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Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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17476
Citation de EPE_be :
Citation de samy :
si on parle des données constructeurs, autant enculer des mouches tout de suite
J'arrive pas à descendre en dessous de 7 litres avec ma 208 essence (mixte ville/autoroute), je dois avoir le pied un peu lourd :oops2:


Bah vu la conso... y a peut être pas que le pied qui est lourd :oops2:;)
17477
Sur mes Renault, la conso moyenne indiquée était toujours inférieure à la réalité... Sur ma Toyota, cela semble beaucoup plus proche de la vérité :oops2:!
17478
Sur la mienne, l’ordi de bord dit la même chose que les tickets Total...

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

17479
Y'a pas écrit le nombre de kilomètre sur les tickets Total :oops2:
17480
Si, avec la carte pro, il faut saisir son kilométrage pour que ce soit validé, donc en plus de ne pas payer mon carburant, je sais combien j’en consomme.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

17481
A ok, donc tu regardes les kilomètres sur le même compteur que celui qui te donne la conso :-D
17482
Tu sous-entends que la distance parcourue n’est pas bien estimée par le véhicule ? Faut que je prenne un gps portable en plus pour valider le kilométrage de la caisse (et la vitesse aussi du coup ?)

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

17483
Non parce qu'il y a une conspiration mondiale sur le GPS menée par les Américains et les Britanniques du parti conservateur pour concurrencer le système chinois :oops2:

Tout est faux : les kilomètres de ta voiture, son poids, sa conso donnée par le constructeur, la conso donnée par l'ordi de bord, les tickets Total et même le prix de l'essence annoncée sur les panneaux Total, TOUT EST FAUX.
17484
Déjà que les roues arrières et avants ne parcourent pas le même nombre de kilomètres, au cas ou un compteur serrait à l'avantage de la fréquence de rdv avec le sav, ou encore la conso...

[ Dernière édition du message le 28/06/2019 à 10:41:47 ]

17485
Croire au GPS, à la Terre ronde, et aux théories fumeuses de ce cuistre d'Eisntein en 2019 ! :facepalm:
17486
sur la consommation il peut y avoir des écarts entre les données constructeurs déterminées sur banc d'essais selon des cycles prédéfinies et la réalité, mais ces écarts seront faibles, du genre 6 litres aux 100km constructeur contre 7 litres aux 100 km mesurés par l'utilisateur, ça n'est pas très significatif ni important. Sur ce paramètres (les émissions de CO2) c'est assez contraint dans le sens où il n'y a pas de coeff multiplicateur potentiellement énorme

c'est une toute autre histoire pour les polluants : particules fines, CO, NOx. Car là entre une voiture neuve sur son banc avec ou sans logiciel truqueur, et nos voitures ou motos en utilisation réelle, c'est à dire départ à froid systématique, voiture effectivement neuve seulement les premiers mois, utilisation en mode bourrin, pas d'entretien etc... on peut déjà multiplier toutes les valeurs constructeurs par 3 au minimum et par défaut.

Sans mesures effectives en conditions d'utilisation sur des véhicules pris au hasard dans la population, on ne connait pas les niveaux d'émission réels. Sur un moteur déréglé les émissions peuvent être multipliées facilement par 100 voire largement plus sur ces paramètres (ce qui n'est pas possible pour la consommation, à moins d'avoir un trou dans le réservoir)

Non je ne mettrai pas de pull

17487
Un pote a un Q7, je mefous de sa tronche dans l'absolu, et en prime parceque son machin fait ce qu'il veut au niveau de la consommation.
Evidemment, une voiture de 2470 kg dotée d'un moteur V6 de 3 litres qui consomme 6 litres en ville, ça cache un truc.
le truc caché, c'est que le moteur passe tout seul sans qu'on puisse rien faire en marché forcée (je vois pas quelle expression employer), apparemment il tient genre 2km à 6l, et hop il fout la sauce et passe au triple ! :bave:
17488
Citation :
6 litres aux 100km constructeur contre 7 litres aux 100 km mesurés par l'utilisateur, ça n'est pas très significatif ni important.


