le 25/09/2010 à 12:15:36 ]
Jofree
10420
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
994Posté le 25/09/2010 à 12:24:11
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Hors sujet :
Fairford j'y crois pas trop mais Le Bourget oui clairement. Par contre impossible de ne pas emmener mon gynécée.
Sinon tof légendaire sur le lac salé avec le Northrop HL-10 & le B-52
Ça m'évoque automatiquement cet autre jet de l'époque, le M2-F2.
C'était quoi l'intérêt de ces avions et de ces si petites ailes ?
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Provocateur d'extrême droite
Anonyme
30851
998Posté le 25/09/2010 à 14:31:30
Je pense que c'est des avions expérimentaux pour faire des recherches. D'après wiki, ceux ci sont des avions à très très grande vitesse.
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Jofree
10420
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
999Posté le 25/09/2010 à 14:31:50
Dans le cadre des recherches sur les vols hypersoniques ou encore sur le retour dans l'atmosphère pour les vols spatiaux, la quasi-absence d'ailes permet d'éviter l'échauffement intempestifs de celles-ci.
C'est donc le corps de l'avion (le fuselage) qui assure la portance de ce dernier. On appelle ça le lifting body.
Le crash d'un M2-F2 dans les années 60 est indirectement à l'origine de The Six Million Dollar man. Cf le générique de la série.