Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Alors qu'avec le train, tu vois, météo ou pas, tu passes quand même.
(inutile de répondre, hein, Malac, c'est une simple provocation outrancière de ma part qui ne mène pas loin
)
à 40 km/h, les avions ne décrochent pas peut être ?
Sinon, aller à un meeting aérien en train, je dirais que c'est quasiment comme aller à son footing en bagnole, non ?
Ah ouais, pas con. Non, t'as raison là je peux rien dire
Sans vouloir chipoter le Sea Fury n'a pas participé à la WWII
Mais le Mustang, le Warhawk, le Thunderbolt et les autres, oui.
Ben si justement tu chipotes
OK il n'a été mis en service qu'après la guerre mais bon il a été conçu pendant la guerre et puis j'aime pas avoir tort na !
Merci pour ce petit résumé !
Maintenant je suis encore plus dégouté de ne pas avoir pu venir..!
Anonyme
27133
Citation de le :
C'est la météo qui décide le droit de passer ou pas !
Alors qu'avec le train, tu vois, météo ou pas, tu passes quand même.
(inutile de répondre, hein, Malac, c'est une simple provocation outrancière de ma part qui ne mène pas loin
)[ Dernière édition du message le 31/08/2018 à 14:53:18 ]
kosmix
51730
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Ouais enfin les trains maintenant ils déraillent même à 40 km/h
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Anonyme
27133
Qui ne déraille pas là bas ? 
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Citation de kosmix :
Ouais enfin les trains maintenant ils déraillent même à 40 km/h
à 40 km/h, les avions ne décrochent pas peut être ?
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Malac
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 8 ans
Citation de daRinze :
Citation de le :C'est la météo qui décide le droit de passer ou pas !
Alors qu'avec le train, tu vois, météo ou pas, tu passes quand même.
Ouais me déplacer en train sur un meeting , c'est un peu comme si on te demandait à toi de jouer une messe avec un Youkoulélé !
Djardin , y'a des engins volants ( pas des avions, où alors ils sont rares ) qui décrochent à moins de 40 km/h , du genre 10/15 et encore moins si vent de face !
(inutile de répondre, hein, Malac, c'est une simple provocation outrancière de ma part qui ne mène pas loin
Anonyme
27133
Citation :
Des fois il y a un guitariste, je pense que les 2 cordes en plus par rapport à un ukulélé lui posent des problèmes. c'est un peu comme si on te demandait à toi de jouer une messe avec un Youkoulélé
Sinon, aller à un meeting aérien en train, je dirais que c'est quasiment comme aller à son footing en bagnole, non ?
[ Dernière édition du message le 31/08/2018 à 16:36:50 ]
kosmix
51730
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Citation de Djardin :
Citation de kosmix :Ouais enfin les trains maintenant ils déraillent même à 40 km/h
à 40 km/h, les avions ne décrochent pas peut être ?
Ah ouais, pas con. Non, t'as raison là je peux rien dire
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
El Migo
24008
Vie après AF ?
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Javier Guante Hermoso
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kosmix
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Corsair, Hurricane, Sea Fury, Spitfire putain j'adore les chasseurs de la WWII 
et le Catalina
et le Catalina
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Anonyme
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Javier Guante Hermoso
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Citation de kosmix :
Corsair, Hurricane, Sea Fury, Spitfire putain j'adore les chasseurs de la WWII
et le Catalina
Sans vouloir chipoter le Sea Fury n'a pas participé à la WWII
Mais le Mustang, le Warhawk, le Thunderbolt et les autres, oui.
kosmix
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Citation :
Sans vouloir chipoter
Ben si justement tu chipotes
OK il n'a été mis en service qu'après la guerre mais bon il a été conçu pendant la guerre et puis j'aime pas avoir tort na !
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Javier Guante Hermoso
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kosmix
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Hâte de voir tes photos des zolis navions
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Javier Guante Hermoso
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Alors Melun c'était comment?
C'était très bien. Vraiment.