+ 16,7 % de conso je n'appelle pas ça "ni significatif ni important" perso.
17489
c'est du même ordre de grandeur (6 et 7), et ce type de variation dépend du mode d'utilisation ou de la route que tu utilises (bouchon ou 80km/h fluide par ex.) donc c'est peu significatif, surtout au regard d'un +1000% que tu peux trouver sur les NOx ou les particules fines

Non je ne mettrai pas de pull

17490
Citation de daRinze :
Non parce qu'il y a une conspiration mondiale sur le GPS menée par les Américains et les Britanniques du parti conservateur pour concurrencer le système chinois :oops2:
Ton GPS a part s'il date du déluge il utilise au moins autant les satellites européens (galileo) que l'américain. Pour une fois que l'Europe a fait un truc pour ne pas être complètement dépendant des amerloques c'est à souligner ;-)

Sinon le meilleur moyen de rouler à l'économie c'est de laisser en permanence l'affichage sur la conso instantanée. Ça refroidit. Mais fait ce que je dis, pas ce que je fais, c'est démoralisant, surtout en ville :oops2:

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


17491
Citation :
Tu sous-entends que la distance parcourue n’est pas bien estimée par le véhicule ? Faut que je prenne un gps portable en plus pour valider le kilométrage de la caisse (et la vitesse aussi du coup ?)

Oui il y a une différence fatale entre les km parcourus et la vitesse) estimés par l'ODB et la réalité, à cause de l'usure des pneus: Le compte-tours (de roues) est capté à la sortie de la boîte de vitesses. L'ODB en déduit le nombre de tours de roues et le développement, sur la base des préconisations pneus du constructeur, qui sont données pour des pneus neufs et parfaitement gonflés.
Il y a toujours une différence avec la réalité. Sur la vie d'un véhicule moyen (environ 300000 km), on arrive à des écarts assez vertigineux.
Mais pour la conso, sur le temps mis à écluser un plein, c'est absolument négligeable.

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

17492
Tiens, hier, les sinistres Blanquette et Bouzyn sont passés dans l’école de mon p’tit à Colombes et bien qu’est-ce que c’est que je m’aperçois-je ce matin en l’accompagnant ?

Un ventilateur (qui fonctionne !) dans la classe de mon p'tit gars, ventilateur aux abonnés absents hier ;)...
17493
C'est je pense leur acte le plus fort pour lutter contre le réchauffement climatique : poser un ventilo dans une salle de classe où ils viennent en 25 SUV hybrides diesel PSA faire un discours face caméras en disant qu'ils ont parfaitement pris la mesure de la situation, analysé le souci climatique, qu'il allait falloir s'y habituer, et autres phrases dénuées de sens où on peut remplacer chaque mot par "levrette claquée".

Aujourd'hui il fait frais à Nancy, à peine 30 à midi.
Je sais pas ce qui me fait le plus halluciner, 39° à Nancy en juin, ou le fait qu'on considère 30 comme une moyenne basse de température pour le nord est de la France au mois de juin.
Quand j'étais petit, c'était en gros 10 degrés de moins pour la norme et les maxis.
17494
Citation :
"crevrette llaquée"


la cuisine chinoise :humm:

[ Dernière édition du message le 28/06/2019 à 12:39:35 ]

17495
Citation de youtou :
Je sais pas ce qui me fait le plus halluciner, 39° à Nancy en juin, ou le fait qu'on considère 30 comme une moyenne basse de température pour le nord est de la France au mois de juin.
Quand j'étais petit, c'était en gros 10 degrés de moins pour la norme et les maxis.
Toujours faire gaffe de ne pas donner le bâton pour se faire battre aux climato-sceptiques en confondant comme eux climat et météo. Si on veut-être crédible il faut en rester aux statistiques et à l'évolution sur le long terme. Des vagues de chaleur exceptionnelles il y en a eu d'autres (1911, 1947, 1983, 2003)

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


17496
Sûr, Pépé s'en souviendrait s'il n'en était pas mourru.:oops2:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

17497
Tu es bien aimable de me corriger, mais une vague de chaleur de cette ampleur (touchant uniformément la France à part ses extrémités nord et ouest) à cette période de l'année il n'y en a tout simplement jamais eu.
39 à Nancy le même jour du mois de juin que 40 à Nimes et 42 à Lyon ça n'a jamais existé.

On peut rappeler aussi les 25 ou 30° en plein mois de février., ou le fait qu'à Nancy il y ait eu un seul jour de pluie depuis plusieurs semaines, et que rien n'est annoncé comme précipitations jusque aout (au mieux), on aura probablement à Nancy comme ailleurs l'été le plus chaud et le plus sec de tous les temps de l'homme.

Après sur les forums y aura toujours des gens pour trouver que c'est normal qu'il fasse chaud en été.
17498
Saloperie d'internet va!:oops2:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

17499
Jean larage aime les 45° en juin, c'est la 1ere fois que je le vois aimer un truc, depuis le jour où il appris la nomination d'Hitler au grade de caporal.
17500