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C'est quand même super marrant de voir comment le nouveau chasseur russe fait vieux.
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Mr.chacal
709
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 17 ans
384Posté le 29/01/2010 à 16:12:52
Ben, je suis pas super-fan de jet, mais je trouve qu'il a de la gueule.
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"Ceux qui ont peur du changement auront la peur et le changement" - Max Frisch
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
385Posté le 01/02/2010 à 18:22:36
Crazy take-off d'un pilote russe, sur un avion russe (Ilyushin 86, un genre d'A340 en moins gros, plus russe et moins fiable). Ca se passe en Thaïlande, le pilote a effectué la rotation au niveau du panneau "1" et a atteint le bout de la piste en profitant de l'effet de sol. Le panneau 1 signifie qu'il reste 1000 ft de piste, environ 300m...
Et dans les commentaires de la photo:
Citation :
"Pilot in command to tower: "We paid whole runway, we use whole runway!""
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Anonyme
14795
386Posté le 01/02/2010 à 18:29:20
Effet de sol ???
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le-node
1442
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
387Posté le 01/02/2010 à 18:32:00
C'est comme sur les voitures de courses? L'air qui circule dessus/dessous colle le bouzin par terre non?
Le volume d'air qui s'engouffre à cette vitesse produit cet effet qui arrache l'avion du sol, mais la vitesse n'est pas suffisante pour le faire décoller. L'avion accélère ensuite à basse altitude avant de décoller vraiment.
Dans le cas du crash du vol Spanair en Aout 2008, c'est ce qui s'est produit. L'avion n'avait pas les slats sortis. Un avion de ligne ne décollera pas si les slats (surfaces mobiles sur l'avant de l'aile) et les volets ne sont pas déployés.
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Anonyme
14795
390Posté le 01/02/2010 à 19:02:33
Les f1 à l' époque avaient des "jupes" qui les plaquaient au sol, justement pour éviter de décoller...dès qu' elles prenaient un pet, c' était spectaculaire.