café du coin : analyse et commentaire de l'actualité poliltique
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J'sais pas. Moi j'observe qu'à chaque fois que ça parle de diminuer la vitesse autorisée, c'est quasi-exclusivement des bonhommes qui gueulent et vont ensuite chercher des raisons "rationnelles" ad-hoc
Et encore j'ai laissé le "quasi", je n'ai jamais été témoin d'un femme se plaindre de ce genre de trucs.
D'où ma remarque genrée, je pense qu'il y a quelque chose à creuser
Et tu as soigneusement ignoré la photo jointe à mon post permettant de se rendre compte que la voiture ne fait que générer de l'engorgement par rapport à n'importe quel autre mode de transport urbain.
En voiture tu n'es jamais "coincé dans les embouteillages", tu es l'embouteillage
Peut-être parce que les femmes acceptent plus facilement d'être "infantilisées" car c'est la place que l'éducation leurs à, malheureusement, longtemps donné.
Mais cette mesure des 30km/h en ville me parait plus inutile qu'efficace.
Que veux-tu que je dise ? En terme de gain de stationnement, c'est évident mais en terme de circulation, c'est beaucoup moins le cas.
Dans la réalité, avec un tel respect des distances de sécurité, ça va vite donner ça :
Et dés que tu commences à respecter les distances de sécurité, le gain de place n'est plus aussi important que sur ton image.
Mais surtout, se concentrer la-dessus évite de parler du problème de fond qui est l'organisation de nos villes et de nos activités. C'est beaucoup plus ardu et nécessite des décisions politique fortes notamment sur le logement.
Lorsque l'on voit que les projets pour l'Ile Seguin à été de faire des espaces culturel et pour y mettre du tertiaire alors que l'on manque de logement dans la capitale ...
Ou peut être que les hommes associent directement le chiffre sous l'aiguille du compteur à la taille de leurs couilles, "car c'est la place que l'éducation leurs à, malheureusement, longtemps donné"
Mais non c'est sûrement les meufs qui ont pas un comportement sain...
Pfff on racle le fond là
Edit : Peut être même que si les mecs aux grosses couilles laissaient un peu le volant à quelqu'un de plus "infantilisé", on aurait même pas besoin d'en arriver à de telles "extrémités" :
Je n'ai pas trouvé la par de résponsabilité du nombre de mort sur la route pour des enfant au volant.
Mais, c'est :
85 % d'homme tués sur la route
Pour 83 % d'homme responsable des accidents mortel.
https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr
En sport auto, il se dit que les femmes sont moins rapides car elles freinent avant les hommes, sans aucune étude à ce sujet, les plus macho du milieu , prétendent que cela est dû à l’instinct maternel
EDIT: j'avions pas le poste de kruks avant de faire le miens
Non, j'ai un boulot de bonhomme ou même les femmes râlent sur les limitations de vitesses et les cyclistes tellement c'est un boulot de bonhomme.
Et comme j'ai des grosses couilles, je n'ai pas besoin de zone 30 et autres voies cyclables pour affronter les honnêtes travailleurs en automobile que vous êtes.
Par contre, comme je vois plus loin que mon nombril (en vrai je vois même mon sexe car je n'ai pas de ventre grâce au vélo
), je comprends l'intérêt de faciliter l'inclusion des modes de déplacement doux dans la circulation urbaine, ce que mos faf qualifie d'exclusion des automobilistes (#8671).
Je pense personnellement que le piéton est un usager faible et que tes propos démontrent justement que l’infrastructure routière et les règles ont trop favorisés les automobilistes depuis longtemps.
Beaucoup d’accidents de piétons ont lieux aux passages piétons, lorsqu’une voiture essaie de dépasser une autre voiture qui s’est arrêtée pour laisser passer le piéton. Ça rejoint ton problème de visibilité. Pourquoi encore blâmer le piéton?? D’accord on peut trouver des solutions…..mais pourquoi encore et toujours trouver des solutions pour favoriser les automobilistes et leur envie d’aller toujours plus vite alors que la vitesse est le problème de base?
