Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Anonyme

8690

976 Posté le 02/09/2010 à 16:53:49

Mouf> dommage, c'eût été marrant le vidage des cuves septiques en plein meeting :grosbatard:

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

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977 Posté le 02/09/2010 à 16:58:22

:8.5:

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Pere Founasse

10159

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

978 Posté le 08/09/2010 à 01:54:34

Des images supplémentaires du monstre ...

http://obviousmag.org/en/archives/2009/07/kalinin_k-7_-_a_massive_aircraft.html

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Provocateur d'extrême droite

Javier Guante Hermoso

47326

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979 Posté le 08/09/2010 à 09:17:55

Etonnant, je ne savais pas qu'ils en avaient imaginé des développements militaires!

Par contre c'eut été un casse-tête à héberger pour les aéroports de l'époque...

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Anonyme

150

980 Posté le 08/09/2010 à 13:58:44

Citation de : Pere Founasse

Des images supplémentaires du monstre ...

http://obviousmag.org/en/archives/2009/07/kalinin_k-7_-_a_massive_aircraft.html

Cet appareil a dû être réalisé en l'honneur de l'année du saucisson en Chine !

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Javier Guante Hermoso

47326

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981 Posté le 24/09/2010 à 11:15:12

Une photo splendide sur Airliners, dédicace à Kumo boy que je ne crois pas insensible aux charmes paysagers de cette région: un atterrissage à Kaboul comme si vous y étiez...

Cette photo est à clicdroitafficherlimager, bien sûr.

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Poisson Rouge

2649

Squatteur·euse d’AF

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982 Posté le 24/09/2010 à 11:19:59

Whaaa!

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La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

Anonyme

17065

983 Posté le 24/09/2010 à 11:23:04

Merci Xavier magnifique photo effectivement.

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Jofree

10420

Drogué·e à l’AFéine

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984 Posté le 24/09/2010 à 12:32:01

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"To boldly go where no man has gone before."

sonicsnap

89977

Posteur haute vélocité

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985 Posté le 24/09/2010 à 13:00:11

Splendide!!

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Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

Javier Guante Hermoso

47326

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986 Posté le 24/09/2010 à 16:30:45

Jofree, si t'avais envie d'aller à Fairford, je te propose mieux:

OSHKOSH!

Pour demain, identifiez-moi tous les coucous de cette photo

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Anonyme

14795

987 Posté le 24/09/2010 à 16:43:33

Pour faire voyager les All Blacks, faut bien ça:

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[ Dernière édition du message le 24/09/2010 à 16:44:13 ]

Jofree

10420

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988 Posté le 24/09/2010 à 17:59:39

Citation :

Jofree, si t'avais envie d'aller à Fairford, je te propose mieux:

OSHKOSH!

Un trip différent mais tout aussi bon ! :bravo:

Citation :

Pour demain, identifiez-moi tous les coucous de cette photo

Bon alors le gros pépère, c'est un C5 Galaxy.

Celui qui est en vol est un B-17 Flying Fortress.

On peut voir un KC-135 Stratotanker, un hélicoptère Mil-Mi 10 ?, y'a un AWACS dont je n'me rappelle pas le nom, un genre d'aile volante/planeur avec empennage en V (déjà vu qq part).

On voit aussi un F-16 Falcon, un F-4 Phantom, un Northrop F-5, pas mal de biplans, y'a même un triplan rouge, du zings d'acrobatie, etc.

Le reste dans une autre vie...

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"To boldly go where no man has gone before."

Javier Guante Hermoso

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989 Posté le 24/09/2010 à 18:01:54

Et le P51 mioustang alors?

x

Hors sujet :

Sans déconner si t'es chaud pour le prochain fairford, je veux bien, hein... Pour le bourget aussi

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Anonyme

14795

990 Posté le 24/09/2010 à 18:36:45

http://denverpost.slideshowpro.com/albums/001/496/album-133142/cache/nasa052.sJPG_950_2000_0_75_0_50_50.sJPG?1285324152

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Anonyme

22808

991 Posté le 24/09/2010 à 19:46:48

Raskol > glrrrfxzk :aime:

XB > Ce qui me fascine avec ce genre de photo c'est qu'on a toujours l'impression que ça sort de sim city ou d'un truc dans le genre. Encore là il m'a fallu quelques poignées de secondes pour me convaincre que non non c'était bien réel.

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Anonyme

150

992 Posté le 25/09/2010 à 11:43:43

Citation de : Xavier Belmoufles

Jofree, si t'avais envie d'aller à Fairford, je te propose mieux:

OSHKOSH!

Pour demain, identifiez-moi tous les coucous de cette photo

Oshkosh, "la Mecque des pilotes !"

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Pere Founasse

10159

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993 Posté le 25/09/2010 à 12:15:08

Grandiose la photo de Rask !

C'est quoi l'engin à gauche ?

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[ Dernière édition du message le 25/09/2010 à 12:15:36 ]

Jofree

10420

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994 Posté le 25/09/2010 à 12:24:11

x

Hors sujet :

Fairford j'y crois pas trop mais Le Bourget oui clairement. Par contre impossible de ne pas emmener mon gynécée.

Sinon tof légendaire sur le lac salé avec le Northrop HL-10 & le B-52 :bravo:

Ça m'évoque automatiquement cet autre jet de l'époque, le M2-F2.

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"To boldly go where no man has gone before."

Jofree

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995 Posté le 25/09/2010 à 12:25:51

Ou encore le M2-F1.

http://mm04.nasaimages.org/MediaManager/srvr?mediafile=/Size4/nasaNAS-8-NA/65341/ECN-225.jpg&userid=1&username=admin&resolution=4&servertype=JVA&cid=8&iid=nasaNAS&vcid=NA&usergroup=Dryden_-_nasa-8-Admin&profileid=36

Vu de derrière, on dirait une baignoire volante.

http://mm04.nasaimages.org/MediaManager/srvr?mediafile=/Size4/nasaNAS-8-NA/64632/E-10962.jpg&userid=1&username=admin&resolution=4&servertype=JVA&cid=8&iid=nasaNAS&vcid=NA&usergroup=Dryden_-_nasa-8-Admin&profileid=36

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Jofree

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996 Posté le 25/09/2010 à 12:27:54

Pis pour finir le M2-F3.

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Pere Founasse

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997 Posté le 25/09/2010 à 13:01:46

C'était quoi l'intérêt de ces avions et de ces si petites ailes ?

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Provocateur d'extrême droite

Anonyme

30851

998 Posté le 25/09/2010 à 14:31:30

Je pense que c'est des avions expérimentaux pour faire des recherches. D'après wiki, ceux ci sont des avions à très très grande vitesse.

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Jofree

10420

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999 Posté le 25/09/2010 à 14:31:50

Dans le cadre des recherches sur les vols hypersoniques ou encore sur le retour dans l'atmosphère pour les vols spatiaux, la quasi-absence d'ailes permet d'éviter l'échauffement intempestifs de celles-ci.

C'est donc le corps de l'avion (le fuselage) qui assure la portance de ce dernier. On appelle ça le lifting body.

Le crash d'un M2-F2 dans les années 60 est indirectement à l'origine de The Six Million Dollar man. Cf le générique de la série.

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"To boldly go where no man has gone before."

Pere Founasse

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1000 Posté le 25/09/2010 à 14:34:50

A combien ils pouvaient voler ces petits avions ?

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Provocateur d'extrême droite