Dans les gros points positifs:
- Déjà, le plateau. 60 avions en l'air, c'est moins qu'à la Ferté, et c'est très centré WWII. Tant mieux c'est parmi ce que je préfère. Et puis des raretés: les 2 Avenger volant en Europe, le CAC Boomerang (Deux autres existent, en Australie), le seul Wildcat Européen, le seul P47 Européen, le seul Morane 406 au monde, 3 Hurricane en patrouille (la dernière fois ce devait être en 1940 au dessus de Dunkerque), le Corsair, des Spitfire, le Sea Fury, le Mustang...
- L'expo statique: hormis la PAF, les gros bimoteurs et les Rafale, on peut voir tous les avions, de près, genre très près. Genre pas de barrières du tout! C'est très cool pour qui veut inspecter des détails, voir à l'intérieur, moins pour ceux qui veulent des photos sans personne devant.
- Ensuite, l'organisation générale. Très vite entré, les lieux sont suffisamment larges pour ne pas avoir d'entassement de monde. Et pour ceux qui connaissent la Ferté, les accès et sorties de parking sont beaucoup mieux fichus!
- Et puis le climat parfait. Soleil, pas trop chaud.
Quelques points négatifs:
- Face à la très conviviale et authentique Ferté Alais, on sent que le Paris Air Legend veut concurrencer Duxford
- Toujours les mêmes stands de bouffe, mais en moyenne 50% plus chers
- La zone d'attente à Melun semble être un peu plus éloignée du terrain qu'à la Ferté, donc un peu plus de temps morts.
- et LA grosse déception: le F-86 Sabre, attraction attendue par tout le monde, qui devait arriver des Etats-Unis est resté bloqué là-bas en attente de documents d'importation. Comme par hasard, l'info est tombée la veille à 20h...
Mais sinon, un très grand moment, avec des présentations de fou (le Sea Fury, le Mustang et les Yak )
Place aux photos
C'était très bien. Vraiment.
Dans les gros points positifs:
- Déjà, le plateau. 60 avions en l'air, c'est moins qu'à la Ferté, et c'est très centré WWII. Tant mieux c'est parmi ce que je préfère. Et puis des raretés: les 2 Avenger volant en Europe, le CAC Boomerang (Deux autres existent, en Australie), le seul Wildcat Européen, le seul P47 Européen, le seul Morane 406 au monde, 3 Hurricane en patrouille (la dernière fois ce devait être en 1940 au dessus de Dunkerque), le Corsair, des Spitfire, le Sea Fury, le Mustang...
- L'expo statique: hormis la PAF, les gros bimoteurs et les Rafale, on peut voir tous les avions, de près, genre très près. Genre pas de barrières du tout! C'est très cool pour qui veut inspecter des détails, voir à l'intérieur, moins pour ceux qui veulent des photos sans personne devant.
- Ensuite, l'organisation générale. Très vite entré, les lieux sont suffisamment larges pour ne pas avoir d'entassement de monde. Et pour ceux qui connaissent la Ferté, les accès et sorties de parking sont beaucoup mieux fichus!
- Et puis le climat parfait. Soleil, pas trop chaud.
Quelques points négatifs:
- Face à la très conviviale et authentique Ferté Alais, on sent que le Paris Air Legend veut concurrencer Duxford
- Toujours les mêmes stands de bouffe, mais en moyenne 50% plus chers
- La zone d'attente à Melun semble être un peu plus éloignée du terrain qu'à la Ferté, donc un peu plus de temps morts.
- et LA grosse déception: le F-86 Sabre, attraction attendue par tout le monde, qui devait arriver des Etats-Unis est resté bloqué là-bas en attente de documents d'importation. Comme par hasard, l'info est tombée la veille à 20h...
Mais sinon, un très grand moment, avec des présentations de fou (le Sea Fury, le Mustang et les Yak
)Place aux photos
Anonyme
65640
Javier Guante Hermoso
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trash-o
1256
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Merci pour ce petit résumé !
Maintenant je suis encore plus dégouté de ne pas avoir pu venir..!
[ Dernière édition du message le 17/09/2018 à 17:51:02 ]
Malac
226
Posteur·euse AFfiné·e
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kosmix
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AF, je suis ton père
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Ça devait être bien chouette
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 18/09/2018 à 02:12:32 ]
Anonyme
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