Il y a un passage piéton, la voiture doit s’efforcer d’avoir de la visibilité. C’est ça qu’on devrait rabacher aux petits écoliers.
Bonjour à tous, aujourd'hui, je vais donner dans l'ironie, même si c'est un peu bas de gamme :
Intéressant comme graphique...On y apprends que si une voiture est arrêtée, les risques de collision sont quasi-nuls. On y apprends aussi que ce graphique ne repose sur rien (en tout cas, pour moi...) tout simplement car il émane d'une assos militante, et probablement partisane. Tant qu'a faire, j'aurais préféré lire des stats officielles.
On a compris que la métropole grand Paris déteste par dessus tout les automobilistes, et le fait savoir. Par contre, aide honteusement fiscalement ( pour moi, encore...) l' acquisition de chignoles électriques qui tombent en rideau après 200 bornes, et qui ravagent la planète au moins autant que les voitures thermiques. On dézingue d'un coté, et on cajole de l'autre. Vive l’électrique a tout va, tant pis pour le recyclage futur des montagnes de batteries périmées. On passe rapidement sur les trottinettes électriques qui pullulent (moi aussi, j'ai été jeune un jour...mais je ne m'en souviens plus...) qu'on laisse tranquille et qui prennent des risques insensés a deux sur l'engin, portable allumé a la main, squattant chaussées, et même trottoirs au mépris du code de la route. Évidemment, je n'ai rien contre l'écologie, qui n'est pas la mienne, comme j'ai lu précédemment, mais bien sur celle de tous. Je prends les devants : je n'ai jamais dit qu'il faut foutre en l'air sauvagement les piétons et les cyclistes, ce sont des usagers de la route comme les autres, je dis simplement qu'a un moment, il faut arrêter de taxer et brider a mort tout le monde, et mettre tout le monde dans le même panier des chauffards, toujours la facilité (et les machines a payer que nous sommes devenus...). Conclusion : j'ai bien le droit de n'accorder aucune confiance dans ces écolos de circonstance.
kruks
1588
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
Citation de Sos_maf :
Citation de kruks :C'est quand même fou cette levée de boucliers à chaque mesure de diminution de vitesse, c'est comme si on leur arrachait la b*te
Peut-être parce que les gens ne veulent pas de mesure "impraticable" mais veulent plutôt du concret.
Tu le dis toi-même, les transports en commun sont saturé et c'est une partie du problème de la circulation mais il y en a d'autres comme l'organisation en zone spécialisée (affaire, logement, commerce ...) qui créent des tas de flux pendulaire aggravé par le fait que tout le monde à des horaires quasiment identique.
J'sais pas. Moi j'observe qu'à chaque fois que ça parle de diminuer la vitesse autorisée, c'est quasi-exclusivement des bonhommes qui gueulent et vont ensuite chercher des raisons "rationnelles" ad-hoc
Et encore j'ai laissé le "quasi", je n'ai jamais été témoin d'un femme se plaindre de ce genre de trucs.
D'où ma remarque genrée, je pense qu'il y a quelque chose à creuser
Et tu as soigneusement ignoré la photo jointe à mon post permettant de se rendre compte que la voiture ne fait que générer de l'engorgement par rapport à n'importe quel autre mode de transport urbain.
En voiture tu n'es jamais "coincé dans les embouteillages", tu es l'embouteillage
Two Beers or not two beers... ?
Lola Tance
12481
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
Anonyme
Anonyme
Sos_maf
1167
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Citation de kruks :
J'sais pas. Moi j'observe qu'à chaque fois que ça parle de diminuer la vitesse autorisée, c'est quasi-exclusivement des bonhommes qui gueulent et vont ensuite chercher des raisons "rationnelles" ad-hoc
Et encore j'ai laissé le "quasi", je n'ai jamais été témoin d'un femme se plaindre de ce genre de trucs.
D'où ma remarque genrée, je pense qu'il y a quelque chose à creuser
Peut-être parce que les femmes acceptent plus facilement d'être "infantilisées" car c'est la place que l'éducation leurs à, malheureusement, longtemps donné.
Mais cette mesure des 30km/h en ville me parait plus inutile qu'efficace.
