Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Dr Pouet

52037

Membre d’honneur

Membre depuis 20 ans

4461 Posté le 31/05/2018 à 19:37:29

Avec des effets sonores et vibratoires. :oops2:

Mébon, si c’est pour aller sur l’une des petites îles de Nouvelle-Calédonie, là ça passe.

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 18 ans

4462 Posté le 31/05/2018 à 19:45:31

Kosmix : regarde si il a des canards

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Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

kosmix

46791

Ma vie est un thread...

Membre depuis 19 ans

4463 Posté le 31/05/2018 à 19:47:52

Non il n'a pas de canards c'est pour ça que je pensais à un Mirage. bon ça va il n'a pas fait son boucan très longtemps, remarque il avait peu-être consommé tout son carburant, ça file vite en afterburner :-D

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 31/05/2018 à 19:48:52 ]

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4464 Posté le 31/05/2018 à 22:26:34

Au début des avions à réaction (vers 1940), les performances étaient à peu près égales à celles des meilleurs avions à pistons.
Il mes semble que le rendement des turbopropulseurs de Whittle et Von Ohain étaient tellement mauvais que leurs bidules consommaient davantage.

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Malac

226

Posteur·euse AFfiné·e

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4465 Posté le 01/06/2018 à 09:04:52

Y'a bien un nouveau concept de moteur aux essais à Istres, mais je ne vois pas trop la différence qu'il y a entre un turbofan avec hélice carénée sur l'avant du réacteur et celui-ci avec hélice non carénée sur l'arrière du réacteur !!!
Sachant que le réacteur lui-même ne participe qu'à 5 ou 6% de la motricité sur un double flux !

https://actu-aero.fr/2017/10/04/video-safran-reprend-les-essais-du-demonstrateur-open-rotor-a-istres/

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Chris Kazvon

17117

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 13 ans

4466 Posté le 01/06/2018 à 09:27:04

On en a parlé il y a quelques pages de l'open rotor il me semble

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Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

Dr Pouet

52037

Membre d’honneur

Membre depuis 20 ans

4467 Posté le 01/06/2018 à 10:40:29

J’avais mis la vidéo avec le mec en tutu (belle allégorie des « lames » d’un réacteur).

https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.381038,xavier-belmoufles-chouettes-coucous-land,post.9579518.html

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[ Dernière édition du message le 01/06/2018 à 10:41:10 ]

Anonyme

27133

4468 Posté le 01/06/2018 à 15:01:51

Citation :

Sur les tout petits avions monomoteurs, genre Robin, Piper, Cessna... c’est un moteur à piston, comme nos motos et votures (sauf celle de Rifki). Mais 3 à 10 fois moins puissants (autour de 300cv)

et si je bricole mon petit Cessna, j'y enlève son moteur et j'y greffe à la place un V10 de 300CV récupéré sur un tracteur de poids-lourd Renault... ça marchera (en admettant que la greffe prenne à merveille, que le moteur rentre niquel dans le logement et que tous les branchements adéquats -durites et arbres de transmission - soient réussis)? ou 300CV d'un V10 de camion ça ne pourra de n'importe quelle façon jamais le faire sur un avion?

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[ Dernière édition du message le 01/06/2018 à 15:03:38 ]

samy dread

17422

Drogué·e à l’AFéine

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4469 Posté le 01/06/2018 à 15:05:06

un avion qui fait un bruit de camion ça pourrait être drole

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Non je ne mettrai pas de pull

Anonyme

27133

4470 Posté le 01/06/2018 à 15:07:53

c'est pas ça
je conçois grosso modo la différence entre 300CV d'un moteur de camion, et 300CV d'un moteur de Ferrari. Mais c'est très ténu pour moi, je ne vois pas précisément en quoi l'un permet(trait) des choses que l'autre ne peut pas, ou inversément.

Xavier m'a déjà expliqué que 100CV d'un moteur d'avion c'est pas pareil que 100CV d'une Polo TDI. Mais j'arrive pas à le conceptualiser.

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[ Dernière édition du message le 01/06/2018 à 15:08:53 ]