Le Pub de l'écologie

L'enquête, confiée à la gendarmerie,

L'un des principaux centres de recherches allemand, le DIW, évalue à 264 000 les emplois directs dans les renouvelables électriques dans ce pays en 2009 -–2,1 fois plus que dans l'électronucléaire en France. En divisant ces chiffres par la production d'électricité, on arrive à 2,5 emplois par TWh dans les renouvelables en Allemagne contre 0,3 dans l'électronucléaire en France –8 fois plus.

Il y a eu une étude sur le coût, pour la France, en cas de catastrophe nucléaire.
5800 milliards il y a pas photo.

y a aussi les collectivités locales et les employé(e)s directs et indirects de la centrale, qui font un intense lobbying pour qu'elle ne ferme jamais, faut pas tout mettre sur le dois des politiques non plus.

Manque plus que la simulation du tsunami de Fukushima en Alsace

mais on sera pas les seuls à morfler, en Allemagne, Espagne, Belgique, Luxembourg Suisse et Italie (au minimum) ils s'en prendront plein la gueule aussi

il y a un monsieur qui a promis, juré, craché

Route solaire : Ségolène Royal a tout faux.
Vous aurez remarqué d'ailleurs que les routes solaires ne font pas partie des 9 propositions de The Shift Project
"Alors que le site officiel du ministère de l’Environnement faisait la promotion de cette route en annonçant une production de 17.963 kWh (kilowatt-heure) par jour, la production quotidienne sera en fait de 767 kWh. Ségolène Royal a en outre annoncé qu’un kilomètre de route permettra de répondre à la demande électrique de 5.000 maisons. C’est également erroné. Avec 767 kWh par jour — donnée officielle provenant de Michel Salion —, elle sera juste capable d’alimenter 50 maisons. Le coût d’un kilomètre est de 5 millions d’euros, ce qui correspond donc à 100.000 euros par maison alimentée par la route."
(publié par Joëlle Leconte)

Le coût d’un kilomètre est de 5 millions d’euros, ce qui correspond donc à 100.000 euros par maison alimentée par la route.

Citation :

Le coût d’un kilomètre est de 5 millions d’euros, ce qui correspond donc à 100.000 euros par maison alimentée par la route.

Après, un km de route normal c'est combien ? Parce que dans tous les cas, il faut bien qu'il y ait une route et payer sa construction. Par exemple, un km d'autoroute, c'est un peu plus de 6 millions il me semble.
Prendre le prix total de la route, faire la division par le nombre de baraques et dire "ça fait tant par maison" pour l'alimentation électrique, c'est un raccourci un peu facile. Dans les faits, seul le surcout de construction par rapport au prix d'une route classique est imputable à l'alimentation électrique des cahutes.

Ce qui ne veut pas pour autant dire que le projet soit rentable ou que la communication gouvernementale soit justifiée. Mais sur le prix par baraque, la ficelle est un peu grosse.