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opinion Qu'est ce qui vous navre automatiquement ?

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Sujet de la discussion Qu'est ce qui vous navre automatiquement ?

Bon, celui-là il me manquait comme thread.

J'ai mis longtemps à le conceptualiser, mais là, je crois que c'est bon.

C'est parti...

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

Afficher le sujet de la discussion
55001
En fait 2 choses
Sérieusement, quand je vois une piste carrossable, sans bosses, je me pose des questions.

Est ce que pour autant je vais me comporter comme un c0nnard avec le cycliste, a frôler klaxonner ou autres joyeusetés, non.

Par contre (et j'ai l'impression de me répéter, indépendamment du moyen de transport), je trouve qu'il y a pleins de congénères qui font peu cas des autres. Il n'y a qu'eux qui compte.
De plus en plus.
55002
Ce n'est pas mon vécu ici. Je constate au contraire qu'avec l'augmentation du nombre de cyclistes, les automobilistes sont de plus en plus attentifs et ont de moins en moins de comportements à risque avec les vélos.
Peut-être que le fait que la ville soit passée à 30 km/h aide aussi.

Après, il y a toujours les gens inattentifs, distraits. Circuler aux heures de pointe par exemple, est beaucoup plus dangereux alors que les voitures sont forcées de rouler peu vite, voire sont à l'arrêt à cause des embouteillages. Mais entre les pas réveillés, les pressés-stressés car en retard au boulot et bloqués par les embouteillages le matin et les fatigués du soir pressés de rentrer chez eux et coincés par les embouteillages le soir, le nombre de "petites" conneries qui peuvent t'envoyer à l'hôpital explose.
55003
Par bonheur je n'ai jamais eu d'accident en voiture avec un deux roues .....Mais il y a peu j'ai failli retrouver un " trottinettiste " sur mon capot car il circulait en sens inverse , habillé en noir dans l'obscurité et sans lumière ....... C'est une attitude dangereuse et stupide ! ! Il m'est revenu en mémoire l'album des Rolling Stones " Between the Buttons " ou figure la chanson " Something happened to me yesterday " ; écoutez la dernière minute :

"The music business is a cruel and shallow money trench, a long plastic hallway where thieves and pimps run free, and good men die like dogs..............

There's also a negative side."

55004
Citation de Will Zégal :
Si la banque cyclable est étroite


C'est quoi ta banque Will ? Parce que dans la mienne il est absolument interdit d'y faire du vélo :mrg:

Citation :
t'es quasi sur de te faire raser en permanence.


Ah flûte, c'est pas bon pour ta barbe ça Will :langue:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

55005
Non, ça me fout des poils blancs :mrg:

En fait, le principal frein au développement du vélo comme moyen de transport est la question de la sécurité. Moi je suis ancien motard, donc j'ai l'habitude d'anticiper les conneries des caisseux. Par exemple, quand je roule le long d'une file de voitures en stationnement, je regarde tous les rétros voir s'il y a quelqu'un a bord et s'il m'a vu ou s'il risque d'ouvrir brutalement sa portière.
Cela m'a plusieurs fois sauvé.

Et on développe aussi une sorte de sixième sens qui amène à anticiper la plupart des conneries. Mais quand tu remontes une file sur une bande cyclable, tu peux pas (trop) prévoir la voiture qui va te serrer contre le trottoir ou les voitures en stationnement parce que la personne est dans la lune ou qu'elle veut s'écarter d'un autre véhicule venant en face.

Mais pour quelqu'un qui n'est pas habitué·e à rouler dans la circulation, on comprend que ça soit flippant.

[ Dernière édition du message le 19/12/2024 à 16:10:44 ]

55006
De toute façon ce qu'on constate en région parisienne c'est que c'est la foire au slip perpétuelle.
Du fait qu'il n'y a plus jamais aucun flic dans les rues, les gens font n’importe quoi.

x
Hors sujet :
Les trucs les plus faciles à faire disparaître quand c'est surveillé :
- ceux qui brûlent les feux, tous véhicules confondus. Ça devient systématique en RP, le feu orange n’est qu'un indicateur qu'il faut accélérer pour passer au rouge.
- ceux qui ne respectent pas les passages protégés, là aussi tous véhicules confondus. J'ai remarqué depuis longtemps que les piétons hurlaient quand un vélo ne les laisse pas traverser (et c'est normal) mais étaient totalement passifs et résignés quand c'est des voitures
- les vélos et autres qui circulent sur les trottoirs
- les engins motorisés qui roulent sur les bandes cyclables
- les engins stationnés ou même arrêtés sur les bandes et voies cyclables (y compris les taxis et les livreurs)
- les klaxons à tout bout de champ
... et certainement d’autres délits qui rendent la vie citadine stressante et dangereuse.

Je ne suis pas pour une ville policière mais où diable sont passés les flics de rue ? Tout le monde surveille les caméras de verbalisation ? (Ce qui rapporte peut être du fric mais n’œuvre pas pour la sécurité, d’évidence...)


