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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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5226
Citation :
j'ai le droit d'estimer que l'atterrissage était brutal même si tout s'est très bien passé


1. Je n'ai pas dit le contraire. Je dis juste que tu tires une généralité à partir d'une expérience personnelle unique.

2. Montre moi précisément dans mon message l'endroit où je te prends de haut.
5227
Citation :
Bon c'est une maigre expérience j'en conviens mais j'ai le droit d'estimer que l'atterrissage était brutal même si tout s'est très bien passé

Comme je le disais, généralement c’est volontaire (j’ai expliqué pourquoi). Donc le pilote prévoit un « toucher un peu dur », après selon les mouvements d’air à ce moment et à cet endroit, ça fait un atterrissage un peu dur, ou un atterrissage presque normal, ou un atterrissage un peu brutal.


Citation :
Montre moi précisément dans mon message l'endroit où je te prends de haut

Quand tu étais en courte finale à 300 pieds. :-D

(C’est juste une blague débile :oops2: )
5228
Bah j'étais pas si haut :fache:
5229
Oui ben justement : on me dit de te dire que tu as failli niquer l’ILS.
Alors attention la prochaine fois. :oops2:

[ Dernière édition du message le 29/08/2019 à 21:10:42 ]

5230
Merci de l'explication Dr Pouet :bravo:

Citation de Javier :
1. Je n'ai pas dit le contraire. Je dis juste que tu tires une généralité à partir d'une expérience personnelle unique.

2. Montre moi précisément dans mon message l'endroit où je te prends de haut.


1. De quoi parles-tu ? Il ne me semble pas avoir tiré une quelconque conclusion de cette anecdote, j'ai juste constaté que l'atterrissage avait été assez brutal. Maintenant je sais pourquoi.

2.
Citation :
Tu juges sur combien d'expériences différentes ?
cette question qui est peut-être juste anodine et entièrement neutre mais moi je l'interprète comme une question pleine de sous-entendus quelque peu hautains (pour rester dans la métaphore aérienne) voire méprisants. Peut-être que je me fourvoie mais en général j'ai du mal à ressentir de la chaleur humaine dans tes posts qui me sont destinés. J'ai toujours l'impression d'être le vilain petit canard, l'intrus, le fâcheux qui vient polluer ton topic de son insignifiance déplaisante.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 29/08/2019 à 21:56:55 ]

5231
Citation :
A noter également mais sans rapport que les A320 d'Easyjet sont bien plus confortables que les 737 de Ryan air.
5232
Kosmix: Fais pas chier.
Le topic porte son blaze à lui, donc fais pas chier.
T'as qu'à t'en faire un à toi sur les avions.
Bon.

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

[ Dernière édition du message le 30/08/2019 à 03:08:25 ]

5233
Citation de Javier :
Citation :
A noter également mais sans rapport que les A320 d'Easyjet sont bien plus confortables que les 737 de Ryan air.


Ah oui OK j'étais resté sur l'histoire de l'atterrissage je ne pensais pas à mon allusion au confort. Donc désolé effectivement je n'ai volé qu'une seule fois sur Easyjet mais j'ai trouvé le vol très confortable et là je parle des fauteuils, pas du vol, du pilotage ou du comportement de l'avion.

x
Hors sujet :
Citation de oryjen :
Kosmix: Fais pas chier.
Le topic porte son blaze à lui, donc fais pas chier.
T'as qu'à t'en faire un à toi sur les avions.
Bon.


:8O:
C'est quoi ce ton ? Et c'est quoi cet esprit ? C'est un forum, on est ici pour discuter et chacun à le droit de s'exprimer. On peut communiquer sans que ça tourne à l'affrontement, je sais que c'est un jeu permanent à celui qui aura la plus grosse entre certains participants du pub mais il y a aussi des gens qui viennent ici pour découvrir des choses et échanger.
Je te serai gré d'un peu plus de respect. Ton argument est d'une puérilité affligeante et je te retourne le compliment.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

5234
Du calme. C'était du second degré image.php
Histoire de sympathiser tout en compatissant...:|

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

5235
Ah ben désolé d'être premier degré alors ; je ne pense pourtant pas être parano et je connais depuis longtemps l'habituel humour vache du pub mais là je l'avais pris pour argent comptant. Bref retournons aux avions.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

5236
Bon il est tard et je suis toujours si maladroit...

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

5237
Tu es tout excusé ;)

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

5238
Citation de Javier :
J'adore ces avions :bave:

Les places sous l'aile sont sympa, y'a plein de choses à regarder
Citation de Djardin :
C'est sur le même créneau que les ATR ?

Petit, turbopropulseur, couleurs flashy, un autobus avec une aile posée sur le dessus.


J'aime bien le Q400, ca donne un bon coup de pied au cul lors du décollage (changement de pas express des hélices, beaucoup mois d'inertie qu'un jet). Javé volé là-dessus pour une traversée des Alpes, de Munich à Graz en Autriche. Pas très loin des sommets ... :bave:

L'ATR c'est différent, bien plus pataud dans mon souvenir. Quant à être placé sous les ailes, y'a une très grosse différence (confirmée lors de la visite de la ligne d'assemblage ATR avec un pote qui bosse chez Airbus) : En cas de crash à l'atterro, si les trains sont sortis l'aile du Q400 s'arrache vers le haut, on se retrouve en décapotable. Par contre sur l'ATR comme le train est sous le fuselage et pas sur les nacelles moteur, dans la même situation l'aile s'écrase sur les rangs 6 à 10. :|
5239
Hier j’ai vu se poser à Toulouse Blagnac un drôle d’avion : un plan canard à l’avant, et deux hélices tournées vers l’arrière.

Je ne pense pas que c’était le Beechcraft 2000 starship.

Des idées de ce que ça pouvait être ?
5240
Piaggio. Reconnaissable à son bruit très étrange. Ce n'est pas du troll.
5241
Effectivement un bruit assez aigu, genre des hélices petites qui tournent vite.

Ça devait bien être celui-là :

Piaggio P180 Avanti :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Piaggio_P180_Avanti

le-pub-des-gentlemen-2718286.jpeg

Merci et bravo ! :bravo:

[ Dernière édition du message le 30/08/2019 à 13:23:52 ]

5242
De rien. Je suis un habitué du Bourget... pas le salon ou le musée mais l'aéroport.

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite
5243
Étonnant avion qui va aussi vite que des jets avec ses turbopropulseurs (et la consommation de ces derniers).

[ Dernière édition du message le 30/08/2019 à 13:44:59 ]

5244
Quel drôle de coucou! :-p

Quelques célébrités merveilleusement restaurées!


:8O:Qu'est-ce que c'est que ce "F2G Super-Corsair" à 6:53?:8O:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

5245
C'est un développement mené par Goodyear à la fin de la guerre pour faire du Corsair un intercepteur spécialisé dans la chasse aux kamikazes à basse altitude. La guerre terminée, la dizaine d'avions terminée à été reconvertie pour la plupart en racers
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5247
5248
A cette époque là j'étais là-bas, neuf mois par ans, et tous deux mois je prenais Air Canada, sur la ligne Calgary-Toronto aller/retour, je n'ai rien su de cet incident. :-D
5249
Citation de klr22522 :
Euh, là le pilote :8O:


Sauf qu’il a bien fait de la merde en mettant en communication les deux réservoirs entre eux. Il y a un gros truc qu’il n’a pas compris dans le principe de la redondance pour éviter les pannes. Franchement, ce gars n’aurait pas dû continuer à piloter des avions de ligne après ça.
5250
Le coup de l'erreur livres/kg c'est fou quand-même que ce type de bourde ait pu se produire.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?