Le Pub de l'écologie
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Oui enfin cette façon de voir les choses me rappelle auto (et devrait aussi te, ma vieille!) une bonne blague qui circulait dans les 70's à propos de la différence philosophique essentielle entre le bloc soviétique et l'occident libre et chrétien:
"En occident, tout ce qui n'est pas interdit est permis. Chez les soviets, tout ce qui n'est pas permis est interdit."
A Nancy où on fait rien comme tout le monde, des places de parking vélos publiques ont été supprimées pour mettre à la place du parking toujours pour vélo, mais pour les vélos à louer (hyper cher) qu'absolument personne n'utilise et qu cputent une blinde totale à la collectivité.
Il devient concrêtement impossible de garer son vélo en allant au centre ville.
En revanche, la municipalité propose le parking à prix préférentiel pour lesvoitures et agrandit le nombre de places.
Le bon côté des choses, c'est que les nancéeins hallucinent total et c'est pas uniquement dû à la consommation locale élevée de drogue(s) largement supérieure à la moyenne nationale qui déjà fait pas chochotte, et qu'alors que ça semblait plié pour elle, des sondages donnent la majorité sortante (des centristes mous, même selon les standards centristes) perdante.
PS : javé parlé du futur viaduc à 100 millions d'€ poru le futur, en fait les travaux, au total poru le tram (viaduc mais pas que) couteront au minimum 426 millions d'euros.
En sachant que les travaux précédents ont couté autant, et datent de 2001....
Et si jamais les SUV respectent statistiquement mieux le code de la route que les Twingos, alors il faut les privilégier ?
Va donc faire réviser ta logique au plus vite !
Je te parle de l’attitude généralisée des utilisateurs de scooter, parce que les autorités sont ultra laxistes depuis 50 ans avec les motos, pétrolettes et scooters. Je te parle de personnes qui en très grande majorité trouvent normal de passer par le trottoir où la piste cyclable (et pas en poussant leur merde) quand ca bouchonne, et dont une bonne part t’insulte voire t’agresse si tu leur fais remarquer que c’est dangereux. Des « pilotes » à qui les limites de vitesse ne s’appliquent pas. Qui considèrent que l’interfile est un droit inaliénable, etc.
C’est très spécifique à ce moyen de transport, parce que les autorités ont laissé faire.
Donc je persiste et signe, les scooters à Paris sont infiniment plus néfastes que les bagnoles: nuisances olfactives et sonores, occupation sauvage de l’espace public, mise en danger des piétons et cyclistes, incivilité, agressivité et autres externalités sont très largement pires que ce que causent les automobiles, il n’y a pas photo.
Ah oui je l’ai vu passer aussi. On n’arrête pas le progrès.
La vieille caricature moisie: J'habite à la cambrousse, donc même si je suis usager de la ville et familier de ses problèmes, puisque j'y ai vécu longtemps et que j'y bosse, je n'y peux rien comprendre, c'est ça?
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Point-virgule
8203
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
Ah oui, javé oublié qu'elle avait envoyé bouler Deceaux sur le velib'... Bon, reste plus qu'à remettre en cause les panneaux publicitaire numériques, les lumineux, les pas lumineux, les abribus, les sanisettes, ...
Pour les Halles, de toute façon c'est un fiasco urbanistique du début à la fin, notamment avec la suppression d'une architecture historique avec les pavillons Baltard, de l'activité des maraîchers, bouchers et poissonniers et des quartiers populaires environnants... Un centre commercial moche et remoche, une gare RER glauque...
Bon, reste plus qu'à remettre en cause les panneaux publicitaire numériques, les lumineux, les pas lumineux, les abribus, les sanisettes, ... Pour les Halles, de toute façon c'est un fiasco urbanistique du début à la fin, notamment avec la suppression d'une architecture historique avec les pavillons Baltard, de l'activité des maraîchers, bouchers et poissonniers et des quartiers populaires environnants... Un centre commercial moche et remoche, une gare RER glauque...
Hors sujet :
Ferreri a fait un méconnu et excellent film (métaphore au sujet de cette politique urbaine) tourné dans le "trou des Halles" creusé à cette occasion : Touche pas à la femme blanche ! Un western censé représenter la défaite de Custer contre les indiens mais complètement halluciné et WTF avec Mastroianni en Custer débile et fasciste, Deneuve en Marie-Hélène de Boismonfrais, une dame patronesse naïve (et dans une des scènes les plus érotiques que je lui connaisse), Phillipe Noiret en général malade toujours en barboteuse, Piccolli en Buffalo Bill qui ne parle que des bisons qu'il a tués, Serge Reggiani, quasi nu, en indien aussi sage que fou, Ugo Togniazzi ou encore Darry Cowl qui empaille des indiens avec des enfants.
« La vie sans musique est tout simplement une erreur, une fatigue, un exil. », Friedrich Nietzsche. ♫
[ Dernière édition du message le 27/06/2019 à 15:23:17 ]
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
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oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
le reverend
33807
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Citation :
L'histoire des trottinettes interdites de stationnement sur le trottoir, c'est parce qu'ils ont pas encore dessinés sur les trottoirs les endroits où ce serait permis.
Oui enfin cette façon de voir les choses me rappelle auto (et devrait aussi te, ma vieille!) une bonne blague qui circulait dans les 70's à propos de la différence philosophique essentielle entre le bloc soviétique et l'occident libre et chrétien:
"En occident, tout ce qui n'est pas interdit est permis. Chez les soviets, tout ce qui n'est pas permis est interdit."
