Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Javier Guante Hermoso

47326

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5251 Posté le 04/09/2019 à 06:55:15

Citation de Dr :

Citation de klr22522 :
Euh, là le pilote

Sauf qu’il a bien fait de la merde en mettant en communication les deux réservoirs entre eux. Il y a un gros truc qu’il n’a pas compris dans le principe de la redondance pour éviter les pannes. Franchement, ce gars n’aurait pas dû continuer à piloter des avions de ligne après ça.

Ça se discute, il a appliqué la procédure maison quand il rééquilibre les réservoirs.

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Dr Pouet

52038

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5252 Posté le 04/09/2019 à 08:56:11

Dans le manuel de vol, il est clairement écrit « ne pas rééquilibrer s’il y a des doutes sur le bon fonctionnement de l’appareil ». Dans le documentaire (Air Crash) on le voit ouvrir ledit manuel, mais de mémoire l’enquête a montré que le manuel n’a pas été consulté. (J’avais lu le rapport du BEA).

De toute façon ça ne sert à rien d’avoir 2 réservoirs indépendants si c’est pour faire ce genre de connerie. Et ne pas comprendre ce principe, qui est fondamentalement celui de la redondance, c’est vraiment indigne d’un pilote de ligne.

L’avion vole avec un déséquilibre, mais pas sans carburant. Au pire tu vires le carburant excédentaire juste avant l’atterrissage.

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[ Dernière édition du message le 04/09/2019 à 09:14:23 ]

samy dread

17443

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5253 Posté le 04/09/2019 à 10:43:55

Citation de ceux :

Les pilotes ouvrirent immédiatement leurs manuels, recherchant la section sur le pilotage de l'appareil sans moteurs, découvrant rapidement qu'il n'y avait pas de telle section.

même pas un petit trollface pour rigoler, ils ont dû être bien déçus

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Non je ne mettrai pas de pull

Dr Pouet

52038

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5254 Posté le 04/09/2019 à 11:20:12

Il doit quand même y avoir la pente (en degrés ou plutôt en pieds par minute) qui permet d’utiliser l’avion en mode planeur.

Et peut-être suivi d’un « bonne chance ». :-D

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Jimbass

11603

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5255 Posté le 04/09/2019 à 13:32:31

Ca ne serait pas plutôt une vitesse (par rapport à l'air) qui définit le plané optimal ? Selon le vent ca peut changer pas mal la distance que tu peux parcourir.

J'avais le souvenir qu'il y avait 3 vitesses caractéristiques à mémoriser par zinc : vitesse de décrochage, vitesse max (VNE) et vitesse de planage optimal.

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Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watt s

Dr Pouet

52038

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5256 Posté le 04/09/2019 à 14:26:20

Ah oui, c’est possible.

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Mabrev

2857

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5257 Posté le 04/09/2019 à 17:59:32

Oui, c'est bien une vitesse air définie pour la finesse maximum.

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Javier Guante Hermoso

47326

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5258 Posté le 07/09/2019 à 13:41:22

Melun demain :-D

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Javier Guante Hermoso

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5259 Posté le 13/09/2019 à 15:56:38

Air Legend Melun-Villaroche 2019

J'ai trouvé que c'était mieux que l'an passé. Part belle aux jets des années 50 à 80, avec rien de moins qu'un T-33 Silver Star, un Hawker Hunter, un Mig-15, un De Havilland Vampire, des Fouga Magister et le MS760 Paris, toujours splendide. Absence remarquée du F-86 Sabre, pourtant au programme, et qui a l'air assez capricieux, déjà absent l'an passé.

Dans les grands classiques:
- le Rafale Solo Display, dans des jolies couleurs,
- 3 Spitfire et 2 P-51 Mustang,
- Skyraider et T-28 dans un explosif tableau sur le Viet-Nam,
- la toujours grisante formation de Yak
- le magnifique Corsair, plus belle restauration du type à ce jour à mon goût

Et dans les bonnes surprises:
- le Hawker Fury aux couleurs Irakiennes, nouvellement restauré et équipé de son moteur d'origine Bristol Centaurus (rarissime)
- la présence du F8 Bearcat de la Fighter Collection, venu aussi avec un P-40 et le Curtiss H-75
- Catherine Maunoury herself dans une démonstration en duo avec Aude Lemordant, sa digne héritière triple championne du monde de voltige
- l'Airbus A400M qui est capable de figures impressionnantes
- Et plein d'autres beaux coucous.

Toujours une grande proximité avec les avions au sol, un parc fermé immense, un show sans temps morts en comparaison avec l'an passé, et malgré un temps très changeant, de bonnes conditions.

Photos, il y en a beaucoup, mais il y avait beaucoup à prendre au sol. Par contre en l'air c'est pas encore ça...

