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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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Dans les deux cas maintenant elle a le sourire jusqu'aux oreilles !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

hé hé hé

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

J'ose même pas imaginer le prix que ça va coûter .. :oo:
Une amende pour le pilote de l'A388, changement de quelques panneaux d'aile, et d'une partie de la dérive pour le CRJ. Pas grand chose au final, sinon une belle frayeur pour les passagers du CRJ
Pas grand'chose qui se chiffre en millions quand même :-p

Sympa ces photos, je pense que je vais rester me promener par ici ;)

JxB

Le P38 YIPPEE rouge vermillon je crois que c'était mon avion préféré de tout l'univers quand j'étais gamin :aime:
Tu as bien sûr fait mon Duch un clic droit pour savourer cette image dans toute sa grandeur ?

Moi aussi j'aime beaucoup cet avion et je n'avais jamais vu cette version rouge.. Fière allure!

Tu dis rouge, mais moi je serai bien en peine de définir cette couleur !
Bin c'est un rouge vermillon qui appliqué sur le Lightning le rend vermeilleux.


"To boldly go where no man has gone before."

Je pense qu'il y a une théorie à élaborer sur la préférence des enfants pour les avions à "double machin", non ?

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

Ben, c'est plus donc mieux ! Moi j'étais fasciné par les tracteurs à six roues (quatre à l'arrière sur un seul essieu), les B-52 qui avaient 8 réacteurs, les convois exceptionnels qui avaient plein de roues, etc

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Moi c'était les grattes à deux manches.
Citation :
Je pense qu'il y a une théorie à élaborer sur la préférence des enfants pour les avions à "double machin", non ?

Ca doit tenir bien plus à l'originalité d'un engin.

Le bipoutrage d'un P-38, la géométrie variable d'un Tomcat ou d'un F-111, la bosse du 747, la démesure et l'octoréaction du B-52, la flèche inversée du X-29 ou d'un Berkut, la silhouette d'un SR-71 etc... m'est avis que ça interpelle bien plus l'imaginaire des gosses.



"To boldly go where no man has gone before."

L'écurie Red Bull en a un de P-38:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/1/6/3/1906361.jpg

Duch: +1

Rasko: le P38 que tu viens de poster (Glacier Girl) a amerri dans une baie du Groënland lors de son vol de transfert en Europe en 1942. Il a été extrait des glaces en 92 et reconstruit pour revoler.
Il a eu chaud !
bbmf_lancaster.jpg

Ca vient juste de passer au dessus de Kate et William en formation avec 2 Spitfire :8O:

Je crois que c'était un spitfire et un hurricane, d'après le militaire de la télé

Pitètre, j'ai vu de loin.

c'était pitêtre bien ceux-là, en tout cas ils volaient comme ça :

 

 

'tain, j'en rate des trucs intéressants, à la télé.. mrgreen

Y z'auraient dû préciser l'heure des avions..

 

tu veux dire les 2 secondes d'avions, entre 4 h de niaiserie.