Citation de kruks :
Et tu as soigneusement ignoré la photo jointe à mon post permettant de se rendre compte que la voiture ne fait que générer de l'engorgement par rapport à n'importe quel autre mode de transport urbain.
En voiture tu n'es jamais "coincé dans les embouteillages", tu es l'embouteillage
Que veux-tu que je dise ? En terme de gain de stationnement, c'est évident mais en terme de circulation, c'est beaucoup moins le cas.
Dans la réalité, avec un tel respect des distances de sécurité, ça va vite donner ça :
Et dés que tu commences à respecter les distances de sécurité, le gain de place n'est plus aussi important que sur ton image.
Mais surtout, se concentrer la-dessus évite de parler du problème de fond qui est l'organisation de nos villes et de nos activités. C'est beaucoup plus ardu et nécessite des décisions politique fortes notamment sur le logement.
Lorsque l'on voit que les projets pour l'Ile Seguin à été de faire des espaces culturel et pour y mettre du tertiaire alors que l'on manque de logement dans la capitale ...
jambesexy
7793
Je poste, donc je suis
Membre depuis 23 ans
Anonyme
kruks
1588
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
Citation :
Peut-être parce que les femmes acceptent plus facilement d'être "infantilisées" car c'est la place que l'éducation leurs à, malheureusement, longtemps donné.
Ou peut être que les hommes associent directement le chiffre sous l'aiguille du compteur à la taille de leurs couilles, "car c'est la place que l'éducation leurs à, malheureusement, longtemps donné"
Mais non c'est sûrement les meufs qui ont pas un comportement sain...
Pfff on racle le fond là
Edit : Peut être même que si les mecs aux grosses couilles laissaient un peu le volant à quelqu'un de plus "infantilisé", on aurait même pas besoin d'en arriver à de telles "extrémités" :
Two Beers or not two beers... ?
[ Dernière édition du message le 31/08/2021 à 00:03:49 ]
Sos_maf
1167
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Anonyme
Citation :
Peut-être parce que les femmes acceptent plus facilement d'être "infantilisées" car c'est la place que l'éducation leurs à, malheureusement, longtemps donné.
Je n'ai pas trouvé la par de résponsabilité du nombre de mort sur la route pour des enfant au volant.
Mais, c'est :
85 % d'homme tués sur la route
Pour 83 % d'homme responsable des accidents mortel.
https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr
En sport auto, il se dit que les femmes sont moins rapides car elles freinent avant les hommes, sans aucune étude à ce sujet, les plus macho du milieu , prétendent que cela est dû à l’instinct maternel
EDIT: j'avions pas le poste de kruks avant de faire le miens
[ Dernière édition du message le 31/08/2021 à 00:10:32 ]
Sos_maf
1167
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Anonyme
Y'a pas de danger dans les statistiques, elles sont parfaitement juste.
Aussi, il n'y a rien qui indique que les femmes râlent moins ou plus que les hommes.
Cela montre uniquement qu’il y a moins de femme au volant/guidon que d’homme, enfant mâle vs femelle inclus.
Par exemple, ma femme me dit que je roule mieux qu’elle la nuit, même avec un verre de trop., pour elle je fais mieux au volant, elle fait certainement allusion à mon expérience qui est plus complète que la sienne, sans conteste possible.
Mon grand-père à toujours refusé que ma grand-mère passe le permis.
Les voitures intéressent les hommes, les femmes ne s'intéressent pas au truc technique ? (cf AF principalement des hommes qui participent au forum...) ?
etc...
Oui, la voiture c’est un truc de mec, qui pour la plupart pensent encore que la tenu vestimentaire de la femme est adéquate si assortie avec l’électroménager, aussi en assortiment si elle veut être passagère de la belle voiture.
Un domaine qu’on s’est approprié et dont on a tout bonnement exclus les femmes.
Mais, cela ne fausse en rien les statistique.
On ne peut simplement pas attribuer la responsabilité aux femmes qu'on n'a privé de volant pendant de nombreuses années.
