Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir
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T'as pensé à enlever le marteau que t'avais dans les mains avant de te peser?
Fais attention de ne pas me prendre pour un con... Gringalet...
j'allais le dire...
Parce que les moteurs modernes chauffent plus vite en roulant qu'en tournant au ralenti sur place, m'a expliqu un professionnel de la profession. Donc, on abîme moins sa voiture en roulant immédiatement après le démarrage (à condition de ne pas la pousser comme un bourrin) puisque le moteur tourne à froid moins longtemps. Ce serait même contre-productif aujourd'hui de laisser chauffer sa voiture au ralenti.
La moto, c'est différent. Comme expliqué, la plupart des moteurs de moto tournent plus vite. En plus, à la différence des moteurs de voiture, ils sont généralement beaucoup plus à l'air et non enfermés dans une carrosserie. Là où il y a plein d'électronique et de sondes sur une voiture pour en controller la chauffe bien protégé dans une carrosserie et derrière un radiateur, c'est nettement plus roots sur une moto.
Au passage, motards et cyclistes connaissent parfaitement le phénomène de refroidissement éolien (wind chill) lié à la vitesse. Je vous laisse en tirer les conclusions qui s'imposent pour un moteur exposé à tous vents.
Je n'ai pas trouvé les chiffres pour un moteur, mais quelques chiffres pour un corps humain.
vitesse ou vent : 50 km/h
vitesse ou vent : 90 km/h
* ce n'est pas qu'une sensation de froid : ça provoque des gelures.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
Anonyme
65640
72kg pour 177cm, et peu de volonté ni de combativité sauf contre des unijambistes ou des manchottes. Quand koalaman et oryjen parlent, je suis obligé de les écouter.
Anonyme
4548
Putain je fais le même poids que youtou pour 8 cm de plus 
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
Je fais deux kilos de plus que youtou pour 6 cm de moins
Mais je suis en train de Sethiser ma carrure pour bien changer les essuie glace
Mais je suis en train de Sethiser ma carrure pour bien changer les essuie glace
Truelle est un manchot
10417
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
65kg avec la même taille que Youtou.
Mais je suis en train d'aseptiser ma carrure pour qu'on change les essuie glace à ma place.
Mais je suis en train d'aseptiser ma carrure pour qu'on change les essuie glace à ma place.
Anonyme
30851
Anonyme
4548
Anonyme
4548
Truelle > putain tu fais vraiment 1m95 ? 
Anonyme
65640
Truelle le manchot et denfert : 
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
TomA SL
7525
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
30 kg de plus que youtou pour 10cm de plus.
On a trouvé un nouveau système de mesure.
On a trouvé un nouveau système de mesure.
Truelle est un manchot
10417
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
Anonyme
4548
Truelle est un manchot
10417
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
Citation de TomA :
30 kg de plus que youtou pour 10cm de plus.
On a trouvé un nouveau système de mesure.
T'as pensé à enlever le marteau que t'avais dans les mains avant de te peser?
Citation de Denfert :
Je pèse 1 U2Kg et je me mesure 1,045 U2m
W-Addict
43932
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
Tiens on parle du physique ?
TomA SL
7525
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
Citation de Truelle :
Citation de TomA :30 kg de plus que youtou pour 10cm de plus.
On a trouvé un nouveau système de mesure.
T'as pensé à enlever le marteau que t'avais dans les mains avant de te peser?
Fais attention de ne pas me prendre pour un con... Gringalet...
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
Citation de TomA :
A moins de 100kg, on fait pas le malin SVP...
j'allais le dire...
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
n3m3s1s
6949
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
Il vaut mieux se perdre dans sa passion que perdre sa passion
Anonyme
4548
Will Zégal
78890
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Citation de KoalaMan :
Citation :Et pourquoi on fait pas ça avec les moteurs de voiture alors, hein ?
Parce qu'il faudrait le faire, mais vu que personne ne le fait, les constructeurs font des moteurs plus résistants.
Parce que les moteurs modernes chauffent plus vite en roulant qu'en tournant au ralenti sur place, m'a expliqu un professionnel de la profession. Donc, on abîme moins sa voiture en roulant immédiatement après le démarrage (à condition de ne pas la pousser comme un bourrin) puisque le moteur tourne à froid moins longtemps. Ce serait même contre-productif aujourd'hui de laisser chauffer sa voiture au ralenti.
La moto, c'est différent. Comme expliqué, la plupart des moteurs de moto tournent plus vite. En plus, à la différence des moteurs de voiture, ils sont généralement beaucoup plus à l'air et non enfermés dans une carrosserie. Là où il y a plein d'électronique et de sondes sur une voiture pour en controller la chauffe bien protégé dans une carrosserie et derrière un radiateur, c'est nettement plus roots sur une moto.
Au passage, motards et cyclistes connaissent parfaitement le phénomène de refroidissement éolien (wind chill) lié à la vitesse. Je vous laisse en tirer les conclusions qui s'imposent pour un moteur exposé à tous vents.
Je n'ai pas trouvé les chiffres pour un moteur, mais quelques chiffres pour un corps humain.
vitesse ou vent : 50 km/h
temp amiante | t° ressentie*
10° | 5°
0° | -8°
vitesse ou vent : 90 km/h
temp amiante | t° ressentie*
10° | 4°
0° | -10°
* ce n'est pas qu'une sensation de froid : ça provoque des gelures.
Al1_24
2143
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
Anonyme
4548
Will Zégal
78890
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Question : je suis en train de faire oxyder une pièce de cuivre dans un récipient avec de l'ammoniaque (la pièce ne touche pas celui-ci).
Le récipient est une bouteille en verre genre bouteille de jus d'orange.
C'est la recette donnée sur pas mal de sites, mais j'ai regardé et il semble que l'ammoniaque ait un fort coefficient de dilatation. Comment je fais, par les températures actuelles, pour que mon récipient n'explose pas ? A part aller l'ouvrir un peu tous les jours pour relâcher la pression... ce que je vais forcément oublier de faire un moment ou un autre.
Merci bien.
Le récipient est une bouteille en verre genre bouteille de jus d'orange.
C'est la recette donnée sur pas mal de sites, mais j'ai regardé et il semble que l'ammoniaque ait un fort coefficient de dilatation. Comment je fais, par les températures actuelles, pour que mon récipient n'explose pas ? A part aller l'ouvrir un peu tous les jours pour relâcher la pression... ce que je vais forcément oublier de faire un moment ou un autre.
Merci bien.
Anonyme
3602
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
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