Le Pub de l'écologie
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Anonyme
en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
Djardin
Associations structurantes, ça veut dire que ce sont des regroupements d'associations, genre la FUB qui est un regroupements d'associations locales de développement du vélo, de vélo-écoles, d'ateliers de réparation, etc.
Mais bon pour Ségolène Royal prendre une voiture électrique pour faire 3km en ville, c'est plus écologique que le vélo.
Sinon pour les panneaux solaires, à Masdar (une ville nouvelle à Abu Dhabi, complètement écologique) ils voulaient mettre des panneaux solaires sur les toits et ils se sont rendus compte que c'était plus facile dans le désert : les panneaux solaires ont une énorme baisse de rendement s'ils sont sales. Laver plusieurs km² de panneaux solaires d'un coup, c'est facile. par contre rentrer dans chaque bâtiment, monter sur le toit pour nettoyer 100m² puis passer au bâtiment suivant, c'est la merde.
Là les mettre sur une route, donc avec de véhicules qui font de l'ombre et surtout toute la saleté qui va bien, c'est un peu du gâchis.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Anonyme
Jme demandais ça, parcequ'à Paris bien plus que dans n'importe quelle autre ville de France, faut reconnaitre que les gens utilisent relativement peu leur véhicule en fait, privilégiant les transports en commun (dont le métro, qui donc ne dégage ni particules ni ozone, no monoxyde d'azote, bref que dalle vu que c'est électrique...).
Du coup, si malgré une très faible proportion de gens se déplaçant en voiture (même si dans les millions d'habitants de Paris+banlieue, faible proportion = plein de gens), on a quand même une dose de pollution impressionnante, faut vraiment se bouger le cul, et vite, pour analyser et traiter le phénomène.
Djardin
Je n'ai plus les liens en questions, mais justement pour le reste de la France, la pollution est un mélange transport / industrie / chauffage / pollution européenne. Mais pour Paris (et les grandes villes en générales), la part de pollution due au transport est plus élevée. (à cause des bouchons ? de la circulation à base d'accélération / ralentissement ? au fait que les industries sont en dehors de la ville ?)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Anonyme
Dr Pouet
https://reporterre.net/Route-solaire-Segolene-Royal-a-tout-faux
Bon c'est vrai que ce n'est pas très détaillé, chiffré, argumenté... bref pas super rigoureux.
Anonyme
De toute façon, pour chaque initiative lancée par un(e) enthousiasme, y aura toujours 500 cyniques pour dire que c'est nul et que yaka et faukon.
Dr Pouet
[ Dernière édition du message le 24/12/2016 à 01:13:31 ]
Anonyme
Pour Jenny Chase, directrice des analyses solaires au sein de Bloomberg New Energy Finance (Bnef), « les routes solaires semblent être un moyen de subventionner les entreprises françaises, pas un moyen de produire de l’électricité ». Chase a réfuté catégoriquement l’idée de routes solaires surgissant sur quatre continents, ceci en twittant en réponse à un article de Bloomberg courant novembre 2016. De son côté, Michael Liebreich, fondateur de Bnef, a offert un titre alternatif, quelque peu satirique : « Une entreprise française obtient une subvention pour construire une route solaire avec un “payback” [retour sur investissement] de 170 ans. » Liebreich ajoute que la route solaire française est « une expérimentation financée par l’État avec zéro chance de devenir commercialement viable » et le « payback de 170 ans est calculé avec 0 % de finance, sans maintenance et des panneaux solaires capables de durer 170 ans ».
« Donc, ces panneaux qui actuellement coûtent 21 euros par watt auront une performance significativement dégradée et une durée de vie plus courte que les panneaux classiques à 1 €/W. Mais c’est OK, parce que… ils sont produits en France ? » a poursuivi Chase.
Une petite citation
’installation de la route elle-même ne s’est pas faite sans défi inattendu. En particulier celui de la pluie, étant donné que la colle utilisée supporte mal l’eau, ce qui est problématique en Normandie, région pluvieuse. 48 tentes de cirque ont été érigées pour protéger le site de construction des précipitations normandes, mais elles ont une efficacité limitée par grand vent.
Jackbrelle
Citation de : youtou
Citation :La frikadellen est apparue au 17 siècle....et à donné plus tard plusieurs variation dont le hamburger steak.