Nous les hommes, sont majoritairement responsables de ce qu’est devenu la mortalité sur les routes, et nous sommes les premières victimes de notre propre bêtise. Voilà ce que montrent les statistiques.
Aussi, il n'y a rien qui indique que les femmes râlent moins ou plus que les hommes.
Cela montre uniquement qu’il y a moins de femme au volant/guidon que d’homme, enfant mâle vs femelle inclus.
Par exemple, ma femme me dit que je roule mieux qu’elle la nuit, même avec un verre de trop., pour elle je fais mieux au volant, elle fait certainement allusion à mon expérience qui est plus complète que la sienne, sans conteste possible.
Mon grand-père à toujours refusé que ma grand-mère passe le permis.
Les voitures intéressent les hommes, les femmes ne s'intéressent pas au truc technique ? (cf AF principalement des hommes qui participent au forum...) ?
etc...
Oui, la voiture c’est un truc de mec, qui pour la plupart pensent encore que la tenu vestimentaire de la femme est adéquate si assortie avec l’électroménager, aussi en assortiment si elle veut être passagère de la belle voiture.
Un domaine qu’on s’est approprié et dont on a tout bonnement exclus les femmes.
Mais, cela ne fausse en rien les statistique.
On ne peut simplement pas attribuer la responsabilité aux femmes qu'on n'a privé de volant pendant de nombreuses années.
Nous les hommes, sont majoritairement responsables de ce qu’est devenu la mortalité sur les routes, et nous sommes les premières victimes de notre propre bêtise. Voilà ce que montrent les statistiques.
[ Dernière édition du message le 31/08/2021 à 03:03:26 ]
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Citation de CasioXWG1 :
Parce que tu livres des colis, et tu bosses en déplacement doux ? Tu as bien de la chance....
Non, j'ai un boulot de bonhomme ou même les femmes râlent sur les limitations de vitesses et les cyclistes tellement c'est un boulot de bonhomme.
Et comme j'ai des grosses couilles, je n'ai pas besoin de zone 30 et autres voies cyclables pour affronter les honnêtes travailleurs en automobile que vous êtes.
Par contre, comme je vois plus loin que mon nombril (en vrai je vois même mon sexe car je n'ai pas de ventre grâce au vélo
), je comprends l'intérêt de faciliter l'inclusion des modes de déplacement doux dans la circulation urbaine, ce que mos faf qualifie d'exclusion des automobilistes (#8671).jambesexy
7793
Je poste, donc je suis
Membre depuis 23 ans
Citation de Sos_maf :
Ca, c'est le comportement typique de l'égoïste qui refuse la cohabitation.
Je me rappelle simplement ce que l'on m'a appris lorsque j'étais moi-même à l'école :
- ne jamais emprunter un passage piéton si un véhicule bouche la vue
- attendre que le bus soit parti avant de traverser
- voir et être vu
Et lorsque je suis piéton, je l'applique.
Je pense personnellement que le piéton est un usager faible et que tes propos démontrent justement que l’infrastructure routière et les règles ont trop favorisés les automobilistes depuis longtemps.
Beaucoup d’accidents de piétons ont lieux aux passages piétons, lorsqu’une voiture essaie de dépasser une autre voiture qui s’est arrêtée pour laisser passer le piéton. Ça rejoint ton problème de visibilité. Pourquoi encore blâmer le piéton?? D’accord on peut trouver des solutions…..mais pourquoi encore et toujours trouver des solutions pour favoriser les automobilistes et leur envie d’aller toujours plus vite alors que la vitesse est le problème de base?
Il y a un passage piéton, la voiture doit s’efforcer d’avoir de la visibilité. C’est ça qu’on devrait rabacher aux petits écoliers.
samy dread
17443
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
Anonyme
Bonjour à tous, aujourd'hui, je vais donner dans l'ironie, même si c'est un peu bas de gamme :
Intéressant comme graphique...On y apprends que si une voiture est arrêtée, les risques de collision sont quasi-nuls. On y apprends aussi que ce graphique ne repose sur rien (en tout cas, pour moi...) tout simplement car il émane d'une assos militante, et probablement partisane. Tant qu'a faire, j'aurais préféré lire des stats officielles.