Bref, vous l’aurez compris, on en a gros.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

55007
+1 pour les couvercles de bocaux.

Je sais c'était y-a 2 pages. :oops2:
55008
Citation de Will Zégal :
En fait, le principal frein au développement du vélo comme moyen de transport est la question de la sécurité.

Pas que.
Nous avons aujourd'hui un schéma de circulation global cloisonné et très compartimenté. Les transports collectifs, jusqu'à preuve du contraire, sont incompatibles avec les solutions de mobilité légère électrifiées ou pas : trotts, vélos, monoroues, ou autres skates électriques sont interdits dans les trains, les trams, les bus.
Difficile d'aller à son boulot avec une solution panachée mêlant 15 minutes de vélo, du RER, du bus et les 5 dernières minutes à vélo. Aujourd'hui, on fait ce trajet tout à vélo, ou sinon, tout en voiture, ou sinon on a droit au RER et au bus mais on fait le reste à pieds. Et on n'est pas totalement prêts à envisager que ça évolue. Les wagons, les trams, les bus avec une plateforme prévue pour les vélos, ça viendra après la plateforme pour les handicapés en fauteuil, laquelle n'est pas vraiment généralisée malgré les efforts faits ces dernières années.

T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze  .  Clip SONIC ON LOVE YOU

EcEcoutez Sonic "On Love You"

55009
Citation de Lola Tance :
Le problème c’est la bagnole.

Pourquoi, elle est en panne ?:facepalm:


Accordeur de pianos, amateur de synthés        http://www.accord-eure.fr

55010
Le problème c'est les bocaux.

aujourd'hui je reste couché / tout a déja été fait / rien ne disparait / tout s'accumule (dYmanche)

55011
La bohème c'est les pas beaux

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

55012
darinze: ce n'est pas vrai partout. En Bretagne, tu peux prendre le TER avec ton vélo. Le problème est plutôt le manque de places pour ceux-ci qui est très en retard sur l'évolution de la pratique.

A Nantes, tu peux prendre le tram avec ton vélo... Hors heures de pointe.
Mais les grosses villes ont généralement des vélos en location libre. Donc tu peux prendre ton vélo de chez toi à la gare, prendre train ou tram et prendre un vélo de loc à l'arrivée pour finir le trajet.

C'est pas encore parfait et surtout, le développement des infrastructures n'arrive pas à suivre l'explosion de la pratique : les box sécurisés au niveau des gares sont rapidement saturés.
Mais on ne peut pas non plus dire que rien n'est fait.
Bien sûr, les choses avancent diversement en fonction des villes et de leurs élus.

Clairement, actuellement, partir en vacances un peu loin en train+vélo est une plaie. La SNCF ne suit pas du tout là dessus, c'est galère d'un point de vue pratique et le prix est prohibitif.
On peut quand même voyager avec une vélo pliant en Ouigo.
55013
+1 le révérend pour la présence policière.
J'aime pas les flics et encore moins la répression. Mais les flics peuvent faire de la pédagogie sans forcément verbaliser.
Sauf vraiment les comportements les plus cons et dangereux.

On est dans la moyenne haute des pays les plus fliqués au monde et on n'en voit pas un dans les rues.
55014
Il savent se faire discrets. Il y a quelque temps, dans une station de métro, sortant de l'hôpital, j'avais besoin d'un petit remontant. Je me fais un petit sniff de tabac à priser. Aussitôt, deux flics que je n'avais absolument pas remarqués surgissent comme d'une boite à malices: Contrôle de police! Carte d'identité, heureusement que je l'avais sur moi. "On vous a vu prendre quelque chose, c'était quoi?" Je leur montre la boite, et eux perplexes ne savaient pas ce que c'était, mais au vu de toutes les inscriptions légales "ce produit du tabac, etc.", ils ont bien dû admettre que ce n'était pas de la schnouffe. Je m'en suis tiré avec une petite fouille en règle et une vérification d'identité. Ça m'a donné à penser que ce n'est pas parce qu'on ne les voit pas qu'ils ne sont pas là.

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

55015
Mais alors vu le niveau d'insécurité, "que fait la Police ? " :oops2:
55016
Ben, elle me contrôle! :??:

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

55017
arton5778.jpg
55018
sonic : on peut bien, bien les voir aussi dans le centre de Paris.

Mais ce que je veux dire, c'est que ça fait très, mais vraiment très longtemps que je n'ai pas un flic faire du travail sur la circulation.
Ces dernières années, il y avait encore les contrôles de vitesse, mais on a visiblement tout automatisé.
Il ne reste que les contrôles papiers-alcoolémie-canabis pour lesquels on les voit encore. C'est à dire encore et toujours la répression.