1

Dr Pouet

52038

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5260 Posté le 13/09/2019 à 16:05:42

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

kosmix

51735

AF, je suis ton père

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5261 Posté le 14/09/2019 à 01:33:55

Merci pour ces photos :bravo:

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Javier Guante Hermoso

47326

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5262 Posté le 14/09/2019 à 07:17:53

De rien. Très plaisant à photographier le statique, c'est vaste et il n'y a jamais trop de monde. Par contre mon Tamron 18-200 est vraiment à la peine pour les photos en vol

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dana12

17910

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5263 Posté le 14/09/2019 à 20:32:54

Jolis...

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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Malac

226

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5264 Posté le 15/09/2019 à 09:58:45

Superbes photos et beau plateau !

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oryjen

17492

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5265 Posté le 17/09/2019 à 19:39:50

Mais que font-ils de tous ces avions parfaitement entretenus retirés du service pour cause d'obsolescence technologique?
Bin ils les stockent en attendant de les revendre aux pauvres:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Javier Guante Hermoso

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5266 Posté le 17/09/2019 à 19:52:54

On les stocke d'ailleurs dans des déserts chauds et secs pour se parer de risques de corrosion. C'est pas rare qu'un airliner réformé d'une grande compagnie passe quelques années au soleil avant de reprendre du service pour une compagnie de seconde zone.

L'US AirForce a récemment ressorti des A10 Thunderbolt de leur retraite pour les remettre en service, je crois.

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kosmix

51735

AF, je suis ton père

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5267 Posté le 18/09/2019 à 01:32:59

Évidemment les États-Unis n'ont pas trop de soucis pour trouver de grands espaces de stockage. Va faire ça en Europe tiens.

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 18/09/2019 à 01:33:22 ]

oryjen

17492

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5268 Posté le 18/09/2019 à 01:49:53

Chais pas vous, mais moi j'ai aperçu quelques avions frappés de l'étoile rouge Russe... Caisse qu'y foutent là? :?!:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Anonyme

2685

5269 Posté le 18/09/2019 à 06:24:39

Des trucs capturés ou achetés après la chute de l’URSS. Ça sert pour les exercices et les entraînements.

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Javier Guante Hermoso

47326

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5270 Posté le 18/09/2019 à 07:31:04

On voit d’ailleurs bien la différence entre les B52 laissés pour destruction, et les F-16 dont la valeur marchande est certaine, soigneusement emballés.

Ceux à l'étoile rouge apparemment sont des Corsair 2, qui étaient utilisés comme « agresseurs » par la Navy pour l’entrainement des bateaux à la défense électronique

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Fanou83

8024

Je poste, donc je suis

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5271 Posté le 18/09/2019 à 07:32:59

Citation de oryjen :

Chais pas vous, mais moi j'ai aperçu quelques avions frappés de l'étoile rouge Russe... Caisse qu'y foutent là?

Il y a une escadrille au usa qui volait sur des avions peint aux couleurs de l'urss, voir sur des avions russes achetés secretement à des pays armés par l'urss.

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Al bundy vs Georges abitbol

Anonyme

65640

5272 Posté le 18/09/2019 à 11:44:51

Je suis sûr qu'on doit pouvoir trouver un incident où ils se sont faits tirer dessus à balles réelles, avec quelques ronds de cuir au taquet, croyant voir l'armée rouge débarouler au fin fond du Nebraska ou du Wyoming.

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Javier Guante Hermoso

47326

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5273 Posté le 02/10/2019 à 20:32:07

boeing-b-17g-flying-fortress-n93012-nine-o-nine-deer-valley-arizona-april-13-2016-brian-lockett.jpg

Le B-17 "Nine-0-Nine", volant avec la Collings Foundation notamment pour des meetings et baptêmes de l'air, s'est écrasé ce matin au décollage, avec 14 personnes à bord. Il y a au moins 2 morts

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Dr Pouet

52038

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5274 Posté le 06/10/2019 à 09:42:52

Triste nouvelle

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 06/10/2019 à 11:04:38 ]

Dr Pouet

52038

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5275 Posté le 06/10/2019 à 11:04:45

Crash du vol Rio - Paris, AF447 :

https://www.mediapart.fr/journal/france/100919/crash-du-rio-paris-le-non-lieu-pour-airbus-et-air-france-scandalise-les-familles-des-victimes

Je suis d’accord avec l’article : la responsabilité de Airbus, Thalès, Air France, mais surtout Airbus a été écartée un peu vite. Il y a plein de facteurs dans l’accident, mais Airbus a quand même deconné et aurait dû pousser un remplacement plus rapide de ces sondes qui manquaient de fiabilité (chose qui a été faite ensuite ; mais il y avait eu suffisamment d’alarmes avant pour dire que ça aurait dû être fait avant).

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