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 27/06/2019 à 15:29:45 ]
Point-virgule
8203
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
A propos de bagnoles à Paris, LSV ? Le plan autoroutier pour Paris des 60's, poussé pour Pompidou, prévoyait de faire passer des autoroutes dans Paris, et de bétonner au passage une bonne partie de la Seine. 
On l'a échappé belle...
On l'a échappé belle...
« La vie sans musique est tout simplement une erreur, une fatigue, un exil. », Friedrich Nietzsche. ♫
[ Dernière édition du message le 27/06/2019 à 15:29:03 ]
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Pour le stationnement, il existe des arceaux vélos en forme de voiture :
L'idée c'est que quand on remplace une place de parking par des places vélos (ou trottinettes), ben on se rende compte qu'on n'a pas supprimé une place, mais qu'on en a en réalité créée 5 ou 10.
Et il me semble qu'à Paris ils commencent à supprimer des places de parking voiture pour mettre des places scooters (et libérer les trottoirs)
L'idée c'est que quand on remplace une place de parking par des places vélos (ou trottinettes), ben on se rende compte qu'on n'a pas supprimé une place, mais qu'on en a en réalité créée 5 ou 10.
Et il me semble qu'à Paris ils commencent à supprimer des places de parking voiture pour mettre des places scooters (et libérer les trottoirs)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
[ Dernière édition du message le 27/06/2019 à 15:33:30 ]
Anonyme
17824
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
Point-virgule
8203
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
Anonyme
65640
Citation :
Et il me semble qu'à Paris ils commencent à supprimer des places de parking voiture pour mettre des places scooters (et libérer les trottoirs)
A Nancy où on fait rien comme tout le monde, des places de parking vélos publiques ont été supprimées pour mettre à la place du parking toujours pour vélo, mais pour les vélos à louer (hyper cher) qu'absolument personne n'utilise et qu cputent une blinde totale à la collectivité.
Il devient concrêtement impossible de garer son vélo en allant au centre ville.
En revanche, la municipalité propose le parking à prix préférentiel pour lesvoitures et agrandit le nombre de places.
Le bon côté des choses, c'est que les nancéeins hallucinent total et c'est pas uniquement dû à la consommation locale élevée de drogue(s) largement supérieure à la moyenne nationale qui déjà fait pas chochotte, et qu'alors que ça semblait plié pour elle, des sondages donnent la majorité sortante (des centristes mous, même selon les standards centristes) perdante.
PS : javé parlé du futur viaduc à 100 millions d'€ poru le futur, en fait les travaux, au total poru le tram (viaduc mais pas que) couteront au minimum 426 millions d'euros.
En sachant que les travaux précédents ont couté autant, et datent de 2001....
[ Dernière édition du message le 27/06/2019 à 15:54:47 ]
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Citation :
absence totale de respect pour le code de la route et les autres usagers de la voie publique
Et si jamais les SUV respectent statistiquement mieux le code de la route que les Twingos, alors il faut les privilégier ?
Va donc faire réviser ta logique au plus vite !
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
Citation de Dr :
Citation :absence totale de respect pour le code de la route et les autres usagers de la voie publique
Et si jamais les SUV respectent statistiquement mieux le code de la route que les Twingos, alors il faut les privilégier ?
Va donc faire réviser ta logique au plus vite !
Je te parle de l’attitude généralisée des utilisateurs de scooter, parce que les autorités sont ultra laxistes depuis 50 ans avec les motos, pétrolettes et scooters. Je te parle de personnes qui en très grande majorité trouvent normal de passer par le trottoir où la piste cyclable (et pas en poussant leur merde) quand ca bouchonne, et dont une bonne part t’insulte voire t’agresse si tu leur fais remarquer que c’est dangereux. Des « pilotes » à qui les limites de vitesse ne s’appliquent pas. Qui considèrent que l’interfile est un droit inaliénable, etc.
C’est très spécifique à ce moyen de transport, parce que les autorités ont laissé faire.
Donc je persiste et signe, les scooters à Paris sont infiniment plus néfastes que les bagnoles: nuisances olfactives et sonores, occupation sauvage de l’espace public, mise en danger des piétons et cyclistes, incivilité, agressivité et autres externalités sont très largement pires que ce que causent les automobiles, il n’y a pas photo.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
gromeul
17107
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
Oh le caisseux grincheux ...
...Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
Citation de Djardin :
Citation de Gégène94 :Je te parle de personnes qui en très grande majorité trouvent normal de passer par le trottoir où la piste cyclable
Uniquement des scooters font ça ?
Ah oui je l’ai vu passer aussi. On n’arrête pas le progrès.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Citation :
Oryjen, t'es autant fait pour parler des problèmes de la ville que moi pour faire des discours sur le chalutage en milieu sub-antarctique...
La vieille caricature moisie: J'habite à la cambrousse, donc même si je suis usager de la ville et familier de ses problèmes, puisque j'y ai vécu longtemps et que j'y bosse, je n'y peux rien comprendre, c'est ça?
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
Anonyme
17824
Tout dépend de ce que tu entends par ville...
Si c'est Annonay ou Privat, voire Lyon...
Si c'est Annonay ou Privat, voire Lyon...
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Anonyme
65640
Anonyme
17824
Anonyme
4548
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