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Sujet Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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14221
Citation :
y a vraiment que sur AF et quelques associations de défense des victimes de la route qu'on entend dire que le but de la limitation à 80 est sécuritaire et non pas une sorte de loto ou on est obligé de jouer


T'es pas obligé de jouer. Et si tu joue quand même bha tu roule moins vite, tu va consommer un peu moins de carburant donc la taxe t'en a rien à branler win. Ou alors on utilise un régulateur de vitesse, ca fait quand même quasiment 20 ans que c'est dispo sur les voitures rewin. Si c'était aussi facile de gagner au loto, jeff bezos, bill gates et picsou ca serait des clodos à côté de moi.
14222
Citation de Patrick :
Ou alors on utilise un régulateur de vitesse, ca fait quand même quasiment 20 ans que c'est dispo sur les voitures

Inventé en 1945 par l'inventeur et ingénieur mécanicien américain Ralph Teetor, le premier régulateur de vitesse a été installé dans la Chrysler Imperial en 1958. Au XXIe siècle, la plupart des véhicules commercialisés aux États-Unis en sont équipés.
:bravo:
J'me rappelle des premiers "problèmes" lié au régulateur dans les 90's en France, de mecs se faisant gauler à 150 sur autoroute et incriminant le régulateur, ça passait aux infos nationales :-D

[ Dernière édition du message le 24/11/2018 à 13:28:30 ]

14223
Citation :
Et si tu joue quand même bha tu roule moins vite, tu va consommer un peu moins de carburant donc la taxe t'en a rien à branler win.

C'est archi-faux.
N'importe quel conducteur attentif (ou sans le sou) sait que la différence de conso n'a rien à voir avec la vitesse moyenne, mais dépend essentiellement du comportement du pied sur la pédale: Grosso modo, la différence se fait essentiellement sur la façon d'accélérer et d'anticiper.
A vitesse moyenne 70km/h en accélérant et freinant sans arrêt comme un bourrin, on consomme bp plus qu'en roulant à 100 de moyenne en souplesse et avec décontraction.

Donc cette histoire de limitation à 80 pour raisons écologiques est une Nième fausse barbe permettant d'afficher des actes bidon pour se dispenser d'agir réellement au coeur du problème.
Quant à la sécurité, c'est tout aussi débile.
Le gros des accidents de la route ne tient pas à 10km/h de vitesse autorisée.
En gros que ce soit à 130, 110, 90 ou à 80 ou même à 50 en agglomération, on ne cause pas d'accident quand on roule à jeun (d'alcool ou autres psychotropes), sans téléphone à la main, en étant normalement attentif et respectueux des autres usagers.
Par contre quand on se prend pour un cow boy de la route, c'est sûr que tôt ou tard...

Bref, encore des conneries des gouvernants pour faire croire qu'ils travaillent alors qu'en fait ils n'en branlent pas une;
Ils sont totalement cons.
Ils ne comprennent pas d'où viennent les problèmes dont on leur demande de s'occuper pour justifier leurs salaires.
Ou ils n'ont aucune intention de le faire, selon de quoi on parle.

--------------------------------------------------------------------------------

L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

[ Dernière édition du message le 24/11/2018 à 22:49:15 ]

14224
Je suis quand même plus pondéré :oops2:
Parce que, quand même, la consommation augmente très rapidement avec la vitesse (en gros quand la résistance de l'air prend le pas sur les frictions mécaniques), et plus on va vite plus le risque est grand (parce que en choc frontal, 2 fois 80km/h c'est comme un mur à 160)
Mais entre 80 ou 90 sur une nationale dégagée le seul truc qui change vraiment c'est le risque de prendre une prune, et c'est à mon avis le seul but de la nouvelle limitation.
Parce que sinon, 70km/h ça serait encore mieux...

Le topic du rock exotique      

14225
Ory, tu exagères énormément.
Citation :
A vitesse moyenne 70km/h en accélérant et freinant sans arrêt comme un bourrin, on consomme bp plus qu'en roulant à 100 de moyenne en souplesse et avec décontraction.


Ça, c'est vrai. Mais rouler cool à 80 consomme moins que rouler cool à 90. Diminuer la vitesse moyenne diminue la conso. Les frottements sur l'air augmentent avec la vitesse (et même pire, ils sont proportionnels au carré de la vitesse) : Tu augmentes la vitesse, tu augmentes de facto la résistance au roulement et tu es forcé de consommer davantage pour rouler à vitesse stabilisée.
Et je ne te parles même pas de rouler en montagne, où les accélérations (même cool) en plein côte sont très énergivores.

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

14226
Fun fact : sur notre C3 diesel, cruiser à ~50 consomme pareil au km qu'à 80 :-D
Merci de ne pas extrapoler sur quoi que ce soit d'autre, c'est juste une illustration du gaspillage d'énergie du moteur à combustion interne.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14227
c'est vrai qu'avec une combustion externe, ça aurait une autre gueule

Non je ne mettrai pas de pull

14228
Citation de tihouss :
Fun fact : sur notre C3 diesel, cruiser à ~50 consomme pareil au km qu'à 80 :-D


Mieux, sur longue distance (disons 300km composés d'autoroute + voies secondaires à 80/90), mon diesel qui fête ses 10 ans tourne dans les 5.0 l/100, pour une vitesse moyenne de 95.
Même distance, en conditions péri-urbaines (ville + routes à 50 + tronçons de rocade à 90), je tourne à 6.2 l/100, pour une vitesse moyenne généralement autour des... 35km/h :oops2:
14229
Citation :
20
Sérieux, dans les gens que je connais de près ou de loin, y a personne pour approuver cette mesure.


nan mais de toute façon, la personne qui t'affirme sans trembler des genoux qu'elle aime les PV, les radars et de manière générale l'ordre et la sécurité, moi je m'en méfierais.
Les taxes, les impots, les PV, c'est sûr que personne n'aime.
14230
Small Nuclear War Could Reverse Global Warming for Years

Je pense qu'on va trouver cette solution plus crédible que de sortir du capitalisme ...
Et puis surtout, plus pragmatique.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin