Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Dr Pouet
Traumax
Anonyme
merci Pouet, j'imagine bien que le plan de tous les aéroports n'est pas dans le TomTom des avions pour les guider en toutes sécurité jusqu'à la porte 4. 
Je savais qu'il y a un pilote auto dans l'avion, mais pas que celui-ci sait également poser l'appareil.
[ Dernière édition du message le 11/06/2018 à 15:39:30 ]
oryjen
Ouais , tu dois même les voir assez bien .../... : Activité militaire de vols très basse altitude et très grande vitesse
Je confirme. Tous les Mercredi. Un sacré spectacle, c'est très impressionnant.
Mais il me vient une réflexion: je me rappelle, gamin, fin des 60's/début70's, on entendait souvent des bangs supersoniques.
Je m'aperçois que ça fait un sacré bail que je n'en ai plus entendu, pourtant les Mirage du Mercredi passent super-vite, devançant de très loin le son qu'ils produisent...
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
Anonyme
Traumax
Jimbass
j'imagine bien que le plan de tous les aéroports n'est pas dans le TomTom des avions pour les guider en toutes sécurité jusqu'à la porte 4.
Bien sûr que si. Ca fait partie de la base de données de navigation.
C'est soit sur l'afficheur principal du tableau de bord :
soit sur une tablette ("electronic flight bag", qui remplace les volumineux classeurs traditionnels) :
https://ww1.jeppesen.com/aviation/products/airport-moving-maps/airport-moving-maps.jsp
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sonicsnap
Traumax
Mabrev
Anonyme
tins un lttr d mon clavir march plus
Mabrev
kosmix
Et qu'est-ce qui se passe si les vitres avant pètent?
La cabine de pilotage est dépressurisée, les pilotes sont obligés de fuir?
En cas de dépressurisation explosive les poumons peuvent... exploser
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Anonyme
oryjen
kosmix
Fallait pas avoir peur pour être pilote d'essais de ces cercueils volants.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
oryjen
Après une brève carrière et l'adjonction d'ailes en flèche, il servira de base à la conception du célèbre F-86 "Sabre".
Les deux versions ailes droites de P-51 et nouvelles ailes en flèches:
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 14/06/2018 à 07:17:48 ]
Anonyme
oryjen
Anonyme
« On le met où le réacteur ? »
« Il reste de la place sous le siège du pilote. »
c'st xactmnt ça n fait:
oryjen
Cependant sur ce projet de chasseur-parasite XF-85 "Goblin", destiné à protéger un bombardier B-36 de la soute duquel il aurait été largué en vol en cas d'attaque, le pilote est effectivement assis sur la turbine J-34!
L'appareil, dépourvu de train d'atterrissage, était récupéré par le bombardier-mère en fin de mission à l'aide d'un improbable système de trapèze et de crochet.
Malgré son design bizarre, l'appareil volait très bien, était extrêmement maniable et rapide, et parfaitement à même d'assurer sa mission. Les essais en vol furent couronnés de succès, mais la manoeuvre de récupération exigeait de telles prouesses de pilotage que le projet fut abandonné.
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 14/06/2018 à 09:11:43 ]
oryjen
Anonyme
Anonyme
oryjen
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
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