café du coin : analyse et commentaire de l'actualité poliltique

Désolé, personne n'aborde le sujet de ces snipers des temps modernes (c'est de l'ironie...)

Je regrette, mais sur le lien que tu proposes, nulle trace du fameux graphique ci-dessus, que je n'ai pas trouvé non plus. Puisque c'est de ça qu'il s'agit.

Conclusion : j'ai bien le droit de n'accorder aucune confiance dans ces écolos de circonstance.

Bonjour à tous, aujourd'hui, je vais donner dans l'ironie, même si c'est un peu bas de gamme :
Intéressant comme graphique...On y apprends que si une voiture est arrêtée, les risques de collision sont quasi-nuls. On y apprends aussi que ce graphique ne repose sur rien (en tout cas, pour moi...) tout simplement car il émane d'une assos militante, et probablement partisane. Tant qu'a faire, j'aurais préféré lire des stats officielles.

Cela dit, le vélo, c'est bien aussi, mais pas partout, et pas pour tout.

Je pense personnellement que le piéton est un usager faible et que tes propos démontrent justement que l’infrastructure routière et les règles ont trop favorisés les automobilistes depuis longtemps.
Beaucoup d’accidents de piétons ont lieux aux passages piétons, lorsqu’une voiture essaie de dépasser une autre voiture qui s’est arrêtée pour laisser passer le piéton. Ça rejoint ton problème de visibilité. Pourquoi encore blâmer le piéton?? D’accord on peut trouver des solutions…..mais pourquoi encore et toujours trouver des solutions pour favoriser les automobilistes et leur envie d’aller toujours plus vite alors que la vitesse est le problème de base?

Il y a un passage piéton, la voiture doit s’efforcer d’avoir de la visibilité. C’est ça qu’on devrait rabacher aux petits écoliers.

Allez continuez à bander en roulant à 140 en ville comme ça tout le monde voit bien à quel point la virilité c'est important
[...]Ça et le confusionniste de service

Par contre il y a une mode du 30 km/h jusque parfois là où ça ne se justifie pas. Mettre à 30 km/h l'intégralité d'une traversée de village, et pas seulement là où il y a un passage piéton, et surtout de nuit alors qu'il n'y a pas un chat, j'avoue que parfois ça m'agace.

Ouai pareil, par exemple moi j'ai un gun et des fois je tire au hasard dans la rue, mais c'est de la responsabilité des gens de se planquer aussi hein, j'en ai marre que ce soit toujours ma faute

Contrairement à ce que vous voulez faire croire, je n'ai jamais blâmer exclusivement les piétons.

Dans mon exemple, le danger ne vient pas de l'automobiliste mais d'une infrastructure mal conçue combiné à des piétons imprudents qui ne respectent pas la règle élémentaire du "voir et être vu". Et je soulignais aussi que les zones 30 et ralentisseurs ne sont pas des "solutions miracle".
…
Donc le piéton peut continuer à traverser les passages piéton en ayant les yeux rivé sur leurs smartphone car ils ne sont pas responsable ؟

Mais c'est vrai que pour toi, les automobilistes sont forcément responsable lorsqu'un piéton se fait accidenter parce qu'il :
- a tenté de traverser une autoroute alors que c'est interdit
- est passé au passage piéton alors que le "petit bonhomme est rouge"
- a les yeux rivés sur son smartphone

On dirait que ton mantra c'est "les utilisateurs faibles ont toujours raisons même lorsqu'ils ont tort".

Toutes les agglomérations à 40 km/h, sans zone 30 et sans dos d’ânes, ça pourrait être une bonne idée.
...
On peut aussi augmenter les zones de rencontre, le fameux panneau 20 km/h sans avoir à faire des aménagements type chicane, dos d’âne et passage piéton.

Aussi supprimer les lignes médiane qui sépare les voix, puis les remplacer par un marquage à gauche et à droite pour définir un espace prioritaire pour les piétons et les cyclistes, en quelque sorte laisser une unique voix au centre pour les voitures, et si deux voitures se croisent, elle peuvent rouler dans l’espace piéton/cycliste en leurs laissant obligatoirement la priorité.

Non c’est vrai pardonne-moi, tu blâmes aussi les responsables de l’infrastructure qui font en sorte de limiter les dégâts occasionnés par les automobilistes sur les piétons.

Citation de Sos_maf :

On dirait que ton mantra c'est "les utilisateurs faibles ont toujours raisons même lorsqu'ils ont tort".

Oui, en fait c’est ça. En ville, la roue a tournée. On n’en veut plus, c’est tout…tes règles élémentaires datent du temps où la voiture était reine, il faut accepter qu’elle ne l’est peut-être plus en ville.