On a compris que la métropole grand Paris déteste par dessus tout les automobilistes, et le fait savoir. Par contre, aide honteusement fiscalement ( pour moi, encore...) l' acquisition de chignoles électriques qui tombent en rideau après 200 bornes, et qui ravagent la planète au moins autant que les voitures thermiques. On dézingue d'un coté, et on cajole de l'autre. Vive l’électrique a tout va, tant pis pour le recyclage futur des montagnes de batteries périmées. On passe rapidement sur les trottinettes électriques qui pullulent (moi aussi, j'ai été jeune un jour...mais je ne m'en souviens plus...) qu'on laisse tranquille et qui prennent des risques insensés a deux sur l'engin, portable allumé a la main, squattant chaussées, et même trottoirs au mépris du code de la route. Évidemment, je n'ai rien contre l'écologie, qui n'est pas la mienne, comme j'ai lu précédemment, mais bien sur celle de tous. Je prends les devants : je n'ai jamais dit qu'il faut foutre en l'air sauvagement les piétons et les cyclistes, ce sont des usagers de la route comme les autres, je dis simplement qu'a un moment, il faut arrêter de taxer et brider a mort tout le monde, et mettre tout le monde dans le même panier des chauffards, toujours la facilité (et les machines a payer que nous sommes devenus...). Conclusion : j'ai bien le droit de n'accorder aucune confiance dans ces écolos de circonstance.
Lola Tance
12481
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
will_bru
25366
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Anonyme
Pouet :
) qu'est la vidéo verbalisation routière, qui fleurit ici ou la dans les villes. Un petit écart, et hop c'est la prune direct, sans aucune possibilité physique de contester, il est vrai qu'en cette période pas comme les autres, il faut trouver beaucoup de sous, et vite, et entre nous, je ne vois pas toujours le rapport entre aligner sauvagement les automobilistes, et le pauvre ours blanc sur sa banquise. Cela dit, le vélo, c'est bien aussi, mais pas partout, et pas pour tout. Faudrait que je retrouve l'article qui disait que la pollution automobile en France ne représente qu'une infime infime partie de la pollution globale mondiale. Mais c'est vrai, c'est peut être égoïste de penser ainsi.
Citation :
Je regrette, mais sur le lien que tu proposes, nulle trace du fameux graphique ci-dessus, que je n'ai pas trouvé non plus. Puisque c'est de ça qu'il s'agit. Mais peu importe, je peux me tromper, Même si je ne conteste pas que la vitesse influe sur la gravité des accidents. Et tu ne réponds pas sur le fait qu'on laisse gentiment tranquille les trottinettes, pendant qu'on persécute les bagnoles. J'ai le droit d'aimer l'écologie, mais pas les écolos. qui font (assez mal) de la politique...Eux représentent le bien, ce qui est droit, et nous autres le Mal, Désolé, personne n'aborde le sujet de ces snipers des temps modernes (c'est de l'ironie...On a le droit de raconter absolument n’importe quoi, même quand 30 secondes de recherche suffisent pour prouver exactement le contraire. Mais on passe facilement pour un charlot.
) qu'est la vidéo verbalisation routière, qui fleurit ici ou la dans les villes. Un petit écart, et hop c'est la prune direct, sans aucune possibilité physique de contester, il est vrai qu'en cette période pas comme les autres, il faut trouver beaucoup de sous, et vite, et entre nous, je ne vois pas toujours le rapport entre aligner sauvagement les automobilistes, et le pauvre ours blanc sur sa banquise. Cela dit, le vélo, c'est bien aussi, mais pas partout, et pas pour tout. Faudrait que je retrouve l'article qui disait que la pollution automobile en France ne représente qu'une infime infime partie de la pollution globale mondiale. Mais c'est vrai, c'est peut être égoïste de penser ainsi. Hors sujet :
En attendant, je vais sortir ma vielle Ducati cet aprem, comme il fait beau, histoire d'envoyer de l'air, je vais éviter les zones 30. A+
will_bru
25366
Vie après AF ?
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#Houba
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