Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Anonyme

8427

201 Posté le 03/12/2009 à 18:35:57

Et j'ai l'impression que pour les chars d'assaut, le Leclerc est loin d'être ce qui se fait de plus pitoyable. Mais ça fait toujours plaisir de cracher sur les institutions quelles qu'elles soient, et de s'imaginer que les Américains font mieux. Même en ce qui concerne les avions, j'avais pour ma part entendu à plusieurs reprises que les MIG-29 enterreraient les F15 à certains points de vue.

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Gratt'oche

6308

Je poste, donc je suis

Membre depuis 17 ans

202 Posté le 03/12/2009 à 19:58:59

Hors sujet :

Ils me font mal, ceux sur la dernière image.

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-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie? --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =

[ Dernière édition du message le 03/12/2009 à 20:01:07 ]

Anonyme

22808

203 Posté le 03/12/2009 à 20:03:41

A titre de lecteur ça serait cool que ce thread de devienne pas un comparo de machines à tuer avec discussion pour savoir laquelle tue plus ou mieux ...

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G²

13458

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

204 Posté le 03/12/2009 à 20:10:55

Le membre Duch a raison ! Veuillez respecter le sujet.

.´¨ )
¸.•´¸.•´¨) ¸.•*¨)
(¸.•´ (¸.•´ .•´ : (´¸.•*´¯`*•--> Bonne journée <•*´¯`*•.¸´):´•.´.¸)

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G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

[ Dernière édition du message le 03/12/2009 à 20:40:25 ]

Dr Pouet

52038

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205 Posté le 04/12/2009 à 00:05:24

Bah d'un autre côté, les vitesses maxi et vitesses ascensionnelles sont plutôt des fonctions de voltige...

Moi aussi j'aime bien les avions biscornus, notamment ceux de la 2ème guerre. Je ne connaissais pas le XB70. Etonnant ce bidule.

Personne n'a mentionné le Me 163 Komet, qui est pourtant aussi une bizarrerie :
premier avion à aile delta, propulsé par une roquette, décollant sur un chariot puis se posant sur un ski (généralement le pilote vidait le réservoir avant de se poser pour réduire les risques d'explosion)...
L'absence de moteur faisait qu'une sorte d'hélice était incorporée au nez afin de fournir l'électricité nécessaire aux instruments...

Le but était de pouvoir en disposer un peu n'importe où (un champ suffisait), le long des trajets des bombardiers alliés. Grâce à sa roquette il montait à une vitesse dingue ; mais avait une autonomie de 15 minutes. Comme il arrivait un peu trop vite, un mécanisme redoutable à base de cellule photoélectrique avait été ajouté...

http://www.tullisart.com/images/Me163.jpg

http://zap16.com/Me%20163/luftw06-me163-191904-3.jpg

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 04/12/2009 à 00:06:13 ]

Dr Pouet

52038

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206 Posté le 04/12/2009 à 00:18:29

En moins guerrier, il y a aussi Burt Rutan, qui a la chance de pouvoir concevoir toutes sortes de trucs très étranges :

https://en.wikipedia.org/wiki/Burt_Rutan

http://www.scaled.com/projects/index.html

Célèbre pour son avion vendu en kit à construire, le VariEze (very easy) :

Avion asymétrique (où la perte d'un moteur ne demande pas de compensation de la part du pilote) :

http://www.scaled.com/images/project-images/proteus.jpg

http://www.scaled.com/images/project-images/adam-title.jpg

Et le global flyer pour faire le tour du monde sans escale :

http://www.scaled.com/images/project-images/globalflyer.jpg

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 04/12/2009 à 00:19:05 ]

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

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207 Posté le 04/12/2009 à 00:25:56

Et sinon, les petits traits que l'on voit au bout des ailes, ce sont bien les traits blancs que l'on voit dans le ciel ? Donc de la condensation en bout d'aile et non un truc lié aux moteurs ?

http://img524.imageshack.us/img524/9829/b1lancer.jpg

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Anonyme

22808

208 Posté le 04/12/2009 à 08:19:25

Hors sujet :

Pouet > oui je suis tout à fait d'accord mais après aller discuter de capacité d'emport d'arme ou juste de "puissance" puis venir foutre le leclerc dans un thread qui parle avion ... bof bof perso ...

