Qu'est ce qui vous agace automatiquement?
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Yep, présent !
j'ai vécu 3 ans à Rouen, c'était exactement ça (plus le fait que j'étais jeune, travaillé par les hormones et fringuant à l'époque
)
le reverend
33695
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Un agaçauto de transports dans Paris
30 min. d'attente pour un bus en plein Paris un samedi après-midi, est-ce normal pour un service supposé remplacer les déplacements en bagnole ?
Bon, je l'ai pas attendu, d'autant que plus je continuais à pied sur le trajet dudit bus, plus le temps d'attente s'allongeait... Et en plus on a toujours le deuxième effet kisskool : plus on attend, plus c'est bondé, moins on peut y entrer, faut attendre le suivant mais ce sera pire.
Du coup, solution marche à pied sur la rue de Rivoli.
Après pas mal de marche, arrivée au métro à la station Concorde, ligne 8 : 8 min. d'attente entre chaque métro. Ça peut paraitre débilement court pour quelqu'un qui n'est pas de région parisienne, pour nous c'est très très long => lorsque le métro arrive, il est bondé et on ne peut y entrer, même en forçant bien : j'ai dû laisser passer 3 ou 4 rames avant de pouvoir m'écrabouiller dans un wagon. (le deuxième effet kisskool des longues attentes sur le quai).
Durant ma longue promenade sur la rue de Rivoli (pour aller rejoindre une ligne de métro, suivez un peu), j'ai un peu maté les trottinettes électriques sur cette voie dédiée désormais aux modes de déplacement "verts".
Bon, en 45 minutes, la proportion est d'environ 75% des trottinettes en infraction
- circulation sur les trottoirs
- à deux sur la trottinette (et donc pas assurés)
- écouteurs dans les oreilles
- consultation du téléphone portable en route
- non respect des passages cloutés, les piétons n'ont qu'à éviter
- non respect des feux de circulation
sont les principales causes.
C'est pareil dans toute la ville d'ailleurs. Je ne comprends toujours pas pourquoi les pouvoirs publics laissent faire alors que ça nuit à la sécurité, que ça rend ce mode de transport non respectable et du coup ça lui fait de l'anti-promotion (alors qu'il faudrait moins de bagnoles, vous me suivez toujours ?) et que ça fout le bordel dans les rues, et on n'a vraiment pas besoin de ça.
A titre égalitaire, faut dire que les pouvoirs publics laissent également les bagnoles faire n'imp' en dans la ville feux grillés, klaxons, priorités piéton etc... et j'en passe).
Bon, c'est moins grave que la guerre ou la faim dans le monde, alors bon...
30 min. d'attente pour un bus en plein Paris un samedi après-midi, est-ce normal pour un service supposé remplacer les déplacements en bagnole ?
Bon, je l'ai pas attendu, d'autant que plus je continuais à pied sur le trajet dudit bus, plus le temps d'attente s'allongeait... Et en plus on a toujours le deuxième effet kisskool : plus on attend, plus c'est bondé, moins on peut y entrer, faut attendre le suivant mais ce sera pire.
Du coup, solution marche à pied sur la rue de Rivoli.
Après pas mal de marche, arrivée au métro à la station Concorde, ligne 8 : 8 min. d'attente entre chaque métro. Ça peut paraitre débilement court pour quelqu'un qui n'est pas de région parisienne, pour nous c'est très très long => lorsque le métro arrive, il est bondé et on ne peut y entrer, même en forçant bien : j'ai dû laisser passer 3 ou 4 rames avant de pouvoir m'écrabouiller dans un wagon. (le deuxième effet kisskool des longues attentes sur le quai).
Durant ma longue promenade sur la rue de Rivoli (pour aller rejoindre une ligne de métro, suivez un peu), j'ai un peu maté les trottinettes électriques sur cette voie dédiée désormais aux modes de déplacement "verts".
Bon, en 45 minutes, la proportion est d'environ 75% des trottinettes en infraction
- circulation sur les trottoirs
- à deux sur la trottinette (et donc pas assurés)
- écouteurs dans les oreilles
- consultation du téléphone portable en route
- non respect des passages cloutés, les piétons n'ont qu'à éviter
- non respect des feux de circulation
sont les principales causes.
C'est pareil dans toute la ville d'ailleurs. Je ne comprends toujours pas pourquoi les pouvoirs publics laissent faire alors que ça nuit à la sécurité, que ça rend ce mode de transport non respectable et du coup ça lui fait de l'anti-promotion (alors qu'il faudrait moins de bagnoles, vous me suivez toujours ?) et que ça fout le bordel dans les rues, et on n'a vraiment pas besoin de ça.
A titre égalitaire, faut dire que les pouvoirs publics laissent également les bagnoles faire n'imp' en dans la ville feux grillés, klaxons, priorités piéton etc... et j'en passe).
Bon, c'est moins grave que la guerre ou la faim dans le monde, alors bon...
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Will Zégal
77263
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
JohnnyG
10707
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
sonicsnap
89104
Posteur haute vélocité
Membre depuis 18 ans
Will Zégal
77263
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
le reverend
33695
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Citation :
.combien seraient heureux de vivre ailleurs s'il y trouvaient travail intéressant, mobilité professionnelle et offre culturelle
Yep, présent !
j'ai vécu 3 ans à Rouen, c'était exactement ça (plus le fait que j'étais jeune, travaillé par les hormones et fringuant à l'époque
)Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
kosmix
50552
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
Ah oui à l'époque tu avais même pu assister à la crémation de Jeanne d'Arc
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
sonicsnap
89104
Posteur haute vélocité
Membre depuis 18 ans
Will Zégal
77263
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
le reverend
33695
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
comme ça on reste cool à Paris, entre vieillards 
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
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