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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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2426
Alors que sur les avions du Koweit, d'Irak, toussa, c'est plutôt des trains orientaux.
Mais rien à voir avec l'Orient-Express qui lui, est un train sibérien, hein. :oops2:

[ Dernière édition du message le 16/01/2013 à 21:39:08 ]

2427
2428
:aime:

Quelle finesse!
2429
Ils se sont fait tirer les moteurs par des roms.

edit : mais il est beau oui :aime:

edit 2 : et puis quel hommage, XWB => XaWier Belmoufles

[ Dernière édition du message le 27/02/2013 à 16:15:06 ]

2430
Je demande à le voir habillé comme même. Tout nu comme ça c'est toujours un peu grossier, avec sa parure il devrait être vraiment pas vilain.

Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!! 

[ Dernière édition du message le 27/02/2013 à 16:16:40 ]

2431

Les moteurs sont pas encore montés.

le 1er vol est pour mai si je me souviens bien.

d'ici là, test de structure : ils accrochent des câbles aux ailes, et tentent de les tordre ou de les casser, en tirant le plus possible.

et tests de tout les équipements électroniques, communication, et tout et tout.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

2432
Citation :
XWB => XaWier Belmoufles


Ouais enfin c'est Xtra Wide Body, c'est assez vexant si c'est un hommage. :oops2:

2433

Même sans livrée et sans réacteurs, c'est un bel oiseau auquel on souhaite un grand avenir! icon_aime.gif

2434

Ouaip enfin les ATR, c'est bien plus classe redface2

 

http://www.atraircraft.com/media/mediagallery/galeries_medias/ATR%2042%20group%20formation%20in%20flight.jpg

 

http://www.atraircraft.com/media/mediagallery/galeries_medias/atr72600takingoffatluganoairport.jpg

 

http://www.atraircraft.com/media/mediagallery/galeries_medias/ATR%2072-600%20series%20in%20flight%204.jpg

(on peut voir ma peut être futur maison)

 

http://www.atraircraft.com/media/mediagallery/galeries_medias/-600%20series%20%20in%20the%20ATR%20Final%20Assembly%20Line%20B,%20M67%20building.jpg
(j'ai du bosser dans ce hangar. ou celui d'à côté).

 

Remarquez que l'A400-M, avec ses 4 hélices, à lui aussi un charme fou :

 

http://www.airbusmilitary.com/Portals/0/EasyGalleryImages/1/13/A400M%20cold%20weather%20high39257resz.jpg

 

http://www.airbusmilitary.com/Portals/0/EasyGalleryImages/1/13/58.%20A400M%20and%20French%20Patrol95018resz.jpg


et il a l'air maniable le bougre :

http://www.airbusmilitary.com/Portals/0/EasyGalleryImages/1/13/SR1_988385617resz.jpg

http://www.airbusmilitary.com/Portals/0/EasyGalleryImages/1/13/061_4918701554022073861resz.jpg

(j'ai du les voir passer ce jour là eux ! 5 A400 à très basse altitude au décollage, en V, c'était la grande classe de mon pic nic avant de retourner bosser)

 

http://www.airbusmilitary.com/Portals/0/EasyGalleryImages/1/13/009_A400M6522127327resz.jpg

 

Bon, et la liste des trucs trop classes qui passent au dessus de Toulouse ne serait pas complète sans le Beluga :

 

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

2435

Citation :
et il a l'air maniable le bougre :


Ne pas confondre Manœuvrabilité et Maniabilité! La maniabilité, c'est la facilité de contrôler la manoeuvrabilité, qui elle est la capacité d'évolution dans l'espace.
2436

Au temps pour moi.

 

edit : mais genre tu ne remarques que ça ? le fait qu'il y ait une série de photos d'avis trop gargl, tu t'en tamponnes ?

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

[ Dernière édition du message le 27/02/2013 à 17:26:39 ]

2437
Bah si je glargl, pas besoin de le préciser :oops2:
2438
Citation :
Une série de photos d'avis

On s'en cague de tes avis, mais si tu avais des séries de photos d'avion, au moins tu serais pas hors-topic. :oops2:
2439
Coucous et hélicos, avez-vous un avis au nez?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2440
Djardin : tu vas habiter le stadium ? Je suis pas loin. /hs

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

2441
le A350 ressemble assez au a300 non? 5 fenêtres en plus par coté pour le a350
Le A300 est classe aussi:
800px-Air_France_Airbus_A300B2_1974_Fitzgerald.jpg
2442

L'A350, c'est surtout sur les matériaux composites et les économies d'energie qu'il va être novateur.

Sinon il a bien 2 ailes et un fuselages, donc oui, il ressemble à l'A300 !

sinon dans les anciens et très classe :

 

WC : on regarde vers Croix de Pierre. ça à l'air calme, et pas trop loin du centre, et dans nos prix.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

2443
2444
un vilain grand canard d'outre atlantique pour changer un peu des beaux airliners hexagonaux :

1943448.jpg

Sinon l'A400M : :aime: :aime:

De toute façon rien ne peut test les avions à turboprops.

[ Dernière édition du message le 28/02/2013 à 00:39:49 ]

2445

Le Beluga reste comme même hyper fascinant...par contre question aerodynamique c'est sans doute pas le meilleur!

Sinon entendu ce matin qu'il y a des 777 bloqués au sol aussi?? Et que ça va encore être prolongé pour les 787....

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

2446
Pour les 787 c'est jusqu'au mois de mai, ce qui représente près de 3000 vols pour All Nippon Airways... Airbus se frotte les mains.

Pour les 777 ? J'ai rien vu sur Airliners?
2447

Le Beluga, il vole surtout parce qu'il transporte des trucs volumineux, mais léger. Il ne sert pas à transporter des grosses masses, mais surtout des volumes encombrants.

Il sert principalement pour transporter des Airbus des usines d'Hamburg aux usines de Toulouse. on peut mettre 2 fuselages d'A320 dedans. ou des ailes (6 ?). et il transporte de temps en temps de trucs genre hélicos, satellites.

Et il n'y a que 5 Beluga dans le monde, utilisés uniquement par Airbus. c'est en fait un A-300-600ST, donc un A300-600 modifié en Super Transporteur.

 

Il remplace le Super Guppy. et il y avait des idées pour faire un Beluga à partir de l'A340, mais ça ne c'est pas fait.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

2448

Rien à voir, mais y'en a ici qui jouent à du bon gros soft d'aviation sur Mac?

 

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

2449
Sur mac non, je me suis remis à lock on il y a peu (arret de travail qui me laisse pas mal de temps libre, on tout de suite plein de temps pour se pencher dessus :oops2: )
2450
Flightgear a l'air pas mal. En plus il est gratuit et open source. Par contre ca a l'air d'être assez usine à gaz comme truc.