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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

2091 Posté le 09/12/2011 à 13:57:43

Et en pleine euphorie, même! Jusque là, il réalisait le rêve d'Icare!

Anonyme

27133

2092 Posté le 09/12/2011 à 14:01:06

Les ailes à flèche inverse c'est réservé aux planeurs ou pas ?

Anonyme

150

2093 Posté le 09/12/2011 à 14:06:12

Non, ça permet entre autre de dégager la vue vers le sol, pour les appareils ailes basses qui ont généralement le centre de gravité juste sous tes yeux , c'est un peu chiant. Certains ont une flèche inverse beaucoup plus prononcée !

Anonyme

27133

2094 Posté le 09/12/2011 à 14:09:25

m'ci captain

Anonyme

150

2095 Posté le 09/12/2011 à 14:14:47

Va voir le Soukhoï SU 47, là, c'est de l'inversé de chez inversé

Anonyme

27133

2096 Posté le 09/12/2011 à 15:00:33

rhaptain, oui http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/oo.gif ça en paraîtrait presque anti-aérodynamique !

on dirait qu'il file à l'envers

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

2097 Posté le 09/12/2011 à 15:08:36

https://fr.wikipedia.org/wiki/Aile_en_flèche_inversée
Intéressant ça !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

2098 Posté le 09/12/2011 à 15:09:14

Citation :

ça en paraîtrait presque anti-aérodynamique !

C'est surtout anti-résistance des matériaux !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Aile_en_flèche_inversée :

Citation :

L'aile en flèche inversée est une configuration d'aile de haute performances. Elle apporte :

Une manœuvrabilité accrue à basse vitesse diminuant les risques de décrochage.
Une implantation des ailes plus en arrière du fuselage, libérant l'avant pour la cabine ou une soute à bombes.

En contrepartie, la structure des ailes est soumise à des efforts mécaniques importants et l'avion s'avère plus difficile à contrôler.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Anonyme

150

2099 Posté le 09/12/2011 à 15:30:18

J'ai eu perso un appareil pur plaisir avec une flèche inverse qui avait une mania absolument délirante, capable de descentes à 4000 pieds/mn et plus, sans augmentation de vitesse grâce à la faculté qu'il avait de rentrer en opposition de fuselage à 60°. Excellent appareil qui souffrait malheureusement d'un manque de vitesse, mais avec un taux de roulis fabuleux !

sonicsnap

89138

Posteur haute vélocité

Membre depuis 18 ans

2100 Posté le 09/12/2011 à 16:50:22

Ça alors! Je n'avais jamais imaginé que ce genre d'avion existait.. J'aimerais beaucoup en voir passer un, mais visiblement, c'est encore assez rare.

C'était quoi cet appareil, need?

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

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