Et aussi la fricadelle belge, qui est faite avec le résidu des intestins d'animaux, ce qu'on appelle plus communément de la merde.
Pour une fois je plussoye Poussin, même que ça se goûte.![]()
![]()
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Anonyme
La pollution aux particules s’intensifie en Ile-de-France
https://www.lemonde.fr/pollution/article/2016/12/29/la-pollution-aux-particules-s-intensifie-en-ile-de-france_5055363_1652666.html
L’épisode de pollution aux particules qui touche jeudi 29 décembre l’Ile-de-France doit s’aggraver vendredi 30 (...)
« Comme il y a quinze jours, les conditions météo aggravent les niveaux de pollution, explique Karine Léger d’Airparif. On a des conditions anticycloniques, avec une atmosphère très stable et peu de vent, et surtout l’air au sol qui se refroidit plus vite que celui en altitude », entraînant une sorte d’« effet couvercle » qui piège la pollution sur la région.
La planète enregistre un recul inédit de ses banquises
https://www.lemonde.fr/climat/article/2016/12/29/l-ampleur-du-repli-des-banquises-surprend-les-scientifiques_5055084_1652612.html
La chute est si spectaculaire qu’on croit d’abord à une erreur (...) près de 20 % de la banquise mondiale manquait, fin décembre, à l’appel.
[ Dernière édition du message le 29/12/2016 à 17:00:50 ]
Anonyme
[ Dernière édition du message le 29/12/2016 à 17:31:19 ]
Anonyme
Anonyme
Anonyme
Anonyme
affichier la page
C'était trop beau pour laisser passer
[ Dernière édition du message le 29/12/2016 à 17:54:14 ]
Anonyme
Ce n'est pas tant le fait d'apprendre ces nouvelles qui est démoralisant. On a eu le temps de s'y habituer depuis presque trente ans maintenant.
C'est que depuis peu de temps, c'est devenu un peu quotidien. Et qu'on sait que la répétition des horreurs ne mène pas à leur prise en charge, encore moins à leur éradication, mais simplement à leur banalisation.
Ce qui fait chier du coup, c'est que dans cinq ou dix ans, ces nouvelles qui nous émeuvent aujourd'hui, nous feront autant d'effet que le mendiant devant lequel on passe tous les soirs sans jamais donner ni un regard, ni un sourire... ni un rond. C'est flippant.
[ Dernière édition du message le 29/12/2016 à 17:59:06 ]
Anonyme
Anonyme
[ Dernière édition du message le 29/12/2016 à 18:02:36 ]
Anonyme
Dr Pouet
Sinon autre mauvaise nouvelle : parmi les particules fines, il y a celles de moins de 2,5 microns, très toxiques. Elles sont produites par les freins, donc toutes les voitures, même celles 100% électriques. Et les véhicules sont responsables de 40% de ces particules.
Anonyme
Mr. Pool
Sinon autre mauvaise nouvelle : parmi les particules fines, il y a celles de moins de 2,5 microns, très toxiques. Elles sont produites par les freins, donc toutes les voitures, même celles 100% électriques. Et les véhicules sont responsables de 40% de ces particules.
Oui et non... loin de moi l'idée de défendre les bagnoles électriques (ça reste des bagnoles donc des véhicules dangereux dont le poids à vide est 10 fois supérieur à sa charge utiles, immobiles 95% du temps et absolument inefficaces en zone urbaine, ne serait-ce qu'en termes d'utilisation de l'espace public) mais la plupart ont une première phase de freinage qui n'émet pas ces particules parce que ça n'utilise pas les disques et plaquettes (etc.) mais un frein électrique qui récupère l'énergie du freinage (idem sur les hybrides), et donc sur les freinages pas trop violents, c'est moins nocif. M'enfin, c'est toujours pire qu'un vélo hein, c'est pas la même masse à arrêter...
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Anonyme
Moi j'ai eu de la chance, c'est pas des mendiants ou des SDF par chez moi, c'est des roms. Heureusement. Mais ça s'est joué à peu
En avril des punks.,. Si si je passe encore une fois..,.
Anonyme
Ptain on se loupe pas c'te fois-ci hein !!!!
Anonyme
parmi les particules fines, il y a celles de moins de 2,5 microns, très toxiques. Elles sont produites par les freins
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