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Le Pub de l'écologie

  • 29 615 réponses
  • 271 participants
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  • 204 followers
Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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27326
On est d'accord que dans tous les cas il va falloir sérieusement limiter les déplacements en véhicules individuels, mais pour toutes les nouvelles voitures qui seront produites il va falloir abandonner le thermique. Je pense qu'effectivement personne de raisonnable ne suggère de mettre à la casse la totalité du parc existant.
27327
A creuser, mais il y a des groupes qui cherche autre chose que du courant et de l'essence pour leurs prochains véhicules. A nous d'être attentif si c'est vraiment vertueux....

Et pour limiter le transport individuel, il me semble qu'il faut réaménager notre mode de vie , et pas que a l'échelle individuelle.
27328
sans diminuer le nombre de jours de travail, je ne vois pas comment on va limiter nos déplacements

mais je suis bête, on me l'a déjà dit


mais j'attends toujours la solution lumineuse, qui hélas ne m'a jamais été dite

Non je ne mettrai pas de pull

27329
Borne qui veut diminuer de 10% l'utilisation d'energie cette hiver, elle n'a pas compris que ca veut dire 10% de croissance en moins ?
Ah pardon, pas de politique...

http://blog.audio-tk.com/

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[ Dernière édition du message le 31/08/2022 à 15:48:12 ]

27330
non mais eux ils sont vachement plus intelligent que nous, laisse tomber

y' a des gisements de croissance dans les économies j'ai entendu hier, donc ça va

Non je ne mettrai pas de pull

27331
Citation :
sans diminuer le nombre de jours de travail, je ne vois pas comment on va limiter nos déplacements

suffit d'attendre la chute de l'activité économique... rappelez-vous les vertus du confinement pour la planète. trafic réduit de 90% à la louche.... partout on respirait mieux.
la chute de l'économie peut avoir du bon.
27332
Citation de samy dread :
non mais eux ils sont vachement plus intelligent que nous, laisse tomber

y' a des gisements de croissance dans les économies j'ai entendu hier, donc ça va

J'ai bien aime la remarque de Janco a ce sujet :D

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27333
Citation :
J'ai bien aime la remarque de Janco a ce sujet :D

c'était quoi déjà?

Non je ne mettrai pas de pull

27334
En éliminant tout le superflu ca devrait aller beaucoup mieux !
Qu'est-ce que le superflu ? Tout ce qui n'est pas nécessaire , dont on peut facilement se passer .
D'ailleurs quand un président a dit quelque part (j'espère que ca va passer sous cette forme) que c'était la fin de l'abondance il aurait du parler de la fin d'une petite partie du superflu .
27335
Citation de samy dread :
Citation :
J'ai bien aime la remarque de Janco a ce sujet :D

c'était quoi déjà?

Il avait pris l'exemple des routiers en disant que s'ils pouvaient reduire leur consommation d'energie, ils l'auraient deja fait, comme le carburant represente 25% de leurs couts. Et idem pour la metallurgie et autres.

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27336



janco qui dit sur un plateau télé qu'il faut qu'ils arrêtent d'inviter les gens qui sont dans le déni du réchauffement

Non je ne mettrai pas de pull

27337
Citation de miles1981 :
Citation de samy dread :
Citation :
J'ai bien aime la remarque de Janco a ce sujet :D

c'était quoi déjà?

Il avait pris l'exemple des routiers en disant que s'ils pouvaient reduire leur consommation d'energie, ils l'auraient deja fait, comme le carburant represente 25% de leurs couts. Et idem pour la metallurgie et autres.

À voir comment une bonne proportion roule (particuliers et pros), j'ai bien l'impression que la volonté de réduire la consommation n'existe pas vraiment : vitesse, accélérations et freinages intempestifs...

Un comportement adapté fait facilement économiser 10% de carburant (et réduit l'usure des freins).

[ Dernière édition du message le 31/08/2022 à 18:19:35 ]

27338
Dès que tu passes une route à une vitesse inférieure c'est la fin du monde.
27339
Citation de Gulistan :
À voir comment une bonne proportion roule (particuliers et pros), j'ai bien l'impression que la volonté de réduire la consommation n'existe pas vraiment : vitesse, accélérations et freinages intempestifs...

Un comportement adapté fait facilement économiser 10% de carburant (et réduit l'usure des freins).

On parle des entreprises, et les camionneurs doivent deja faire gaffe, pas grand chose a faire de plus...
Citation de Before_ :
Dès que tu passes une route à une vitesse inférieure c'est la fin du monde.

Rapport avec le transport? Tu ajoutes aussi un cout sur le temps de travail !

