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Sujet Le Pub de l'écologie

  • 29 329 réponses
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  • 201 followers
Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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6811
Enfin une parole censée. :oops2:
6812
Allez, une autre couche sur le prix des transports ?

Bilan à Dunkerque après 2 ans de transports en commun gratuit (le week-end uniquement)

https://mrmondialisation.org/la-gratuite-des-bus-booste-la-frequentation-et-reduit-les-incivilites-lecons-dune-experimentation/

C'est suffisamment concluant pour qu'en 2018, ça passe à gratuit toute la semaine et pas que le week-end.

x
Hors sujet :
par contre, est-ce que ça ne vaudrait pas la peine de créer un sujet ad-hoc pour tout ce qui est transport et aménagement du territoire ?
ou ça va de parler de ça une semaine sur deux dans ce topic ou le café du commerce, sachant que le transport, c'est politique et ça pollue.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

6813
la baisse des incivilités, ça c'est bon ! sur les plateaux télés, les experts (en tout) libéraux n'arrêtent pas de seriner que si c'est gratuit, y'aura pas de respect et pleins de dégradations et autres

une fois plus il s'agissait d'affirmations gratuites démenties ici par les faits

Non je ne mettrai pas de pull

6814
Citation :
par contre, est-ce que ça ne vaudrait pas la peine de créer un sujet ad-hoc pour tout ce qui est transport et aménagement du territoire ?

+1.

 

 

6815
Citation de samy :
la baisse des incivilités, ça c'est bon ! sur les plateaux télés, les experts (en tout) libéraux n'arrêtent pas de seriner que si c'est gratuit, y'aura pas de respect et pleins de dégradations et autres

une fois plus il s'agissait d'affirmations gratuites démenties ici par les faits


Il semblerait(d'après d'autres articles) que vu que le bus est gratuit, il est plein. Des familles, des vieux, des bandes de potes.
Donc au lieu d'être seul au fond du bus à le dégrader, tu te retrouves au milieu avec tout le monde qui te regarde. donc tu ne dégrade pas.
Plus le fait que c'est gratuit, donc au lieu de dire "j'ai payé je fais ce que je veux", tu dis "c'est un bien commun qui est de notre responsabilité à tous".

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

6816
Citation :
Allez, une autre couche sur le prix des transports ?


Tu me fais penser que chez moi (Nancy) les transports en commun sont globalement très chers, peu pratiques (ceci dit à part Paris, pas vu une seule ville où transports en commun étaient réellement bien conçus), et globalement de la merde.
Et évidemment les infrastructures sont financées à 100% par le contribuable, mais données en concession à des sociétés 100% privées. Et le contrôle du paiement de cette société privée se fait également via l'argent du contribuable, le personnel de merde cette entreprise de merde ne suffisant pas, l’inénarrable polisse de nanssi vient à la rescousse.

Et comme à Nancy on picole beaucoup (de la picrate de Toul ou de Moselle, mais aussi de l'alcool minéral qui rend aveugle, bizarrement appelé mirabelle), qu'on se drogue en quantiité grâce aux frontières proches (héroine, crack, et beu au THC de champion du monde), en plus de faire n'importe quoi, on l'a fait n'importe comment.
les trams payés une blinde présentent d'effarants défauts de conception, et les bus électriques ont été remplacés par des bus diesel.

Qui dit mieux ?

[ Dernière édition du message le 30/10/2017 à 11:50:51 ]

6817
Citation de Djardin :
Bilan à Dunkerque après 2 ans de transports en commun gratuit (le week-end uniquement)

https://mrmondialisation.org/la-gratuite-des-bus-booste-la-frequentation-et-reduit-les-incivilites-lecons-dune-experimentation/


Bien sûr, toujours été partisan de ça. Cela dit en évoquant le gratuit qui n'est pas gratuit, l'article évoque que la billetterie ne couvre que 9% des coûts, le reste étant subventionné, mais ne précise pas le coût réel par habitant. C'est pourtant ça qui serait important savoir : Quel est le coût réel de ce service par contribuable du secteur concerné? En tenant compte que l'économie de tous les coûts directs et indirects liés à la billetterie (délivrance des tickets et abonnements, suppression des automates, contrôles d'accès et autres chasse aux fraudeurs) doit être réinvestie dans la qualité et la quantité de l'offre.

Si on veut vraiment faire changer les comportements il faudrait d'ailleurs dans l'idéal reporter ce coût sur l'usage de l'automobile dans le secteur concerné.

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


6818
Ou plus simplement se dire que certains secteurs économiques sont des secteurs régaliens de l'état, et ne sont pas soumis à des objectifs de rendement monétaire, mais d'efficacité.
Evidemment, dire ça en 2017 fait passer n'importe quel politique pour le dernier des ringards.
6819
Citation :
Qui dit mieux ?


Bienvenu à Brest.

telepherique-de-brest-les-bronzes-prets-pour-l-inauguration_3177075.jpg


[ Dernière édition du message le 30/10/2017 à 11:55:24 ]

6820
:bave::bave::bave: