Pictocube > pouvoir emporter théoriquement beaucoup plus (le plus gros modèle construit avait une capacité légèrement supérieure aux plus gros avions de fret) tout en consommant beaucoup beaucoup moins qu'un avion, avec une vitesse à mi chemin entre avion et bateau.
[ Dernière édition du message le 12/02/2010 à 15:57:57 ]
Pictocube
36968
Ma vie est un thread...
Membre depuis 16 ans
447Posté le 12/02/2010 à 16:35:17
C'est un peu le comble à l'heure du développement durable...
Mais bon on va pas pourrir le topic de Xav. C'est vrai que les avions c'est un truc de ouf et que de toute façon pour le moment on a pas réussi à les faire voler au colza...
pour le moment on a pas réussi à les faire voler au colza...
Au contraire, je crois que récemment une compagnie indonésienne ou néo-zélandaise a fait voler un avion avec une huile agricole. Par contre, est-ce que c'est une piste réellement écologique, j'en doute.
Je crois que l'aviation représente 3% de la consommation de carburant totale. Personnellement je me dis qu'on peut conserver les carburants rejetant du CO2 pour les cas où il semble très difficile de faire autrement ; et qu'on peut développer à mort métro + vélo (électrique ou non) + train + production non polluante d'électricité + réduction du gaspillage... Ca me semble pas irréaliste (même si c'est un très grand chantier).
[ Dernière édition du message le 13/02/2010 à 20:51:54 ]
Anonyme
14795
450Posté le 13/02/2010 à 20:11:10
C' est un avion de Brussels Airlines qui s' apprête à atterir, le pilote et le co- pilote n' ont jamais fait cette ligne. le pilote: "p'tain, j' ai jamais vu de piste aussi courte !" le co-pilote: "ouais, mais qu' est ce qu' elle est large !!!".