"Ceux qui ont peur du changement auront la peur et le changement" - Max Frisch
Javier Guante Hermoso
47326
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385Posté le 01/02/2010 à 18:22:36
Crazy take-off d'un pilote russe, sur un avion russe (Ilyushin 86, un genre d'A340 en moins gros, plus russe et moins fiable). Ca se passe en Thaïlande, le pilote a effectué la rotation au niveau du panneau "1" et a atteint le bout de la piste en profitant de l'effet de sol. Le panneau 1 signifie qu'il reste 1000 ft de piste, environ 300m...
Et dans les commentaires de la photo:
Citation :
"Pilot in command to tower: "We paid whole runway, we use whole runway!""
Le volume d'air qui s'engouffre à cette vitesse produit cet effet qui arrache l'avion du sol, mais la vitesse n'est pas suffisante pour le faire décoller. L'avion accélère ensuite à basse altitude avant de décoller vraiment.
Dans le cas du crash du vol Spanair en Aout 2008, c'est ce qui s'est produit. L'avion n'avait pas les slats sortis. Un avion de ligne ne décollera pas si les slats (surfaces mobiles sur l'avant de l'aile) et les volets ne sont pas déployés.
Les f1 à l' époque avaient des "jupes" qui les plaquaient au sol, justement pour éviter de décoller...dès qu' elles prenaient un pet, c' était spectaculaire.