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Mr.chacal

709

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 17 ans

209 Posté le 04/12/2009 à 09:05:57

Dr Pouet> Yes, merci pour la série.
Dans le genre bizarrerie, il faut pas négliger les débuts de l'aviation:

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"Ceux qui ont peur du changement auront la peur et le changement" - Max Frisch

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

210 Posté le 04/12/2009 à 09:21:18

Duch: ce topic m'ayant été "donné" par 8.5, je n'ai pas envie non plus que ce thread devienne "qui poutre qui le mieux avec des grosses bombes". Là j'ai répondu du mieux que j'ai pu à une requête de Kumo...

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

211 Posté le 04/12/2009 à 09:34:04

Pouet: la condensation issue des mouvements d'ailes est bien infime comparée à celle des moteurs:

Ici, on voit bien les 4 trails d'un 747 (cette photo a été prise à près de 40 000 pieds depuis un autre avion)

Et en dessous:

Les 2 smoke trails du Boeing Triple 7.
Ces traînées que tu vois du sol sont liées à l'humidité de l'air et la température, c'est pourquoi elles n'apparaissent pas à basse altitude. Pour information, plus elles sont longues, plus l'air est humide.

En revanche, celles que tu vas voir comme sur le B1 Lancer que tu as posté, apparaissent suite à une perturbation violente du flux d'air, notamment quand il fait froid. Elles apparaissent la plupart du temps en bouts d'ailes (surtout pour les avions évoluant le plus vite) ou sur les winglets et à la sortie des volets.

Ici sur les volets:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/7/9/1575975.jpg

Ou encore sur l'extrados des ailes, ici parce que ce sont les slats (volets de bord d'attaque) qui perturbent le flux d'air au décollage:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/0/0/1510007.jpg

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the rain drop

1284

AFicionado·a

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212 Posté le 04/12/2009 à 09:47:46

Et au mur du son, c'est quoi l'espèce de nuage qui se produit ?

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

213 Posté le 04/12/2009 à 09:55:41

Le mur du son, en termes d'ondes sonores et d'ondes de choc, se présente ainsi:

http://perso.id-net.fr/~brolis/docs/mur/images/superso.gif

Les cercles représentent les ondes sonores. Ces cercles forment une cible autour de la source sonore si celle-ci est statique. Les ondes suivent la source sonore si celle-ci ce déplace. Le déplacement du son, exprimé en Mach, correspond à 340m/s environ, au sol, et dépendant de la pression atmosphérique. Si la vitesse de l'avion est aux alentours de cette valeur, les ondes vont s'accumuler contre la ligne de mach, qui est devant l'avion. Si l'avion dépasse cette vitesse, la ligne de mach va se plier sur la pointe de l'avion, et se briser au passage de l'avion, formant ce cône d'ondes. C'est le bang supersonique.
Il se matérialise en cône comme sur la photo tout simplement si l'humidité, la température et la pression atmosphérique le permettent. C'est tout simplement de la condensation.

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the rain drop

1284

AFicionado·a

Membre depuis 19 ans

214 Posté le 04/12/2009 à 10:17:05

Ok. Très impressionnant je trouve !

: stargate:

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Javier Guante Hermoso

47326

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215 Posté le 04/12/2009 à 10:35:31

Goutte de pluie:

Dans le genre: ce F14 qui passe le mur du son ne produit pas ce cône de vapeur, parce que les conditions atmosphériques ne sont pas réunies:

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Anonyme

10840

216 Posté le 04/12/2009 à 11:00:26

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

217 Posté le 04/12/2009 à 13:46:01

Hors sujet :

> aller discuter de capacité d'emport d'arme ou juste de "puissance" puis venir foutre le leclerc dans un thread qui parle avion... bof bof perso...

Ha oui, là je suis d'accord.

Citation :

Dans le genre bizarrerie, il faut pas négliger les débuts de l'aviation

Pour le coup, je dirais plutôt que c'est magnifique comme aile delta !