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27340
Citation de samy dread :



janco qui dit sur un plateau télé qu'il faut qu'ils arrêtent d'inviter les gens qui sont dans le déni du réchauffement

C'est comme quand on invite les anti vax. Et oui, il a totalement raison. C'est un enorme moyen de propagande pour les adversaires.

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27341
Citation de miles1981 :
Citation de Gulistan :
À voir comment une bonne proportion roule (particuliers et pros), j'ai bien l'impression que la volonté de réduire la consommation n'existe pas vraiment : vitesse, accélérations et freinages intempestifs...

Un comportement adapté fait facilement économiser 10% de carburant (et réduit l'usure des freins).

On parle des entreprises, et les camionneurs doivent deja faire gaffe, pas grand chose a faire de plus...

Clairement non.
Je me fais toujours coller par les camions et fourgonnettes. Quand ils me doublent, une grande accélération qui finit en gâchis énergétique, car ça freine sec au rond-point qui se rapproche.
27342
Citation de Gulistan :
Citation de miles1981 :
Citation de Gulistan :
À voir comment une bonne proportion roule (particuliers et pros), j'ai bien l'impression que la volonté de réduire la consommation n'existe pas vraiment : vitesse, accélérations et freinages intempestifs...

Un comportement adapté fait facilement économiser 10% de carburant (et réduit l'usure des freins).

On parle des entreprises, et les camionneurs doivent deja faire gaffe, pas grand chose a faire de plus...

Clairement non.
Je me fais toujours coller par les camions et fourgonnettes. Quand ils me doublent, une grande accélération qui finit en gâchis énergétique, car ça freine sec au rond-point qui se rapproche.

Camions de transport ? Fourgonnette, c'est souvent pas du transport. Mais oui, il y a des progres a faire pour eux...

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27343
j'ai eu le directeur de ma boite hier au tél.

il m'a dit que la note d'électricité pour l'entreprise (laboratoire d'analyse de polluants) va passer de 90 k€ à 500k€ pour 2023

Du coup il vont faire un emprunt pour passer 2023. Si en 2024 la situation est identique, c'est clé sous la porte.

Emprunter pour payer une charge, c'est très mauvais

Non je ne mettrai pas de pull

[ Dernière édition du message le 31/08/2022 à 18:45:10 ]

27344
:8O: ça va faire très mal

aujourd'hui je reste couché / tout a déja été fait / rien ne disparait / tout s'accumule (dYmanche)

27345
Citation de samy dread :
j'ai eu le directeur de ma boite hier au tél.

il m'a dit que la note d'électricité pour l'entreprise (laboratoire d'analyse de polluants) va passer de 90 k€ à 500k€ pour 2023

Du coup il vont faire un emprunt pour passer 2023. Si en 2024 la situation est identique, c'est clé sous la porte.

Emprunter pour payer une charge, c'est très mauvais


Beaucoup de pubs, musees ici ont le meme souci. Pire, ils ne trouvent meme pas de contrat, meme s'ils pouvaient payer.

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27346
Punaise ...
perso on avait payé 400 balles de plus de gaz sans consommer beaucoup plus, on va serrer les fesses . On est mensualisés, mais il y a un ajustement en mai.
Les infos sont hyper anxiogènes (et pour cause) et depuis que je suis rentré de vacances (en train hein et en France :clin: ) je déprime .

[ Dernière édition du message le 31/08/2022 à 18:56:47 ]

27347
Citation de samy dread :
Emprunter pour payer une charge, c'est très mauvais

Clair.
Euh... et la banque a accepté ?
C'est pas une ligne de trésorerie ?
27348
Citation de samy dread :
j'ai eu le directeur de ma boite hier au tél.

il m'a dit que la note d'électricité pour l'entreprise (laboratoire d'analyse de polluants) va passer de 90 k€ à 500k€ pour 2023

Du coup il vont faire un emprunt pour passer 2023. Si en 2024 la situation est identique, c'est clé sous la porte.

Emprunter pour payer une charge, c'est très mauvais



C'est dans quel pays déjà ?


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

27349
Les Shadocks ont la solution : pédaler.
Chacune de leurs machines fonctionne à l'énergie musculaire Shadocks. Bon, il y a des blessés et des morts, mais c'est une technologie résiliente.

[ Dernière édition du message le 31/08/2022 à 19:13:28 ]

27350
Citation de miles1981 :
(...)Tu ajoutes aussi un coût sur le temps de travail !

Je ne crois vraiment pas que baisser de 10Km/H change beaucoup la durée d'un trajet..
("question du temps perdu sur la route, occasionné par le passage à 80 km/h, les conclusions du Cerema indiquent que la perte de temps se chiffre autour de 1 seconde par km en moyenne. Soit environ 50 secondes pour un trajet de 50 km en semaine" from: https://www.carbone4.com/decryptage-evaluation-80-kmh-route )