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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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951

Citation :

Mais souvent j'empiète chez autrui.

Fais gaffe de pas poser le pied dans le lisier quand même hein. redface2

952
953
Citation :
Pouet: le spit, trafiqué, tu dis?

Je déconnais à moitié, et disais à moitié que le look de la photo est bizarre. L'auteur a probablement poussé les curseurs "sharpen" et "couleurs flashy" de son toshop au taquet.

Là on dirait une image de synthèse, une maquette ou un dessin à l'aérographe. La photo du Me109 juste dessous est infiniment plus naturelle.

(mais ok ça n'a pas d'importance ! :pinaillage de geek: :volatil: )

[ Dernière édition du message le 26/08/2010 à 11:06:27 ]

954

Les couleurs flashy viennent aussi de ce que l'avion est particulièrement briqué pour l'occasion. La différence entre les deux est certainement une question de lumière, mais Airliners est particulièrement exigeant sur la qualité et le naturel des photos, justement. Pour avoir vu quelques meetings, les couleurs des avions de la RAF rendent très souvent cet effet flashy.

EDIT: forcément, si t'édites, ben on peut plus partir encore une fois sur un fight où on est d'accord mais on s'en rend pas compte. icon_redface2.gif

[ Dernière édition du message le 26/08/2010 à 11:10:21 ]

955
Si si, la preuve : je ne crois pas une seule seconde que ces couleurs puissent être naturelles, et dues à l'état de l'avion. Autrement dit : avec un appareil photo de qualité et des réglages neutres, pas suivis de retouche, je suis certain que cette photo serait beaucoup plus proche de celle du Me109. Ça pue le traitement toshop à deux balles. Et c'est vraiment moche d'ailleurs.

C'est mon dernier mot. :oops2:
956

Le même:

Et en plus c'est pas le même photographe. redface2

Le commentaire de la première précise: evening light

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Ben elle est quand même mieux (ou du moins plus naturel).

Bon ok, en imaginant des couleurs très chaudes, un éclairage très bas, des angles d'éclairage et de prise bien particuliers, et quand même au moins un capteur un peu flashy (genre compact) ou le photographe à 10 mètres de l'avion (peu probable mais enfin)... ça pourrait donner ça. :oops2:

[ Dernière édition du message le 26/08/2010 à 13:43:14 ]

958

mrgreen Ben tu vois quand tu veux!

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960
Hier matin, j'ouvre mes volets, tranquillement, tout endormis et là je tombe nez à nez avec ça !

http://img838.imageshack.us/img838/5177/img0691size.jpg


Moi qui demandais la dernière fois s'il y avait des A380 à Nice, et bien la réponse est oui! Bon mais ils font juste des essais pour l'instant, pas de vol commerciaux.

http://img831.imageshack.us/img831/1619/img0695size.jpg
img0699size.jpg

("clic droit" sur les photos > "afficher l'image" pour les voir en plus gros)
961

Ah oui je n'avais pas encore répondu à ton post, désolé.

Pour le moment, les villes d'Europe desservies par l'A380 sont Paris, Londres, Francfort et Zurich. La contrainte principale de l'A380 est, non pas le nombre de passagers, mais son envergure, de près de 80 m, qui implique d'avoir des stationnements aux terminaux très larges et de taxiways assez éloignés les uns des autres pour éviter les collisions. Il y a ensuite des contraintes économiques, en ce que l'A380 coûte assez cher à mettre en oeuvre. De ce fait, les compagnies, qui ont au final très peu d'exemplaires du Super Jumbo dans leur flotte (10 pour S'pore Airlines, 3 pour AF, 8 pour Qantas... S'pore Airlines a plus de 70 777!), les destinations choisies sont celles qui drainent le plus de passagers.

A l'avenir on verra certainement des A380 à Orly, pour les vols saisonniers pour les vacances, mais je pense que les autres aéroports Français ne le verront que pour des vols charters...

 

Enfin, jj, il est fort possible que l'A380 ait fait soit une escale, soit une visite technique... Belle surprise quand même!

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Merci pour les info XB, pas de soucis pour le délais ! :mrg:

Mais je pense qu'il faisait des essais plutôt qu'une simple escale. Je l'ai vu décoller et atterrir plusieurs fois en l'espace d'une heure environ. Sur le chemin du boulot ensuite aussi difficile de regarder la route. La route du bord de mer que j'emprunte est parallèle au couloir aérien d'approche de la piste. C'est un super spectacle de regarder les machines au ras de la mer descendre doucement :aime:
Et puis quand c'est le tour de l'A380 c'est impressionnant, il est vraiment beaucoup plus gros que les autres :8O:
963
Citation :
Je l'ai vu décoller et atterrir plusieurs fois en l'espace d'une heure environ.

En plus il est au couleurs d'Airbus, donc les tests sont d'autant plus vraisemblables.
964

Banc d'essais alors, en effet.

Quand j'étais en voyage de noces à Bali, la plage à laquelle nous allions avait vue sur l'aéroport de Denpasar. Mme Belmoufles barbotait dans la mer, bouquinait, prenait des photos etc... Moi j'ai pas décroché mon regard de la piste bave

965

JJ> tu as un zoom de folie pure, où tu habites vraiment sur les pistes ? eek

966
Itou que 8.5 :8O: ?!?

"To boldly go where no man has gone before."

967
8.5 et jofree > non non c'est pas du zoom de pure folie. 6ème étage, juste au dessus des arbres, et à quelques dizaines de mètres à vol d'oiseau du tarmac.

Bon j'ai recadré un peu certaines photos parce que à l'écran c'est limite petit, mais en vrai quand je dis que je me suis retrouvé nez à nez avec un A380 en ouvrant mes volets, c'est à peine exagéré :mrg:
968

eek Tain mais tu es réveillé à 6h du mat' alors !!

Le bruit doit être terrible !

 

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

969

Ah ben, on comprend pourquoi tu as choisi un instrument bruyant mrgreen

970
aaah le bruit, j'attendais la question ^^
franchement, les p*tes qui se battent en bas et les mobylettes super aigus des kékés sont bien plus énervants :fache:
Et puis ça dépend beaucoup de sens du vent aussi..
971

Citation de http://fr.news.yahoo.com/3/20100827/tod-insolite-gb-avion-alerte-45981ec.html :

Un message pré-enregistré d'alerte à l'amerrissage d'urgence a été diffusé par erreur à bord d'un avion de la British Airways effectuant la liaison Londres-Hong Kong mardi. La compagnie a déclaré vendredi qu'elle enquêtait sur l'incident.

facepalm

Et hirizment qu'citi pas ine voix de prouvnance mahgribine qui l'a enregistré li message...

972

Ca te salit un objectif en un rien de temps, l'A380...
973

ils venaient de vider les pots de chambre ou bien ?

974

C'est l'effet de la photo ou bien l'avion semble monter presque à la verticale ? eek

975

Il y a un certain effet par la photo, mais comme ce cliché est pris à un meeting, il y a de fortes chances qu'il décolle (à vide, hein, genre sans passagers et avec 15% de kéro) avec un cabré important.

 

daR: je crois que c'est juste de la pelouse coupée...