Citation :

La condensation issue des mouvements d'ailes est bien infime comparée à celle des moteurs.
Ces traînées que tu vois du sol sont liées à l'humidité de l'air et la température, c'est pourquoi elles n'apparaissent pas à basse altitude. Pour information, plus elles sont longues, plus l'air est humide.

Ok. Merci beaucoup ! Ca fait longtemps que je me pose périodiquement ces questions.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Mr.chacal

709

Posteur·euse AFfolé·e

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218 Posté le 04/12/2009 à 13:54:06

Citation de Dr Pouet :

Pour le coup, je dirais plutôt que c'est magnifique comme aile delta !

Ah mais j'ai pas dit qu'elle était moche. Au contraire.

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"Ceux qui ont peur du changement auront la peur et le changement" - Max Frisch

Javier Guante Hermoso

47326

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219 Posté le 04/12/2009 à 13:55:07

My pleasure.

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Anonyme

5224

220 Posté le 04/12/2009 à 15:06:29

Oh un F14! On a pas parlé du Tomcat ici, non?

Un de mes coucous favoris en tant qu'ex-lecteur de BuckDanny

En vrai il fait plutôt massif/lourdeau, mais il a une bonne gueule pour un avion de son âge (années 70 non?)
On voit bien les joints entre les plaques sur cet avion, ça donne un bon coté.... machine?La géométrie variable aussi.
Pis c'est l'avion dans Top Gun, comme même!

http://rouge-family.com/wingsoflegend/wp-content/uploads/2009/01/f-14_tomcat_preparing_to_refuel.jpg

Belmoufles, je te sens plus "aviation civile", mais kes'tu penses de ce zinc?

http://https//www.f14tomcatbook.com/img/f-14_tomcat.jpg

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[ Dernière édition du message le 04/12/2009 à 15:08:54 ]

Anonyme

24659

221 Posté le 04/12/2009 à 15:22:57

Sympa et pratique la petite lampe de poche sur l'avant!

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Javier Guante Hermoso

47326

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222 Posté le 04/12/2009 à 15:51:52

Je suis pas plus "aviation civile" que militaire, je suis grand fan des warbirds de WW2. Les Tomcats figurent parmi ceux que je préfère, un magnifique zinc avec une ligne très équilibrée, et les ailes à géométrie variable.

Les deux plus belles livrées du F-14 sont celle du Squadron VF41 Black Aces:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/6/3/0340365.jpg

Et celle du VF103 Jolly Rodgers:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/6/6/0294667.jpg

Le VF103 était à une époque basé sur l'USS Washington qui a passé un certain temps en Méditerranée pendant la Guerre des Balkans. J'ai eu la chance de passer une semaine de vacances à Toulon en 2001, et le Big Georges était présent aux côtés du Charles de Gaulle. On a donc vu un escadron de Tomcats des Jolly Rodgers faire un p... de show au-dessus de la mer, un grand souvenir.

Revers de la médaille pour ce bel avion, c'est un appareil extrêmement coûteux à mettre en oeuvre, et une heure de vol découle à une période de maintenance de plusieurs jours. D'autre part, et cela a entraîné la perte de plusieurs aéronefs, les réacteurs étaient souvent sujet à des pompages de compresseur: les ailettes du premier étage du réacteur "décrochaient" (ne volaient plus, n'accrochaient plus l'air) dans certaines manoeuvres violentes, et la panne conséquente d'un moteur engendrait un fort déséquilibre du fait de l'écartement atypique des moteurs. C'est exactement ce qui se passe dans Top Gun...

Depuis 2006, le F-14 est complètement remplacé dans l'US Navy par le F/A-18 Hornet, beaucoup plus économique, fiable et performant. L'armée Iranienne fut et est encore le seul autre opérateur du F-14.

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Mr.chacal

709

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 17 ans

223 Posté le 04/12/2009 à 15:56:26

Citation de Xav' :

sujet à des pompages de compresseur

On est presque dans le forum "technique du son".

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"Ceux qui ont peur du changement auront la peur et le changement" - Max Frisch

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

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224 Posté le 04/12/2009 à 15:58:41

Ca y ressemble

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Anonyme

22808

225 Posté le 04/12/2009 à 16:30:57

Citation :

BuckDanny

:love:

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