opinion Qu'est ce qui vous navre automatiquement ?
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le reverend
Bon, celui-là il me manquait comme thread.
J'ai mis longtemps à le conceptualiser, mais là, je crois que c'est bon.
C'est parti...
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
venuxdeluxe
"The music business is a cruel and shallow money trench, a long plastic hallway where thieves and pimps run free, and good men die like dogs..............
There's also a negative side."
Will Zégal
Vu l'état de nos infrastructures, la France n'est pas un pays riche.
Ça fait longtemps que t'as pas roulé sur une route roumaine.
linn134
Mais j'ai longtemps bossé sur la documentation concernant l'état des infrastructures du pays. Ça a été une part importante de mon taff, commencé quand j'étudiais l'urbanisme.
Sans revenir en long sur la question : on dépense beaucoup à la construction et on n'entretient pas suffisamment ensuite. Le résultat est la dégradation à petit feu. Les anglo-saxons et ricains du Nord font l'inverse.
Donc oui, je ne connais pas l'état des infras en Roumanie, mais je connais malheureusement de très près l'état de nos infrastructures nationales. Et ça m'empêche bien souvent de dormir.
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"001001001111010010010010100010 !" Mireille DAC.
iktomi
- construire (schématiquement) : une entreprise pour les plans, une pour la réalisation, éventuellement une pour la livraison.
- détruire et refaire : une pour détruire, une pour nettoyer, une pour le recyclage, une pour viabiliser le terrain (si c'est un terrain), et toutes celles du premier point.
Autre exemple : vendre une voiture / accident d'une voiture...
C'est pourquoi, au délà de la dégradation systématique des services publics lorsqu'ils sont privatisés, je soupçonne qu'au delà des économies de bouts de chandelles pour maintenir le système de concurrence décérébré permanent et pour maximiser les profits, je me demande dans quelle mesure le fait même d'un service à la ramasse ne sert pas aussi d'entretien du dit service.
Cet hiver, comme tous les hivers depuis que Engie s'occupe des parties chauffage, eau et chaufferie du lycée, on a attaqué avec une panne de chauffage et d'eau chaude à l'internat... ça devient une habitude.
[ Dernière édition du message le 14/01/2024 à 18:39:54 ]
kosmix
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 14/01/2024 à 19:07:17 ]
iktomi
linn134
Le problème c'est que ces infras ne sont pas juste nécessaires au fonctionnement du pays, elles sont la matérialité du pays. Sans ces infras, la France n'est plus qu'une belle géographie peuplée d'autochtones complètement à poil.
Il faut bien comprendre que sans elles rien ne fonctionne. Même manger est hypothétique. Ce n'est pas pour rien que les infrastructures sont prioritaires en cas de conflit. La première chose que l'on détruit et la première qu'on reconstruit.
Et le souci est double : les infrastructures sont globalement en état préoccupant et sous-dimensionnées depuis un moment.
Il y a un souci colossal à ce sujet.
Personne n'irait spontanément s'installer dans un endroit où les infrastructures sont absentes, hein ?
Hé bien, sur le territoire (ne serait-ce que métropolitain) elles sont déjà très insuffisantes et en état dégradé.
Même dans les métropoles.
La "richesse" d'un pays est comme la "fortune" d'un grand patron : il ne s'agit pas de liquidités disponibles mais d'une valorisation calculée, parfois très artificielle. Et vu ce qu'on va devoir débourser pour se remettre à niveau sur les infrastructures, les liquidités vont salement rétrécir.
Sauf si on demande aux entreprises de le faire gratuitement.
Ou alors on considère que les infrastructures sont une richesse, on les bichonne, on les entretien. Mais c'est un rêve. Vous avez déjà assisté à une AG de copropriété où tout le monde est ravi de payer un ravalement ?
Moi pas. Et pourtant j'en ai fait quelques unes.
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iktomi
Ce qui amène à une autre absurdité : l'import-export, notamment de produits que nous faisons, mais pour l'étranger, en faisant venir la même chose d'ailleurs pour notre marché... Une des raisons : les boites sont en mesure de non seulement faire subventionner la logistique des ces transactions, mais même d'obtenir des montant plus élevés que les couts réels... en gros, l'import export rapporte des sous en soi.
[ Dernière édition du message le 14/01/2024 à 19:57:28 ]
linn134
Je n'en sais rien, les infrastructures auxquelles je fais référence sont celles de l'aménagement du territoire, plus spécifiquement ce qui relève du service public (réseaux d'énergies, eau potable, eaux usées et traitements, transports, soins, éducation, ...) et d'utilité publique (entreprises privées accomplissant une mission de service publique).
L'agriculture n'entre pas directement dans le cadre de l'étude. C'est déjà assez compliqué comme ça.
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iktomi
Nourrir la population, ce n'est pas un service public, mais ça devrait tellement l'être... On rouvrirait des ceintures maraichères autours de toutes les villes, et on foutrait les projets de fermes de 1000 vaches ou de 50000 poules en l'air...
[ Dernière édition du message le 14/01/2024 à 20:09:59 ]
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