Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Anonyme
Citation :C'est bientôt fini vos vieilleries de guerres ?
Je dirais plutôt qu'ils postaient des Maserati des années 50 et que tu te ramènes avec une photo de Scania 38 tonnes
[ Dernière édition du message le 05/01/2018 à 19:38:02 ]
Djardin
oryjen
C'est vrai que ces avions de combat n'ont pas été construits pour le bon motif...
D'un autre côté il faut bien voir que seul l'aiguillon de la suprématie aérienne militaire a su motiver et financer ces merveilles taillées pour la vitesse.
Cela reste de magnifiques objets, conçus pour se confronter directement et durement aux lois de la nature.
Bon il y a eu de très belles choses aussi dans les avions de course:
Caudron C460 "Rafale" (déjà...), France:
Deux jolis P51 Mustang version course à l'échelle 1/2:
Reno Racer (?), USA:
??? mais joli bimoteur!
Hugues H-1 "Racer", on dirait un peu un FW190 étiré!
???
???
Un autre Mustang, version course, très fortement modifié, équipé d'hélices contra-rotatives:
Tsunami Racer:
L'extraordinaire Bugatti 100P:
Avion de course amphibie Piaggio PC-7:
Campbell F, USA, 1935, entièrement construit en magnésium!
Haynes H3 "Mystery Ship", USA 1937:
L'est moche, mais avec distinction
!SE-100, France, 1939
:
HM H-100, France:
Wittman D12 "Bonzo", USA, 1932:
etc...
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 05/01/2018 à 23:28:28 ]
Anonyme
Chris Kazvon
Javier Guante Hermoso
Javier Guante Hermoso
Traumax
Jimbass
Le bimoteur rouge est un De Havilland Comet, qui a fortement inspiré le Mosquito.
(Rien à voir avec ce De Havilland Comet là :
re-
)Pour le nouveau Beluga, ca doit être impressionnant à voir. On se demande comment un truc si gros peut voler ... mais en fait c'est plus volumineux que lourd.
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts
Javier Guante Hermoso
oryjen
Percival Mew Gull, GB, 1934:
Vraiment des airs de Caudron çui-ci... me demande bien qui a copié qui...
Socata TB-30 Epsilon, France, 1983. Avion d'entrainement de l'armée de l'air.
Belles proportions je trouve.
L'hallucinant Gee Bee R2 Racer. USA. Années 30.
... et les précurseurs de la série: Model D:
Model QED:
Model R1:
Potez 53, France, 1933:
Celui-ci n'est pas un avion de course, mais il n'a jamais combattu: C'est la toute première version du Mustang, le North American P51-A. La ligne est beaucoup plus rustique. Performances médiocres, le moteur n'était pas à la hauteur du design. Promptement retiré du service avant la seconde guerre mondiale.
Ha je viens de retrouver le nom de ce magnifique bi-moteur: De Havilland Comet (version Racer) DH88. GB (of course, avec de si belle ligne on s'en serait douté), 1934:
(Pardon Jimbass, pendant que je copiais-collais pour réaliser ce long post, tu donnais la soluce
)Comme un avion sans ailes: La forme du fuselage, la dérive verticale, la surface polie, tout y est sauf les ailes. Spirit Of America, USA, 1964, véhicule terrestre de record de vitesse, propulsé par un turboréacteur General Electric J47.
![url]](https://thumbs-prod.si-cdn.com/TRan8DNzOPtYf44DVMOUNpohlfI=/800x600/filters:no_upscale()/[url]https://public-media.smithsonianmag.com/filer/Breedlove-Sonic1-Flash.jpg[/url] "url]")
Messerschmidt Me-209, avion de course, Allemagne, 1937:
Big Frog, France, 2011. Construit pour gagner la course des "Reno Racers":
Aero L-29 A Delphin, jet acrobatique (initialement développé comme avion-école des pilotes militaires du Pacte de Varsovie), Thécoslovaquie, 1959:
Et last but not least, n'oublions pas l'élégant Fouga, qui nous paraît banal aujourd'hui car on l'a vu partout pendant 30 bonnes années, mais dont le concept de base, développé à l'origine pour des planeurs (motorisés ou non) remonte à 1949 (CM8 "Sylphe):
Version motorisée du même appareil:
Et la bizarre version "Gémeaux":
Un de mes préférés toutes catégories. Etrange et d'une élégance suprême (pour moi), quasi-copié sur l'hirondelle. Un avion militaire mais tant pis. Le F86 Sabre:
J'aime bp moins la version K avec un radar dans le nez, et l'évolution F-100 "super-Sabre".
Un peu de prospective? Rêvons de l'avenir avec le designer Luigi Colani:
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 06/01/2018 à 11:14:23 ]
samy dread
Non je ne mettrai pas de pull
Javier Guante Hermoso
Javier Guante Hermoso
Anonyme
oryjen
Chris Kazvon
Tu fais quoi le 19/20 mai, Chris?
Pourquoi ça ?
Chris Kazvon
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Javier Guante Hermoso
Chris Kazvon
Il me semblait que c'était une semaine plus tard.
En tout cas y a cette année c'est cool, ils parlaient de la mise en danger de l'événement vu le budget grandissant notamment sur la sécu
Chris Kazvon
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Javier Guante Hermoso
Chris Kazvon
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Traumax
Chris Kazvon
Je parle des jouets dégueu genre faux A380 à roulette à friction qu'on trouve dans les solderies
Chris Kazvon
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Traumax
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