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Sujet Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir

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Sujet de la discussion Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir

Voilà un topic qui sert à s'informer, à poser des questions pour resoudre les tracas du quotidien.


J'inaugure avec :


J'ai cuit des oeufs un peu façon omelette, conservés entre 36 et 48h au frigo, je les ai réchauffé et là je sens mon bide trop chelou.

Quelqu'un sait combien de temps ça se garde sans risque ?

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59991
Bon, comme je dois de toute façon changer le tableau j'ai appelé un électricien.
59992
Citation :
Picto, tu recrutes ?


Ouais : 3 ouvriers spécialisés et un conducteur de grue.

Pour ce qui est de prouver, j'ai que ma bonne foi, mais localement on commence à parler de nous, je me ferai un plaisir de vous faire voir quand on aura droit à un petit article.

QUESTION :

Quel morceau fait : sol sol sib sol fa fa ré fa
et aussi la sol fa# fa# mib ré mib

J'ai rien d'autre, il va de soit que c'est capital.

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

59993
Je dirais la moitié des morceaux de U2
59994
Picto> J'suis tombé sur ça: http://fr.musipedia.org/
Teste.
59995
Question pour les voyageurs: j'ai besoin d'un transfo 2000w pour faire fonctionner un appareil prévu pour les normes européennes, au Japon. J'ai écumé Amazon et Conrad sans rien trouver. Livrable en Gelbique, assez rapidement. Est ce que l'un d'entre vous connait des marques ou revendeurs susceptibles d'avoir c en stock?
59996
Est-ce qu'un chantier de construction a toute liberté pour pourrir totalement la route nationale qui le longe ?

A la sortie de mon bled ils ont lancé un vaste programme immobilier. Ce qui n'était jusque-là qu'une indéfinissable garrigue s'est donc transformé en un gigantesque champ de tir où évoluent camions, grues, bulls, bobcats et autres engins de chantier à grosses roues.
La route nationale qui sort de mon bled et m'amène à mon boulot longe ce chantier. Elle est devenue un véritable calvaire depuis le début des travaux: gravillons, mottes de terre se sont accumulés et forment de vraies "congères" par endroits.
Hier, pluie oblige, cette route était devenue un vaste champ de boue. Je me suis bien sûr absolument dégueulassé les habits, mais j'ai surtout flippé comme un malade parce que l'adhérence était vraiment précaire. Pour rappel je suis véhiculé sur un 125 cm3.

Je me posais la question de savoir si le maire a un quelconque moyen légal de pression sur le chantier afin que les promoteurs de ce dernier se voient dans l'obligation de nettoyer la route qu'ils pourrissent. Je rappelle par exemple que la loi oblige un particulier à nettoyer le trottoir sur une bande de 4 mètres de large et sur toute la longueur de sa maison, en cas de neige ou de verglas. Donc ma question me semble plus que légitime, le chantier me paraissant nettement plus responsable de la boue collée aux godasses de ses camions que le particulier n'est responsable de la neige qui tombe.

Mes première recherches m'amènent vers l'article L. 2212-2 du code général des collectivités territoriales (CGCT):
Citation :
le maire exerce la police municipale en vue d'assurer « le bon ordre, la sûreté, la sécurité et la salubrité publiques », notamment en ce qui concerne « la sûreté et la commodité du passage dans les rues, quais, places et les voies publiques, ce qui comprend le nettoiement (...) ».


A la lecture de cet article, je comprends donc que le maire est tenu pour responsable de la sûreté et de la commodité du passage (cf la route pleine de boue) et donc de son nettoiement. Donc je me dis que je peux sans complexe lui balancer une lettre recommandée avec copie aux journaux locaux, lui enjoignant de se mettre en conformité avec cet article.

Qu'en pensez-vous ? :|

[ Dernière édition du message le 31/01/2014 à 13:57:11 ]

59997
Commence par une lettre un peu polie mais ferme au service urbanisme/voirie avant de sortir les grands moyens. Quelques photos sont un plus.
59998
La lettre recommandée que je prévoyais de lui envoyer serait effectivement un ultimatum, qui lui laisserait 48h pour faire passer le petit camion de nettoyage de la municipalité, avant de lancer les grandes offensives. Pour être crédible quand on menace, il faut en effet toujours laisser à son interlocuteur la possibilité de pouvoir régler le problème à l'amiable. Ensuite, par contre, il faut balancer le gaz qu'on a promis, sinon on passe pour une mauviette.

Je pense que je vais demander son avis au conseil juridique gratuit de mon assureur... au pire il se déclarera incompétent, au mieux il le donnera de bons conseils. Go MAIF :)

[ Dernière édition du message le 31/01/2014 à 14:09:46 ]

59999
il me semble que c'est à ceux qui font les saloperies dans ce cas de les nettoyer régulièrement. Mon père était conducteur de travaux publics, et j'ai bossé quelques étés dans la boîte, et ben on nettoyait les sorties de chantiers.

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

60000

Citation :

Est-ce qu'un chantier de construction a toute liberté pour pourrir totalement la route nationale qui le longe ?

Là j'ai la flemme de retrouver l'article exact, mais je suis absolument sûr de moi : disons qu'il est obligatoire que les cochons qui salopent la voie publique (osef que ça soit une route départementale salopée par un cul terreux avec les roues de son tracteur pleines de boue parcequ'il a pas jugé bon de les nettoyer, ou d'un chantier de construction cochonnant une rue citadine) remettent la voirie en état.

Si problème subi par un automobiliste il y avait, la responsabilité totale de l'entrepreneur serait engagée, et à défaut (une jurisprudence existe d'ailleurs là dessus) celle de la mairie également, à partir du moment où on peut prouver qu'elle a été mise au courant mais n'a rien foutu.

 

Edit : à titre personnel j'ai déjà vécu ça, y a plusieurs années, alors que je venais de m'acheter une nouvelle voiture depuis ptet 2 semaines, une nuit je roule dans Nancy, et je roule sur un agglo d'un chantier attenant : pneu éclaté et jante HS.

Comme mon assureur (la MAIF aussi à ce moment là) m'a dit que j'avais tout dans le fion, j'ai porté plainte contre le chantier : même si c'était pas un ouvrier qui avait foutu l'agglo en plien milieu de la rue (et pile là où l'éclairage public était HS) mais un malandrin, il appartenait à l'entrepreneur de sécuriser l'accès au chantier pour éviter qu'on vienne là foutre le bordel ensuite sur la voie publique.

 

[ Dernière édition du message le 31/01/2014 à 14:24:04 ]