Je me rappelle d'une époque où, en automne, les flics faisaient des contrôles de réglages des phares. Au début de la période, si tes phares étaient aux fraises, ils te demandaient d'aller les faire régler. Ce n'est qu'en fin de campagne qu'ils passaient aux prunes.

Un problème récurrent dont on a parlé récemment : selon le code de la route, on ne s'engage pas dans une intersection si on ne peut pas la dégager. Pourtant, en situation d'embouteillages, chacun se précipite dans un carrefour dès qu'il peut (genre quand le feu passe au vert) même si celui-ci est déjà bloqué, ajoutant au bordel et aux embouteillages.
Quelques campagnes bien senties (sans forcément verbaliser), accompagnées d'une couverture médiatique pourrait faire beaucoup contre ça. Mais non, les flics ont autre chose à faire visiblement, alors que c'est le genre de trucs qui pourrit quotidiennement la vie de centaines de milliers, voire de millions de personnes.

Mais là aussi on va avoir bientôt de la sanction automatisée avec les radars de feux dont certains pourront contrôler ça*. Encore de la répression sans pédagogie (mais qui rapporte).

* les radars de feu seront déclenchés par la ligne des feux qui est avant les sas vélo. Donc tous les couillons qui s'arrêtent dans les sas vélo vont se prendre des prunes et des points en moins pour grillage de feu alors que :
- leur infraction, bien constituée, est néanmoins moins grave qu'un feu brûlé (contravention de 2ème classe ;35 € d'amende contre 4ème classe : 135 € et la perte de 4 points et possible suspension du permis)
- il n'y a eu absolument aucune campagne de communication et information sur les sas vélos alors qu'ils sont récents et que j'avais calculé (de mémoire) que plus de 60 % des automobilistes actuels avaient passé leur permis bien avant leur instauration dans le code de la route et probablement 80 à 90% avant l'apparition des premiers sas vélo.
:nawak:

[ Dernière édition du message le 20/12/2024 à 12:00:18 ]

55019
J'imagine que pour les dix millions(*) de Français qui n'ont pas accès aux transports en commun (https://www.quechoisir.org/action-ufc-que-choisir-plus-de-10-millions-de-francais-sans-alternatives-a-la-voiture-l-ufc-que-choisir-revele-les-zones-blanches-de-l-acces-aux-transports-publics-n132694/) - et surtout pour ceux qui vivent dans certaines zones comme la Lozère, où 60% des habitants n'ont pas accès à un transport en commun - il y aura des taxes punitives qui seront mises en place, pour les inciter à se rapprocher d'un lieu de vie moderne.

(*) 10 millions, c'est rien.

T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze  .  Clip SONIC ON LOVE YOU

EcEcoutez Sonic "On Love You"

[ Dernière édition du message le 20/12/2024 à 13:37:25 ]

55020
Un truc qui serait bien avec les sas vélos, ce serait d'avancer le feux jusqu'à l'endroit ou les autos doivent s'arrêter. Les vélos auraient un petit signal à leur hauteur. J'imagine que ce serait moins perturbant que de devoir surveiller le marquage au sol?

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

55021
Ce serait une bonne idée mais moins intéressante pour le budget le l'état .
55022
On en revient toujours là, malheureusement. La coercition ne coûte rien et au contraire elle rapporte en pvs. C'est donc tout réfléchi..

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

55023
Citation :
il n'y a eu absolument aucune campagne de communication et information sur les sas vélos alors qu'ils sont récents et que j'avais calculé (de mémoire) que plus de 60 % des automobilistes actuels avaient passé leur permis bien avant leur instauration dans le code de la route et probablement 80 à 90% avant l'apparition des premiers sas vélo
.

Les sas velos, c'est 1998 comme même
Moi je ne fais du velo en ville que depuis le covid et pourtant je connaissais bien ces sas.
Après, ceux qui veulent ne pas connaître ne connaissent, pas c'est toujours pareil.

Ce qui serait un vrai plus pour la sécurité des vélos ce serait qu'ils aient un feu spécifique qui passe au vert 5 secondes avant celui des voitures, ça permettrait de se lancer ou tourner en toute sécurité. Ça existe à certains endroits donc c'est faisable.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

55024
Oui, c'est aussi une bonne idée.

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

55025
Citation :
Les sas velos, c'est 1998 comme même

...dans le code de la route. Code que j'ai repassé avec mon permis moto vers 2002 et je n'en ai alors pas entendu parler.
Ou si j'en ai entendu parler, je n'en ai gardé aucun souvenir vu qu'on n'a commencé à les voir réellement arriver ces dernières années.

1998, regarde la pyramide des âges en France et prend une moyenne (basse à mon avis) de passage du permis vers l'âge de 20 ans. Tu verras combien de gens sur les routes ont passé leur permis après 98. :mrg:

Et si on considère que les sas vélos se sont vraiment répandus depuis, allez, 10 ans à tout casser, tu arrives à une proportion encore moindre de gens qui ont appris ça au permis.