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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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5831
Pendant la seconde guerre mondiale, certains pilotes de la RAF, à court de munitions, faisait basculer les V1 avec des touches-touches avec leurs ailes.
Al bundy vs Georges abitbol
5832
Ouais, c'était possible à cause du manque de précision du système de guidage des V1 qui était assez archaïque. A l'heure actuelle, un système de conduite de type auto-pilote est capable de corriger des écarts pour amener un appareil avec une précision redoutable sur une cible quasiment au centimètre quelques soient les conditions météo qui amènent parfois à l'écarter de la route idéale !
5833
Citation de Fanou83 :
Pendant la seconde guerre mondiale, certains pilotes de la RAF, à court de munitions, faisait basculer les V1 avec des touches-touches avec leurs ailes.


Effectivement. Très rares sont les cas documentés où cela s'est effectivement produit (peut être 4 ou 5 cas où des transferts de peinture en ont apporté la preuve), mais par contre, rien que se placer à quelques centimètres et battre des ailes suffisait à provoquer des turbulences qui perturbaient complètement le guidage
5834
Citation de Malac :
Sous réserve, il me semble bien qu'il y a une patrouille de deux Fouga qui se sont foutus au tas en Normandie après une « touchette », semblerait-il en réalisant cette figure de façon improvisée et avec deux passagers à bord !


Merde ça c'est vraiment pas malin.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

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Le fait est que même sans se toucher, le fait, pour deux appareils, de voler très près l'un de l'autre doit être extrêmement risqué du fait des turbulences générées par l'un et l'autre?
5836


Comme si vous y étiez
5837
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Ouais, grande classe. Je pense que c'est la figure à 10 mn 14 qui est probablement la plus dangereuse à réaliser, car les deux pilotes ne se voient pas durant le dépassement. Les figures de groupe sont millimétrées, heureusement, car si un pilote n'entre pas dans le jeu, c'est paradoxalement lui qui va réussir à faire un strike !
5839
C'est taré. Vraiment impressionnant.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 18/11/2020 à 01:06:58 ]

5840